Подписаться
Курс ЦБ на 28.03
77,73
85,73

Ремонт дорог

Донской глава Василий Голубев отметил, что дороги после зимы находятся в ужасном состоянии - об этом свидетельствует и увеличившееся количество ДТП, и  возросшее число жалоб на дороги в Ростове и по области. Между тем,  в этом году объем средств, направленных в региональный дорожный фонд, вырос по сравнению с предыдущим годом на 76,5% и составил 9 млрд 825 млн рублей.
Кто виноват
В министерстве транспорта главной причиной плохих дорог назвали суровую зиму: она была еще более морозной, чем предыдущая, и «на 30-35% более влажная».Original_%d0%b4%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b3%d0%b8%20lentachel.ru
По информации министерства транспорта области, одной из причин плохого состояния дорог стали неблагоприятные погодные условия: суровая зима, сильный мороз и высокая влажность, которая минувшей зимой выросла на 30-35% по сравнению с предыдущими годами.
В некоторых городах и районах области не заключены контракты на выполнение ремонтных работ: в Батайске, Новочеркасске, Волгодонске, Веселовском, Волгодонском, Миллеровском, Кашарском и других районах.
Губернатор обещал уволить за бездорожье
В 2012 г. в региональный дорожный фонд направили более 9,8 млрд руб., что на 76,5% больше объемов 2011 г.  Как подчеркнул донской глава, на качестве дорог не отразились выросшие финансовые вливания из регионального бюджета. Между тем, Василий Голубев возглавил областную комиссию по безопасности дорожного движения.

Original_%d0%93%d0%be%d0%bb%d1%83%d0%b1%d0%b5%d0%b2%203%20donland.ru

Губернатор потребовал до 15 апреля устранить все ямы и заключить контракты на обслуживание дорог, а Михаилу Чернышеву предложил совместно провести объезд дорог Ростова. Тем временем, ямы до сих пор «радуют» водителей как в Ростове, так и по области.
Голубев потребовал от минтранспорта области  в течение двух суток представить информацию по каждому из 55 муниципалитетов с указанием числа ямочных разрушений, наличием заключенных контрактов на производство ремонтных работ и персональным списком ответственных лиц, а те чиновники, кто не выполнит в срок это требование,  будут уволены.
Горячая линия
5 апреля для обеспечения лучшего контроля за ремонтом дорожного полотна в Ростове открыли «горячую линию», позвонив на которую по которой ростовчане и жители Дона смогут сообщить о плохом дорожном покрытии. Круглосуточный телефон «горячей линии» – (863)253-57-27.
Кого вывели на чистую водуOriginal_%d1%8f%d0%bc%d0%b0%20%d0%bd%d0%b0%20%d0%b4%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b3%d0%b5%20rnns.ru
3 апреля стало известно, что Арбитраж подтвердил сговор в аукционе на содержание дорог Ростова в действиях ОАО «Чистый город» и МУП «Благоустройство Кировского района г. Ростова-на-Дону». Прошлым летом Ростовское УФАС России рассмотрело пять дел, возбужденных в отношении участников аукционов, проведенных Управлениями автомобильных дорог Железнодорожного, Кировского, Ленинского, Октябрьского и Пролетарского районов города Ростова-на-Дону. В прошлом году проводились аукционы на право выполнения работ по содержанию улично-дорожной сети в границах соответствующих районов города в 2011 году.
УФАС выяснило, что в каждом из аукционов частвовало ОАО «Чистый город» и одно из нижеперечисленных предприятий: МУП «Комбинат благоустройства», МУП «Благоустройство Кировского района», МУП «Благоустройство Ленинского района», ОАО «Комбинат благоустройства» Октябрьского района и МУП «РКБ Пролетарского района».
Как пояснили в УФАС, в ходе аукциона предприятия подали по одному ценовому предложению, в результате чего цена каждого контракта была снижена всего на 0,5-1% от максимальной. Во всех аукционах победил ОАО «Чистый город», которым позднее и были заключены контракты. После ОАО «Чистый город» заключил договоры субподряда с каждым из участников аукциона по соответствующему району, и весь объем выполняемых работ передавался субподрядчику. Ростовское УФАС России сочло, что эти действия нацелены на то, чтобы поддерживать цены на торгах. Таким образом, хозяйствующие субъекты нарушили ФЗ «О защите конкуренции».
Не согласившись с решением антимонопольного города ОАО «Чистый город» и МУП «Благоустройство Кировского района г. Ростова-на-Дону» обжаловали его в Арбитражный суд Ростовской области, который 02.04.2012 года отказал им в удовлетворении исковых требований. Ранее ОАО «Чистый город», ОАО «Комбинат благоустройства» Октябрьского района и МУП «Благоустройство Ленинского района» обжаловали решения Ростовского УФАС России, однако Арбитражный суд области также отказал им в удовлетворении требований.
Как идет ремонт
Буквально сразу на улицах Ростова появилась дорожная техника. За ночь на 12 апреля дорожники Ростова отремонтировали покрытие 16 улицах, проспектах и переулках города. В управлении по информационной политике мэрии Ростова сообщили, что всего за ночь отремонтировано 679 кв м асфальта.

Original_%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%be%d0%bd%d1%82%20%d0%b4%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b3%d0%b8%20sibnovosti.ru

Каждый день оперативный штаб по организации ремонтных работ и благоустройству придорожных полос автомобильных дорог сообщал о выполнении определенного объема работ по дорожному ремонту. Так, по данным штаба, самые высокие темпы ямочного ремонта показывает Ростов-на-Дону и Аксайский район. В среднем, за сутки в Ростове удается отремонтировать 17-23 тыс. кв. м. дорожного полотна
Комментарии
Мэр Ростова Михаил Чернышев назвал критической ситуацию на улицах  Мадояна, Малиновского, Профсоюзная, Нансена, Добровольского, Горького, Красноармейская. На проспектах Буденовском, Королева, Космонавтов, Коммунистическом и Шолохова дороги после зимы находятся в ужасном состоянии: «не знаешь, где «поймаешь» очередную яму».  Мэр отметил в своем блоге, что есть шаги в направлении улучшения ситуации уже предпринимаются: запущены два завода по производству литого асфальтобетона, которым можно будет «залатать» дыры. Правда, как отметил глава города, это средство - временное.
Заместитель главы мэрии по транспорту и дорожному хозяйству Владислав Максименко  отметил, что наибольшее количество дефектов появилось на основных транспортных магистралях с интенсивным движением. Он также отметил, что 23 февраля в Ростове были запущены три завода по производству литой асфальтобетонной смеси, которой можно заливать ямы в любую погоду, даже в дождь.
Вице-губернатор Ростовской области Сергей Горбань отметил, что многие ростовские дороги действительно еще находятся в неудовлетворительном состоянии и предложил рассмотреть возможность оказания финансовой поддержки ремонтных работ из регионального бюджета за счет экономии средств при торгах на других объектах.
Начальник планово-договорного отдела Департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения Валерий Атоян отметил, что Ростовская область находится на стыке климатических зон: «Это характеризуется нестабильной зимой, многочисленными периодами замораживания и оттаивания, а это все сказывается на состоянии дорог. Мы стараемся подтягивать качество».
По словам Константина Карпова, директора компании «Сфера», занимающейся благоустройством территорий, латание дорожных ям малоэффективно: «Такой асфальт живет один сезон, к следующей весне он придет в негодность. Качество дорог, ремонтируемых в такие сжатые сроки, вызывает сомнения».


Новости

Пенсионный фонд и соцфонды ждет огромная дыра — более 2 трлн руб. Причем расходы вырастут Пенсионный фонд и соцфонды ждет огромная дыра — более 2 трлн руб. Причем расходы вырастут
Gett и «Ситимобил» задумались о слиянии. Эпидемия подкосила рынок такси
Торгцентры растеряли 70% посетителей. Как они решают вопросы с арендаторами?
Российская нефть по $13, главврач больницы в Коммунарке заболел Covid. Главное 31 марта
Москвичей хотят обязать получать QR-код — для каждого выхода из дома, даже в магазин
В России за сутки выявили 500 новых случаев коронавируса — всего 2337
«Было много эмоций, но мы договорились». Ритейлеры РФ решили, как работать в пандемию

Бизнес

Вам запретили вести бизнес из-за эпидемии. Законен ли запрет и можно ли его игнорировать? Вам запретили вести бизнес из-за эпидемии. Законен ли запрет и можно ли его игнорировать?
«Чтобы снизить давление на бизнес, потребуются еще годы. Это поколенческий процесс»
Китай после коронавируса: ситуация под контролем, владельцы заводов на позитиве
«Вход бесплатный, а выход платный». Елена Сачко — об ответственности при банкротстве
Михаил Хазин: «Если к осени ситуация не улучшится, Путин перейдет к крайне жестким мерам»
«Когда какая-нибудь тварь из внутримкадья наезжает, мы говорим: «А вы были в Дегтярске?»
«Неважно, из России деньги или нет. Такие же проблемы у множества компаний в мире»

Свое дело

«Удивительно, но конкуренции нет!». Как заработать на желании людей покупать дешевые вещи «Удивительно, но конкуренции нет!». Как заработать на желании людей покупать дешевые вещи
«Стендап не шутки, это боль». Как в Челябинске парень строит бизнес на смехе
«Развивались, потому что у других бизнес не шел». Как шахтер зарабатывает на стаканчиках
«Дикие миллиарды». Как в Екатеринбурге создали прибор, аналога которому нет в мире
Бизнес на кончиках пальцев. Как детская балетная школа превратилась в успешную франшизу
«И кто здесь босс?» Кейс о том, как супруги чуть не потеряли общий бизнес. С хеппи-эндом
«Моя пара стоит минимум 1,5 тыс. евро». Бизнес-история «сумасшедшего сапожника»

Качество жизни

«Резкое сокращение контактов между людьми — только так можно избежать тысяч жертв» «Резкое сокращение контактов между людьми — только так можно избежать тысяч жертв»
«Можно самоизолироваться и трястись от страха. А можно попробовать ощутить себя свободным»
Государство даст денег: как борются с COVID в Канаде, Италии, Голландии, Киргизии, Англии
«Отсутствие продуктов — это не самое ужасное в карантине». Как Италия переживает пандемию?
Как правильно оформить карантин по коронавирусу для сотрудников? Объясняет юрист
«Главное — понять: боюсь не только я. Боятся все», — психолог Александр Колмановский
«Напоминает зомби-апокалипсис. А ведь еще четыре дня назад все шутили и постили мемы»

Мнения

«Резать косты больно. Но некоторые затраты давно напрашиваются — вы испытаете облегчение» «Резать косты больно. Но некоторые затраты давно напрашиваются — вы испытаете облегчение»
«У этого кризиса будут свои бенефициары и свои герои». Три сценария развития событий
«Коронавирус — не повод кричать на каждом углу: у меня форс-мажор — я платить не буду»
«Россия сохраняла нейтралитет к богатым. Теперь состоятельные граждане раскошелятся»
«Мир меняется». Шесть рекомендаций компаниям, которые намерены выстоять — Станислав Чёрный
«Нам банкротиться или барахтаться?» Как предприниматель поспорила с Путиным за весь бизнес
«Налоговый кодекс так не меняется. Или всё-таки в стране ЧС?» — миллиардер Игорь Рыбаков

Лайфхаки

Завязывайте с сериалами. Карантин — единственный шанс приготовиться к туманному будущему Завязывайте с сериалами. Карантин — единственный шанс приготовиться к туманному будущему
Перенастроить мозг на позитив можно за 30 секунд. ПРАКТИКА, которая точно вам поможет
«Сейчас мир только репетирует. Есть вирусы и со смертностью 50%, они вокруг нас»
Квартиры рухнут в цене, но на них все равно не будет денег. Девелоперы готовятся к падению
Заходите в ленту дважды в день. Что делать, когда от плохих новостей едет крыша
COVID-19 не нарушает работу желудка. Зачем в мире скупают туалетную бумагу? 10 причин
Рынок аренды жилья в Москве рухнул за несколько дней. Тенденция накроет всю страну?
Смотрите также
Смотрите также в рубрике «Строительные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности. Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.
Читайте лучшие публикации каждое утро. Подпишитесь на рассылку «Делового квартала».
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности. Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.