Подписаться
Курс ЦБ на 20.02
63,68
68,78
Деловой квартал / Справочник / Транспортные компании / Первая линия ростовского метро

Первая линия ростовского метро

Первая линия ростовского метро – линия «Восток-запад», от станции "Левенцовская" до станции "Нахичеванская".

Первая линия ростовского метро

Источник: http://www.rostov-gorod.ru/?ID=13970

История и характеристики первой линии ростовского метро

29 января 2015 года  было подписано постановление об утверждении документации по планировке территории для строительства первой ветки городского метрополитена. Подземка соединит Пятый микрорайон жилого района «Левенцовский» и пл. Толстого.

Согласно опубликованной документации, площадь, отведенная под размещение объектов первой ветки метро, составляет 1 тыс. 345 га. Из них 64,5 га будет отведено под создание объектов капитального строительства: 36,5 га для наземных и 27,9 для подземных.

Первый этап строительства: от станции «Левенцовская» до станции «Ворошиловская».

Второй этап строительства: от станции «Ворошиловская» до станции «Нахичеванская».

Станции

Исходя из утвержденной планировки, на первой ветке ростовского метро будет 8 станций - одна наземная (станция «Вокзал») и 7 подземных. Последние в свою очередь делятся на станции глубокого (ст. «Ворошиловская», ст. «Театральная», ст. «Площадь Толстого») и мелкого (ст. «Левенцовская», ст. «Малиновского», ст. «Улица Зорге», ст. «Площадь Дружинников») заложения.

Длина

Общая длинна первой линии ростовской подземки составит 16,4 км. Предполагается, что максимальная загрузка метро будет приходиться на утро - до 38,3 тыс. человек в час. Предполагаемая суточная посадка — 400 тыс. человек. За год предполагается перевезти 130 млн пассажиров.

Обеспечение

Что касается инженерного обеспечения, то одна ветка будет потреблять в сутки 262 кубометра воды; 15,3 мегаватт теплоэнергии и от 46 до 65,8 мегавольтампер электроэнергии.

МКУ «Управление метро Ростова»

Для реализации проекта по строительству метро в городе создано МКУ "Управление метро Ростова". Ранее им был объявлен конкурс на выбор организации для разработки проектной документации строительства первой линии. Сроки рассмотрения заявок неоднократно переносились.

Согласно последним изменениям, заявки принимаются до 21 мая 2015г. Максимальный срок работ — 28 месяцев.

Цена контракта - 944 млн 635 тыс. руб. Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на МКУ, строительство первой линии метрополитена в Ростове обойдется примерно в 76 млрд руб.

Контакты метрополитена Ростова

Сайт: http://metro-rostova.ru/

ВК : http://vk.com/rostov.metro

МКУ «Управление метро Ростова»

Адрес: проспект Соколова, 18, Ростов-на-Дону, Ростовская область, 344006

Тел.: 8 (863) 250-90-08

Новости

В России 2,6 млн силовиков — больше, чем предпринимателей. На них выделяют треть бюджета В России 2,6 млн силовиков — больше, чем предпринимателей. На них выделяют треть бюджета
«Мы будем отставать даже от Казахстана». Власти не дают операторам ключевые частоты для 5G
Путин подписал указ об отставке Суркова. Спустя месяц после загадочного ухода
Мишустин временно запретил въезд в Россию гражданам Китая
Клиенты «Балтийского лизинга» могут приобретать технику LiuGong без удорожания
Суд в Гааге обязал Россию выплатить бывшим акционерам «Юкоса» $50 млрд
Россияне массово ринулись на фондовый рынок. Но половина «забыли» внести деньги

Бизнес

Балет, оружие, блины — популярные русские бренды на Западе, и кто на них делает деньги Балет, оружие, блины — популярные русские бренды на Западе, и кто на них делает деньги
«В голове всегда нужно держать вариант, что ты грандиозно обделаешься»
«Деловой квартал» вошел в шорт-лист престижной премии
«Деловой квартал» завоевал главную журналистскую награду Свердловской области
«За 25 лет стал рупором и голосом бизнес-сообщества». «Деловой квартал» отмечает юбилей
Бизнес на бирже: ростовская компания TrendUp помогает новичкам выгодно инвестировать
«Я не буду оставлять детям бизнес в наследство. Не хочу, чтобы они его возглавляли»

Свое дело

«Дикие миллиарды». Как в Екатеринбурге создали прибор, аналога которому нет в мире «Дикие миллиарды». Как в Екатеринбурге создали прибор, аналога которому нет в мире
Бизнес на кончиках пальцев. Как детская балетная школа превратилась в успешную франшизу
«И кто здесь босс?» Кейс о том, как супруги чуть не потеряли общий бизнес. С хеппи-эндом
«Моя пара стоит минимум 1,5 тыс. евро». Бизнес-история «сумасшедшего сапожника»
«В Азии запрещены товары, произведенные за пределами страны. Почему не сделать так у нас?»
«Надоело тратить ресурсы на рост доходов собственника». Как превратить хобби в бизнес?
«Любая реальность возможна». Как заработать на виртуальности, если ты не разработчик игр

Качество жизни

«Трудоголизм приводит не к карьерному росту, а к нервному срыву. Так что лягте и полежите» «Трудоголизм приводит не к карьерному росту, а к нервному срыву. Так что лягте и полежите»
«Люди здесь живут 24 часа в сутки, но не напрягаются». Каково жить и работать в Испании
Стоит ли вкладываться в акции Netflix? Советы Владимира Черкашина поколению Z
«Раньше рост цен на недвижимость 6-9% казался незначительным. Это время прошло»
«Всем прохожим меряют температуру». Как живет Китай в режиме карантина из-за коронавируса
Мойте руки и бананы. И не ешьте мясо кобры. Почему не надо панически бояться коронавируса
«Расходы на культуру в РФ больше, чем на здоровье и образование. Но только в двух городах»

Мнения

«Надо быть очень осторожным с самозанятыми. Хотя предприниматель все равно пойдет на риск» «Надо быть очень осторожным с самозанятыми. Хотя предприниматель все равно пойдет на риск»
Как инфоцыгане оставляют молодежь в долгах и мешают реальному бизнесу — Дмитрий Лихачев
«Профориентация в РФ — это анкета от психолога, который и сам не знает, зачем это делает»
«Россию, похоже, ждет цифровая диктатура: всех внесут в базу и каждому выставят счет»
«Думаю, это не последние изменения в Конституцию. Что-то еще будет в преддверии 2024 года»
«Лезь не в свое дело. Выполнять задачу должен тот, у кого это получается лучше и быстрее»
«Фактор, который привел к кризису 2008-го, не устранен». Когда ждать новой рецессии?

Лайфхаки

Герман Греф: «Все старые компании ждут серьезные проблемы, инженерные мозги уже не нужны» Герман Греф: «Все старые компании ждут серьезные проблемы, инженерные мозги уже не нужны»
Хотите умного ребенка? Болтайте при нем без умолку
«Пишите о нас плохо во всех соцсетях». Бесят зануды? А они спасают ваш бизнес
У вас есть все, чтобы начать. Пять видов бизнеса, который окупится за пару месяцев
Ищите квартиру с остановкой рядом. Число личных автомобилей в России резко сократится
«Отмерла кора головного мозга, пропала память». Как работа изо всех сил доводит до комы
Добившись лидерства, потеряете все. Три ошибки человека, которого слушают окружающие
Смотрите также
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности. Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.
Читайте лучшие публикации каждое утро. Подпишитесь на рассылку «Делового квартала».
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности. Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.