Подписаться
Курс ЦБ на 13.11
81,28
94,18
Деловой квартал/Справочник/Транспортные компании/Первая линия ростовского метро

Первая линия ростовского метро

Первая линия ростовского метро – линия «Восток-запад», от станции "Левенцовская" до станции "Нахичеванская".

Источник: http://www.rostov-gorod.ru/?ID=13970

История и характеристики первой линии ростовского метро

29 января 2015 года  было подписано постановление об утверждении документации по планировке территории для строительства первой ветки городского метрополитена. Подземка соединит Пятый микрорайон жилого района «Левенцовский» и пл. Толстого.

Согласно опубликованной документации, площадь, отведенная под размещение объектов первой ветки метро, составляет 1 тыс. 345 га. Из них 64,5 га будет отведено под создание объектов капитального строительства: 36,5 га для наземных и 27,9 для подземных.

Первый этап строительства: от станции «Левенцовская» до станции «Ворошиловская».

Второй этап строительства: от станции «Ворошиловская» до станции «Нахичеванская».

Станции

Исходя из утвержденной планировки, на первой ветке ростовского метро будет 8 станций - одна наземная (станция «Вокзал») и 7 подземных. Последние в свою очередь делятся на станции глубокого (ст. «Ворошиловская», ст. «Театральная», ст. «Площадь Толстого») и мелкого (ст. «Левенцовская», ст. «Малиновского», ст. «Улица Зорге», ст. «Площадь Дружинников») заложения.

Длина

Общая длинна первой линии ростовской подземки составит 16,4 км. Предполагается, что максимальная загрузка метро будет приходиться на утро - до 38,3 тыс. человек в час. Предполагаемая суточная посадка — 400 тыс. человек. За год предполагается перевезти 130 млн пассажиров.

Обеспечение

Что касается инженерного обеспечения, то одна ветка будет потреблять в сутки 262 кубометра воды; 15,3 мегаватт теплоэнергии и от 46 до 65,8 мегавольтампер электроэнергии.

МКУ «Управление метро Ростова»

Для реализации проекта по строительству метро в городе создано МКУ "Управление метро Ростова". Ранее им был объявлен конкурс на выбор организации для разработки проектной документации строительства первой линии. Сроки рассмотрения заявок неоднократно переносились.

Согласно последним изменениям, заявки принимаются до 21 мая 2015г. Максимальный срок работ — 28 месяцев.

Цена контракта - 944 млн 635 тыс. руб. Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на МКУ, строительство первой линии метрополитена в Ростове обойдется примерно в 76 млрд руб.

Контакты метрополитена Ростова

Сайт: http://metro-rostova.ru/

ВК : http://vk.com/rostov.metro

МКУ «Управление метро Ростова»

Адрес: проспект Соколова, 18, Ростов-на-Дону, Ростовская область, 344006

Тел.: 8 (863) 250-90-08

Новости

Не стоит ждать, что ключевая ставка опустится ниже 10% — Наталия ОрловаНе стоит ждать, что ключевая ставка опустится ниже 10% — Наталия Орлова
Российский рынок Big Data и ИИ по итогам 2025 г. может достигнуть 520 млрд руб.
Для невыездных проверок бизнеса налоговиками могут ввести принцип экстерриториальности
«Ренессанс Капитал» получил разрешение купить 100% акций Ситибанка
Forbes назвал 205 лучших российских компаний-работодателей
Глава совета директоров «Корпорация СТС» Татьяна Черных останется под стражей до февраля
Студентов-бюджетников медвузов обязали проходить целевое обучение в ординатуре

Бизнес

«Деловой квартал» подтвердил позиции в рейтингах «Рамблера» и «Медиалогии»«Деловой квартал» подтвердил позиции в рейтингах «Рамблера» и «Медиалогии»
Авито перестал быть просто площадкой для объявлений: платформа помогает бизнесу расти
«Собственники могут начать уводить бизнес в тень»: реальные последствия повышения НДС
Екатерина Варлакова, SelSovet: «Моя мечта — Олимпиада»
Как художка, только для зумеров: Международная школа цифровых искусств запускает франшизу
Тенденции трансграничных B2B-платежей: как бизнесу адаптироваться
Побеждает не масштаб, а гибкость: как логистика адаптируется к рыночным вызовам

Свое дело

Пластик — это не ведерки и игрушки. Где используются современные уральские полимеры?Пластик — это не ведерки и игрушки. Где используются современные уральские полимеры?
Алексей Гусев, «АРТэврика»: премиальный интерьер и экономия бюджета — несовместимые вещи
Dragonfly заработал миллионы долларов в США и Европе. Чем живет Стрекоза с Урала сейчас?
Автоматизация, роботы и профориентация с детского сада: чем живут предприятия на Урале
Дети, инновации и гонки вопреки санкциям: Сергей Карякин ― о своих приоритетах
«В этом порыве сворачиваешь горы». Путь создателя крупнейшего в Европе колеса обозрения
Гузель Санжапова: моя работа — создавать прецедент

Качество жизни

Город-музей Гороховец: преданья старины глубокой и современный горнолыжный курортГород-музей Гороховец: преданья старины глубокой и современный горнолыжный курорт
Юлия Зубарик: «Почему в России нет единого рецепта города будущего?»
Фабрика «Калина» работает на Валентину: прошлое, настоящее и будущее легендарной фабрики
К концу 2025 г. ключевая ставка может опуститься до 15% — Константин Селянин
«Холоднее климат — больше едят мороженого». Экспортные наблюдения уральского комбината
Беспилотное будущее уральских трамваев: миф или реальность? Репортаж из «умного» депо
«Если через месяц не стану бригадиром — уеду домой»: путь руководителя крупнейшего РЦ

Мнения

Наталья Зубаревич: «Это будет уже 7-й кризис. И спад в экономике — не главная проблема»Наталья Зубаревич: «Это будет уже 7-й кризис. И спад в экономике — не главная проблема»
Sale&lease back проекты примиряют риски инвесторов с потребностями бизнеса в капитале
Ваш бренд теперь — чужой актив? Рейдерство в патентном праве: недобросовестные практики
ИИ заходит в аудиторию. Вуз закинул нейросеть — и поймал волну будущего
Бизнес на старте налоговой реформы: сценарии и прогноз
«Не если, а когда»: почему лучшая защита начинается с признания — кибератака случится
Удивлять, менять арендаторов и беречь покупателей 55+: как ТЦ выжить в современных реалиях

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Центр недвижимости в Ростове-на-Дону
Тюменьэнерго в Ростове-на-Дону
Mazda в Ростове-на-Дону
Hilton worldwide в Ростове-на-Дону
Чужиненко Игорь
Джефф Монсон в Ростове-на-Дону
Юрий Тараскин
Москоммерцбанк в Ростове-на-Дону
Бизнесмену на заметку: Выгодная экономия
Kempinski в Ростове-на-Дону
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.