Подписаться
Курс ЦБ на 06.08
73,28
86,62

Метрополитен в Ростове-на-Дону

Метрополитен в Ростове-на-Дону проектировался в 70-80-е годы XX века, однако, из-за распада СССР работы по проектированию были свёрнуты. В 2008 работы по созданию метро были возобновлены с переменным успехом.
 
Метрополитен в Ростове-на-Дону

Строительство метро в Ростове-на-Дону

Метрополитен в Ростове-на-Дону: возобновление проекта

В настоящее время действует муниципальное казенное учреждение «Управление Метро Ростова».
В мае 2010 года институт ОАО «Метрогипротранс» совместно с ГУП «Научно-исследовательский и проектный институт генерального плана города Москвы» подготовили предложения по трассам будущего ростовского метрополитена.
21 февраля 2011 года разработанное обоснование инвестиций в строительство метрополитена в Ростове-на-Дону было представлено на рассмотрение в государственную экспертизу и получило положительное заключение.
18 января 2013 года был утверждён проект планировки и межевания территории для размещения первой линии ростовского метрополитена.
 

Первая ветка метро

Первая очередь первой линии ростовской подземки, «Запад – Северо-Восток», будет проходить от улицы Малиновского до площади Карла Маркса. На этом участке расположатся восемь станций. Длина ветки будет составлять около 15 км, а проехать между конечными станциями будет возможно за 15-17 мин.
В дальнейшем линия предположительно будет продлена на северо-восток – в район Сельмаша и на запад – далее в глубь Левенцовского района. Полная длина ветки составит около 22 км с размещением га ней 14 станций.
На первой линии Ростовского метрополитена предварительно предусмотрено использование четырехвагонных поездов «Русич». Ожидаемый интервал между поездами составит 5-10 мин, что позволит перевозить около 400 тыс. человек в день и 130 млн пассажиров в год.
Подземка в Ростове будет не совсем «подземной». В районе Привокзальной площади составы метро будут двигаться по эстакаде – на высоте 17 м над землей. А самая глубокая часть ветки пройдет под Театральной площадью на глубине в 33 м. (Источник: БН.ру)

Проектная документация

В конце ноября текущего года заместитель мэра города по транспорту и дорожному хозяйству Владислав Максименко заявил о готовности города к проектированию первой ветки метрополитена.
"Сформирован довольно объемный пакет документов, включающий 12 смет, которые вскоре пройдут экспертизу. После этого мы будем размещать заказ на проектирование первой ветки Ростовского метрополитена", - прокомментировал Владислав Максименко.

Проект снова под вопросом

Как сообщил губернатор в ходе итоговой пресс-конференции в конце декабря, на данный момент до конца еще не решен вопрос с финансированием ростовского метрополитена.
«На сегодня очевидного решения по поводу федеральной поддержки у нас нет. Во время последнего общения с министром финансов мы договорились, что эту тему будем продолжать обсуждать», - сказал Василий Голубев
По подсчетам первая ветка метрополитена обойдется в 76 млрд руб. Еще около 50 млрд рублей будет стоить вторая ветка.
«От идеи метро мы не собирались отказываться и пока не будем. Очень важно решить проблему софинансирования, либо из федерального бюджета, либо на  концессионной основе, пригласить к решению этой проблемы бизнес, в очередь за этим проектом пока не стоят», - прокомментировал губернатор. 

Карта метро Ростов-на-Дону

Карта метро Ростов-на-Дону
Фото: rostovdrive.ru 
 

В Ростове-на-Дону утвердили планировку первой линии метро

В администрации Ростова-на-Дону утвердили документацию по планировке территории первой линии Ростовского метрополитена (1 и 2 этапы строительства).
 
Проект планировки и проект межевания охватывает территорию протяженностью от пятого микрорайона жилого района «Левенцовский» до площади Толстого. Согласно документам, площадь линейного объекта будет составлять 1 тыс. 345 га. Длина первой линии составит 16,4 км. 
 
Проект предполагает строительство шести многоуровневых автостоянок и восьми станций включая следующие: «Левенцовская», «Улица Малиновского», «Улица Зорге», «Площадь Дружинников», «Вокзал», «Ворошиловская», «Театральная», «Площадь Толстого». 
 
Метрополитен в Ростове-на-Дону 1
 
Предполагаемая суточная загрузка составляет  400 тыс. человек, при этом за год предполагается перевезти порядка 130 млн пассажиров. Напомним, по оценкам МКУ «Управление метро Ростова», первая линия метро в Ростове будет стоить 76 млрд рублей.
 
Отметим, что МКУ «Управление метро Ростова» неоднократно изменяло условия конкурса на выбор организации для разработки проектной документации строительства первой линии Ростовского метрополитена (первый этап строительства). Попоследним данным, заявки на участие в конкурсе принимаются до 21 мая 2015 года.  Цена контракта составляет более 944 млн рублей. 
Автор: Юлия Смолянова

Новости

Что привело к взрыву в порту Бейрута и почему Ливан может стать государством-банкротомЧто привело к взрыву в порту Бейрута и почему Ливан может стать государством-банкротом
Ритейлеры сжимают офисы: X5 переводит сотрудников на удаленную работу
Ситуация с вкладами может вернуться в 90-е: россияне разочаровываются в их доходности
Ливан в зоне бедствия: сравнимый с Хиросимой взрыв разрушил порт, погибли десятки человек
Планету трясет, в Беларуси спокойно, Россия боится ее потерять. Главное из речи Лукашенко
5,1 тыс. заболевших, открытие Черногории, минус 500 млрд для РФ. Главное о Covid 4 августа
Разрыв налогового соглашения с Кипром: поможет ли это вернуть бизнес в Россию?

Бизнес

«Выжили? Отлично. Теперь готовьтесь все поменять, чтобы выживать дальше»«Выжили? Отлично. Теперь готовьтесь все поменять, чтобы выживать дальше»
«Требуется взлом системы». Иван Хохлов об уроках Covid-19, к которым оказался не готов
Применение принципа «эстоппель» при защите интересов в корпоративных спорах
«Пришло время, когда «гаражный» производитель может стать успешнее, чем крупный завод»
«Пандемия нам помогла», — Евгений Фомин, «Уралкерамика»
«Не работают только очень законопослушные». Дмитрий Алексеев, DNS — о бизнесе в провинции
Кто выживет после коронакризиса, нужны ли МСБ кредиты и когда будет рост — мнения банкиров

Свое дело

«Мы почти супермены». Как парни с Уралмаша накрыли своим Wi-Fi всю Россию«Мы почти супермены». Как парни с Уралмаша накрыли своим Wi-Fi всю Россию
«Ожидал, что сейчас намного проще найти сотрудников, но людям хватает пособия. Нонсенс!»
«В апреле 2019-го заработали миллион, теперь — 60 тыс. Но перспективы — дух захватывает!»
«Пятикратный рост и планы на Европу». Как уральский бизнес выстрелил в Москве и не только
Как мебельщики заработали на замершем рынке больше 10 млн руб. невзирая на коронакризис
Павел Блохин: «Это чисто спортивная конкуренция: отработать там, где другие не успевают»
«Раньше я не представляла, что работающий бизнес можно запустить за месяц и дистанционно»

Качество жизни

«Бить в колокола, просить помощи у близких». Как справиться с эмоциональным выгоранием«Бить в колокола, просить помощи у близких». Как справиться с эмоциональным выгоранием
«Возникнет новая форма школьного обучения: потребность есть, а бизнеса — еще нет»
«Путину ужасно надоело все происходящее. Но надо довести этот корабль», — Захар Прилепин
Президент Путин и ручка судьбы: политические гадания
Олег Кузин: «Привычку к свободе надо вырабатывать»
COVID заставляет думать о завтра. Estate planning как способ сэкономить при наследовании
«У секса не останется конкурентов». Зачем открывать магазин для взрослых в кризис? (18+)

Мнения

«Купить доллары на последнее, а завтра продавать с потерями — это не цель, а глупость»«Купить доллары на последнее, а завтра продавать с потерями — это не цель, а глупость»
«Не стоит на 100% привыкать к нынешней жизни. Возвращаться к обычному ритму будет сложно»
«Наша модель экономики сдохла, не принеся никого и ничего в жертву, шансов почти нет»
«Рынок дикий». Как купить жилье у моря и не потерять все деньги
«Жареный петух исклевал зад нашей экономики в кровь. Страна с такой моделью не выживет»
«Наша наука сейчас по компетенциям соответствует лучшим мировым представлениям 90-х»
«Толерантность стала неуправляемой машиной. Не дай бог тебя заподозрят в нетерпимости!»

Лайфхаки

Если захотелось в боссы. Вы точно знаете, что делать на новой должности? Семь шаговЕсли захотелось в боссы. Вы точно знаете, что делать на новой должности? Семь шагов
«Такое поведение выгодно сотруднику, но и компания в плюсе». 9 признаков лучшего работника
«Адаптировали для РФ на 100%, схема монетизации стандартна». Что ждет сервис Spotify в РФ
Дайте людям сидеть в одиночестве. Почему мозговые штурмы на самом деле ничего не дают
Места, где бывает человек, меняют характер. Куда ехать за стойкостью духа?
Дайте две и прибавку в 30%. Больше половины россиян пытаются найти подработку
Безопасно и прибыльно. Страны, в которые не страшно вкладывать деньги в 2020 году
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.
Читайте лучшие публикации каждое утро. Подпишитесь на рассылку «Делового квартала».
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.