Подписаться
Курс ЦБ на 28.11
75,85
90,46

Ремонт дорог

Донской глава Василий Голубев отметил, что дороги после зимы находятся в ужасном состоянии - об этом свидетельствует и увеличившееся количество ДТП, и  возросшее число жалоб на дороги в Ростове и по области. Между тем,  в этом году объем средств, направленных в региональный дорожный фонд, вырос по сравнению с предыдущим годом на 76,5% и составил 9 млрд 825 млн рублей.
Кто виноват
В министерстве транспорта главной причиной плохих дорог назвали суровую зиму: она была еще более морозной, чем предыдущая, и «на 30-35% более влажная».Original_%d0%b4%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b3%d0%b8%20lentachel.ru
По информации министерства транспорта области, одной из причин плохого состояния дорог стали неблагоприятные погодные условия: суровая зима, сильный мороз и высокая влажность, которая минувшей зимой выросла на 30-35% по сравнению с предыдущими годами.
В некоторых городах и районах области не заключены контракты на выполнение ремонтных работ: в Батайске, Новочеркасске, Волгодонске, Веселовском, Волгодонском, Миллеровском, Кашарском и других районах.
Губернатор обещал уволить за бездорожье
В 2012 г. в региональный дорожный фонд направили более 9,8 млрд руб., что на 76,5% больше объемов 2011 г.  Как подчеркнул донской глава, на качестве дорог не отразились выросшие финансовые вливания из регионального бюджета. Между тем, Василий Голубев возглавил областную комиссию по безопасности дорожного движения.

Original_%d0%93%d0%be%d0%bb%d1%83%d0%b1%d0%b5%d0%b2%203%20donland.ru

Губернатор потребовал до 15 апреля устранить все ямы и заключить контракты на обслуживание дорог, а Михаилу Чернышеву предложил совместно провести объезд дорог Ростова. Тем временем, ямы до сих пор «радуют» водителей как в Ростове, так и по области.
Голубев потребовал от минтранспорта области  в течение двух суток представить информацию по каждому из 55 муниципалитетов с указанием числа ямочных разрушений, наличием заключенных контрактов на производство ремонтных работ и персональным списком ответственных лиц, а те чиновники, кто не выполнит в срок это требование,  будут уволены.
Горячая линия
5 апреля для обеспечения лучшего контроля за ремонтом дорожного полотна в Ростове открыли «горячую линию», позвонив на которую по которой ростовчане и жители Дона смогут сообщить о плохом дорожном покрытии. Круглосуточный телефон «горячей линии» – (863)253-57-27.
Кого вывели на чистую водуOriginal_%d1%8f%d0%bc%d0%b0%20%d0%bd%d0%b0%20%d0%b4%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b3%d0%b5%20rnns.ru
3 апреля стало известно, что Арбитраж подтвердил сговор в аукционе на содержание дорог Ростова в действиях ОАО «Чистый город» и МУП «Благоустройство Кировского района г. Ростова-на-Дону». Прошлым летом Ростовское УФАС России рассмотрело пять дел, возбужденных в отношении участников аукционов, проведенных Управлениями автомобильных дорог Железнодорожного, Кировского, Ленинского, Октябрьского и Пролетарского районов города Ростова-на-Дону. В прошлом году проводились аукционы на право выполнения работ по содержанию улично-дорожной сети в границах соответствующих районов города в 2011 году.
УФАС выяснило, что в каждом из аукционов частвовало ОАО «Чистый город» и одно из нижеперечисленных предприятий: МУП «Комбинат благоустройства», МУП «Благоустройство Кировского района», МУП «Благоустройство Ленинского района», ОАО «Комбинат благоустройства» Октябрьского района и МУП «РКБ Пролетарского района».
Как пояснили в УФАС, в ходе аукциона предприятия подали по одному ценовому предложению, в результате чего цена каждого контракта была снижена всего на 0,5-1% от максимальной. Во всех аукционах победил ОАО «Чистый город», которым позднее и были заключены контракты. После ОАО «Чистый город» заключил договоры субподряда с каждым из участников аукциона по соответствующему району, и весь объем выполняемых работ передавался субподрядчику. Ростовское УФАС России сочло, что эти действия нацелены на то, чтобы поддерживать цены на торгах. Таким образом, хозяйствующие субъекты нарушили ФЗ «О защите конкуренции».
Не согласившись с решением антимонопольного города ОАО «Чистый город» и МУП «Благоустройство Кировского района г. Ростова-на-Дону» обжаловали его в Арбитражный суд Ростовской области, который 02.04.2012 года отказал им в удовлетворении исковых требований. Ранее ОАО «Чистый город», ОАО «Комбинат благоустройства» Октябрьского района и МУП «Благоустройство Ленинского района» обжаловали решения Ростовского УФАС России, однако Арбитражный суд области также отказал им в удовлетворении требований.
Как идет ремонт
Буквально сразу на улицах Ростова появилась дорожная техника. За ночь на 12 апреля дорожники Ростова отремонтировали покрытие 16 улицах, проспектах и переулках города. В управлении по информационной политике мэрии Ростова сообщили, что всего за ночь отремонтировано 679 кв м асфальта.

Original_%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%be%d0%bd%d1%82%20%d0%b4%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b3%d0%b8%20sibnovosti.ru

Каждый день оперативный штаб по организации ремонтных работ и благоустройству придорожных полос автомобильных дорог сообщал о выполнении определенного объема работ по дорожному ремонту. Так, по данным штаба, самые высокие темпы ямочного ремонта показывает Ростов-на-Дону и Аксайский район. В среднем, за сутки в Ростове удается отремонтировать 17-23 тыс. кв. м. дорожного полотна
Комментарии
Мэр Ростова Михаил Чернышев назвал критической ситуацию на улицах  Мадояна, Малиновского, Профсоюзная, Нансена, Добровольского, Горького, Красноармейская. На проспектах Буденовском, Королева, Космонавтов, Коммунистическом и Шолохова дороги после зимы находятся в ужасном состоянии: «не знаешь, где «поймаешь» очередную яму».  Мэр отметил в своем блоге, что есть шаги в направлении улучшения ситуации уже предпринимаются: запущены два завода по производству литого асфальтобетона, которым можно будет «залатать» дыры. Правда, как отметил глава города, это средство - временное.
Заместитель главы мэрии по транспорту и дорожному хозяйству Владислав Максименко  отметил, что наибольшее количество дефектов появилось на основных транспортных магистралях с интенсивным движением. Он также отметил, что 23 февраля в Ростове были запущены три завода по производству литой асфальтобетонной смеси, которой можно заливать ямы в любую погоду, даже в дождь.
Вице-губернатор Ростовской области Сергей Горбань отметил, что многие ростовские дороги действительно еще находятся в неудовлетворительном состоянии и предложил рассмотреть возможность оказания финансовой поддержки ремонтных работ из регионального бюджета за счет экономии средств при торгах на других объектах.
Начальник планово-договорного отдела Департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения Валерий Атоян отметил, что Ростовская область находится на стыке климатических зон: «Это характеризуется нестабильной зимой, многочисленными периодами замораживания и оттаивания, а это все сказывается на состоянии дорог. Мы стараемся подтягивать качество».
По словам Константина Карпова, директора компании «Сфера», занимающейся благоустройством территорий, латание дорожных ям малоэффективно: «Такой асфальт живет один сезон, к следующей весне он придет в негодность. Качество дорог, ремонтируемых в такие сжатые сроки, вызывает сомнения».


Новости

«Партия теперь у нас одна». «Единой России» поручили взять две трети мест в новой Госдуме«Партия теперь у нас одна». «Единой России» поручили взять две трети мест в новой Госдуме
Первые вакцины от коронавируса: бесплатны для россиян, но действуют не больше года
«Весной рынок встанет». Россияне скупают б/у машины по откровенно завышенным ценам
Смертельная «красная зона» для бизнеса: Центробанк меняет антиотмывочное законодательство
Карантин аукнется. Ученые предупредили, что меры против COVID усиливают грипп и ОРВИ
В ФНС опровергли рост налогов на автомобили дешевле 3 млн руб.
Мутко затеял программу льготной ипотеки на частные дома для молодежи

Бизнес

«Радуют хорошими ставками, но где взять доходность?» Как бизнес переживает кризис в кредит«Радуют хорошими ставками, но где взять доходность?» Как бизнес переживает кризис в кредит
Заработать на солнце. Как устроена одна из крупнейших солнечных электростанций России
После кризиса рынки всегда восстанавливаются. Это отличный шанс для инвесторов
«Обороты растут, но масштабировать бизнес сейчас нельзя. Впереди бедность населения»
«Столько ночей с весны на заводе провели, что начинаешь уже уставать от слова «срочно»
«Люди бегут на биржу получить сотни процентов прибыли. Но многих ждет разочарование»
«Народ работать как не хотел, так и не хочет». Владельцы карьера и завода о коронакризисе

Свое дело

наSTART#3: Медицинскому стартапу необходимо 12 млн руб. для выхода в «серию» и на экспортнаSTART#3: Медицинскому стартапу необходимо 12 млн руб. для выхода в «серию» и на экспорт
наSTART#2: Разработчик гарнитуры голосового управления персоналом ищет инвесторов
«Та молодая шпана». Как на Урале составляют конкуренцию мировым музыкальным производителям
Вложить миллионы в бизнес, который окупится только на пенсии, и кайфовать: реальный кейс
наSTART#1: Разработчик «умной корзины» для супермаркетов ищет 20 млн руб. на развитие
«Мы — как парикмахерская». Как производственники наращивают выручку в кризис
«Говорили, что мы сумасшедшие». Как семья из России ведет бизнес в Сербии

Качество жизни

Менять работу раз в год и делать параллельно много дел — для наших детей это будет нормойМенять работу раз в год и делать параллельно много дел — для наших детей это будет нормой
«Любой скажет: 2020 год не очень. Но давайте просто снизим уровень ожиданий»
«В природу вторгаться надо по минимуму. Рестораны, отели — только за территорией парка»
Просто, как раз, два, три: как организовать командировку без головной боли?
«В интернете будут деньги, в e-commerce интересно». Рейтинг карьерных отраслей на 2021 г.
«COVID-19 бьет рекорды во всем мире. Вирус распространяется быстрее, чем при первой волне»
«В школе травля, а конкурс в 1 класс зашкаливает — такого в здоровом мире не может быть»

Мнения

«Мы работаем онлайн, но все-таки это, скорее, про выживание, ни о какой прибыли речи нет»«Мы работаем онлайн, но все-таки это, скорее, про выживание, ни о какой прибыли речи нет»
«Меры поддержки привели к тому, что приходится призывать людей работать за МРОТ»
«Самоизоляция и ограничения никому не помогут. Наоборот, нужно быть активным и бодрым»
«Из-за пандемии из Москвы уехали 2,5 млн человек. Для других городов это шанс их удержать»
«Мы аврально инвестируем в то, что нам не надо». Как на предприятия навесили новый «оброк»
«Я продал акции компании и за один день потерял около 2 млн руб. Но все сделал правильно»
«Нет сомнений — вторая волна ковида началась. Новый локдаун откатит нас на 2-3 года назад»

Лайфхаки

Итоги года: ни повышения, ни новых проектов. Что делать, если карьера всталаИтоги года: ни повышения, ни новых проектов. Что делать, если карьера встала
Страдают от пандемии не все. Акции каких компаний взлетят после новогодних праздников
«Времена непростые, все в стрессе. Это нормально». 9 способов сберечь ментальное здоровье
«Что в вас особенного?». Джефф Безос нанимает только тех, кто верно ответит на три вопроса
«Этот год не описать одним словом». Оксфордский словарь не смог выбрать слово 2020 года
«У нас нет товаров, которые мы продаем в минус». Как Fix Price дорос до IPO в $6 млрд
«Дипломы вуза станут рудиментом уже через 5 лет, роботы заменят 2 млн айтишников»
Смотрите также в рубрике «Строительные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.