Подписаться
Курс ЦБ на 17.09
82,83
97,89
Деловой квартал/Справочник/Транспортные компании/Первая линия ростовского метро

Первая линия ростовского метро

Первая линия ростовского метро – линия «Восток-запад», от станции "Левенцовская" до станции "Нахичеванская".

Источник: http://www.rostov-gorod.ru/?ID=13970

История и характеристики первой линии ростовского метро

29 января 2015 года  было подписано постановление об утверждении документации по планировке территории для строительства первой ветки городского метрополитена. Подземка соединит Пятый микрорайон жилого района «Левенцовский» и пл. Толстого.

Согласно опубликованной документации, площадь, отведенная под размещение объектов первой ветки метро, составляет 1 тыс. 345 га. Из них 64,5 га будет отведено под создание объектов капитального строительства: 36,5 га для наземных и 27,9 для подземных.

Первый этап строительства: от станции «Левенцовская» до станции «Ворошиловская».

Второй этап строительства: от станции «Ворошиловская» до станции «Нахичеванская».

Станции

Исходя из утвержденной планировки, на первой ветке ростовского метро будет 8 станций - одна наземная (станция «Вокзал») и 7 подземных. Последние в свою очередь делятся на станции глубокого (ст. «Ворошиловская», ст. «Театральная», ст. «Площадь Толстого») и мелкого (ст. «Левенцовская», ст. «Малиновского», ст. «Улица Зорге», ст. «Площадь Дружинников») заложения.

Длина

Общая длинна первой линии ростовской подземки составит 16,4 км. Предполагается, что максимальная загрузка метро будет приходиться на утро - до 38,3 тыс. человек в час. Предполагаемая суточная посадка — 400 тыс. человек. За год предполагается перевезти 130 млн пассажиров.

Обеспечение

Что касается инженерного обеспечения, то одна ветка будет потреблять в сутки 262 кубометра воды; 15,3 мегаватт теплоэнергии и от 46 до 65,8 мегавольтампер электроэнергии.

МКУ «Управление метро Ростова»

Для реализации проекта по строительству метро в городе создано МКУ "Управление метро Ростова". Ранее им был объявлен конкурс на выбор организации для разработки проектной документации строительства первой линии. Сроки рассмотрения заявок неоднократно переносились.

Согласно последним изменениям, заявки принимаются до 21 мая 2015г. Максимальный срок работ — 28 месяцев.

Цена контракта - 944 млн 635 тыс. руб. Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на МКУ, строительство первой линии метрополитена в Ростове обойдется примерно в 76 млрд руб.

Контакты метрополитена Ростова

Сайт: http://metro-rostova.ru/

ВК : http://vk.com/rostov.metro

МКУ «Управление метро Ростова»

Адрес: проспект Соколова, 18, Ростов-на-Дону, Ростовская область, 344006

Тел.: 8 (863) 250-90-08

Новости

Преодолеть зависимость от импортных технологий в нефтесервисе не удалосьПреодолеть зависимость от импортных технологий в нефтесервисе не удалось
Производитель Chery заявил о намерении покинуть российский рынок
Прокуратура подтвердила консервацию фанерного завода «Свезы» в Тюмени
МЦР пытается оспорить переход 272 картин Рерихов в собственность государства
ЦБ назвал главные проблемы бизнеса в 2025 г.: рост издержек, дефицит кадров, кредиты
В России только 2,2% выездных проверок ФНС за полгода завершились без доначислений
АвтоВАЗ на полгода перейдет на четырехдневную рабочую неделю

Бизнес

Екатерина Варлакова, SelSovet: «Моя мечта — Олимпиада»Екатерина Варлакова, SelSovet: «Моя мечта — Олимпиада»
Как художка, только для зумеров: Международная школа цифровых искусств запускает франшизу
Тенденции трансграничных B2B-платежей: как бизнесу адаптироваться
Побеждает не масштаб, а гибкость: как логистика адаптируется к рыночным вызовам
Лучших молодых промышленников года по традиции наградили на выставке ИННОПРОМ-2025
Новые штрафы за нарушения в работе с персональными данными. Речь уже идет о миллионах
В «Альфа-Капитале» дали оценку рискам дивидендного портфеля

Свое дело

Dragonfly заработал миллионы долларов в США и Европе. Чем живет Стрекоза с Урала сейчас?Dragonfly заработал миллионы долларов в США и Европе. Чем живет Стрекоза с Урала сейчас?
Автоматизация, роботы и профориентация с детского сада: чем живут предприятия на Урале
Дети, инновации и гонки вопреки санкциям: Сергей Карякин ― о своих приоритетах
«В этом порыве сворачиваешь горы». Путь создателя крупнейшего в Европе колеса обозрения
Гузель Санжапова: моя работа — создавать прецедент
«На Западе мы не нужны как бренды, а на Востоке бренды не нужны в принципе»
Завод размером с холодильник: уральцы разработали станок для изготовления электронных плат

Качество жизни

Фабрика «Калина» работает на Валентину: прошлое, настоящее и будущее легендарной фабрикиФабрика «Калина» работает на Валентину: прошлое, настоящее и будущее легендарной фабрики
К концу 2025 г. ключевая ставка может опуститься до 15% — Константин Селянин
«Холоднее климат — больше едят мороженого». Экспортные наблюдения уральского комбината
Беспилотное будущее уральских трамваев: миф или реальность? Репортаж из «умного» депо
«Если через месяц не стану бригадиром — уеду домой»: путь руководителя крупнейшего РЦ
Песчаные пляжи, античность, этнопарк казаков, лотосы и лечебные грязи — это все Тамань
Солнечный Баку. И даже когда дождливый — все равно солнечный!

Мнения

Артемий Лебедев: «Легкость — самая важная вещь на свете. Подорвался — и сразу делай»Артемий Лебедев: «Легкость — самая важная вещь на свете. Подорвался — и сразу делай»
Как работает кадровый пылесос: разбираем механику трудовой миграции
Маркетплейсы поместят в жесткие рамки. Как будет работать закон и будут ли пострадавшие?
Информация vs трансформация: как инфопродукты подменяют реальное образование
«Не стесняйтесь быть китайцем»: основатель TenChat — о том, как сделать бизнес успешным
Идеальный маркетинг — маркетинг без людей: можно ли автоматизировать его для бизнеса?
А это точно работает? Как преодолеть сопротивление сотрудников внедрению новых технологий

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Mazda в Ростове-на-Дону
Hilton worldwide в Ростове-на-Дону
Чужиненко Игорь
Джефф Монсон в Ростове-на-Дону
Юрий Тараскин
Москоммерцбанк в Ростове-на-Дону
Бизнесмену на заметку: Выгодная экономия
Kempinski в Ростове-на-Дону
Комсомолл в Ростове-на-Дону
ЭкоПарк в Ростове-на-Дону
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.