Подписаться
Курс ЦБ на 23.10
81,65
94,75

Аэропорт Ростов-на-Дону

Фото: www.aero-news.ru
Аэропорт «Ростов-на-Дону» – международный аэропорт в Ростовской области. 
Аэродром соответствует требованиям II-й категории Международной организации гражданской авиации (ICAO), способен принять почти все типы воздушных судов российских и международных авиалиний.
В 2012 году из аэропорта «Ростов-на-Дону» было совершено 21496 самолето-вылетов, количество пассажиров достигло 1873,6 тысяч.

Сервисы аэропорта

ОАО "Аэропорт Ростов-на-Дону" предлагает забронировать и купить пассажирские авиа- и железнодорожные билеты. Приобрести билеты можно по телефону +7(863)254-76-09.
Также, на официальном сайте аэропорта действует онлайн табло, на котором отображается информация об ожидаемых рейсах, их отмене, времени прибытия или отправления. 

Руководство

С февраля 2014 года генеральный директор ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» - Цепилов Олег Николаевич.

Характеристики ростовского аэропорта

Скорость обслуживания в российском секторе составляет 600 пассажиров в час, в международном секторе - 450 пассажиров в час. 

Принимаемые  суда:

Ан -12,-24,26; Ил -18,-76,-114; Ту -134,-154; Б (М) -204,-214; Як -40,-42; CRJ, F -70; RJ -85; EMB -190,145;  Boeing 767-300 ER; BAE -146; F -100; ATR -42,-72; А 310,-319,-320; Б -737 и его модификации, -757, -767, вертолеты всех типов.

Категория аэродрома:

МК посадки - 38 II категория
МК посадки - 218 I категория

Коды аэропорта:

Код ИКАО: URRR   УРРР
Код ИАТА: ROV
Внутренний: РОВ
КТА: N4715 E03949 +6гр. +83,5м Россия, 8 км от г. Ростова-на-Дону
РЦ УВД (FIR): УРРР

Контакты "Аэропорта Ростов-на-Дону"

Юридический адрес: 344009, Россия, г. Ростов-на-Дону, проспект Шолохова, 270/1
Справочная: +7 (863) 276-78-38, 254-88-01, 254-88-10
Сайт: http://www.aeroport-rostov.ru

Новости

Льготу по НДС для ИТ могут сохранить: каким станет бюджет после повышения налогов?Льготу по НДС для ИТ могут сохранить: каким станет бюджет после повышения налогов?
«Сверхразум — это не то, чего мы хотим»: мировые знаменитости выступили против ИИ
Суд в Москве арестовал гендиректора дочки ГК «Автодор» по делу о растрате
Ритейл и поставщиков обяжут раскрывать стоимость продуктов питания до попадания на полку
До 8,14% ускорилась годовая инфляция в России
В Москве пройдет XIII отраслевой форум «СКЛАДЫ РОССИИ: ИТОГИ ГОДА!»
Трамп отменил саммит с Путиным в Будапеште, но все еще хочет провести с ним встречу

Бизнес

«Деловой квартал» подтвердил позиции в рейтингах «Рамблера» и «Медиалогии»«Деловой квартал» подтвердил позиции в рейтингах «Рамблера» и «Медиалогии»
Авито перестал быть просто площадкой для объявлений: платформа помогает бизнесу расти
«Собственники могут начать уводить бизнес в тень»: реальные последствия повышения НДС
Екатерина Варлакова, SelSovet: «Моя мечта — Олимпиада»
Как художка, только для зумеров: Международная школа цифровых искусств запускает франшизу
Тенденции трансграничных B2B-платежей: как бизнесу адаптироваться
Побеждает не масштаб, а гибкость: как логистика адаптируется к рыночным вызовам

Свое дело

Алексей Гусев, «АРТэврика»: премиальный интерьер и экономия бюджета — несовместимые вещиАлексей Гусев, «АРТэврика»: премиальный интерьер и экономия бюджета — несовместимые вещи
Dragonfly заработал миллионы долларов в США и Европе. Чем живет Стрекоза с Урала сейчас?
Автоматизация, роботы и профориентация с детского сада: чем живут предприятия на Урале
Дети, инновации и гонки вопреки санкциям: Сергей Карякин ― о своих приоритетах
«В этом порыве сворачиваешь горы». Путь создателя крупнейшего в Европе колеса обозрения
Гузель Санжапова: моя работа — создавать прецедент
«На Западе мы не нужны как бренды, а на Востоке бренды не нужны в принципе»

Качество жизни

Юлия Зубарик: «Почему в России нет единого рецепта города будущего?»Юлия Зубарик: «Почему в России нет единого рецепта города будущего?»
Фабрика «Калина» работает на Валентину: прошлое, настоящее и будущее легендарной фабрики
К концу 2025 г. ключевая ставка может опуститься до 15% — Константин Селянин
«Холоднее климат — больше едят мороженого». Экспортные наблюдения уральского комбината
Беспилотное будущее уральских трамваев: миф или реальность? Репортаж из «умного» депо
«Если через месяц не стану бригадиром — уеду домой»: путь руководителя крупнейшего РЦ
Песчаные пляжи, античность, этнопарк казаков, лотосы и лечебные грязи — это все Тамань

Мнения

Банк России может взять паузу в снижении ключевой ставки: как отреагирует экономика?Банк России может взять паузу в снижении ключевой ставки: как отреагирует экономика?
Выгорание персонала — бич эпохи гиперпродуктивности. Как остановить кризис?
Да нас и так все знают! Но это не так: миллионные контракты зависят от ваших данных в сети
Лебедев: «Не надо заниматься имитацией прошлого. Это — тупик»
Бензин на вес золота. Кто устроил топливный хаос и что будет дальше?
Психолог Марат Габдрахманов: как определить критический уровень стресса у сотрудников
Лишь 20% компаний готовы к изменениям в налоговом законодательстве

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Центр недвижимости в Ростове-на-Дону
Тюменьэнерго в Ростове-на-Дону
Mazda в Ростове-на-Дону
Hilton worldwide в Ростове-на-Дону
Чужиненко Игорь
Джефф Монсон в Ростове-на-Дону
Юрий Тараскин
Москоммерцбанк в Ростове-на-Дону
Бизнесмену на заметку: Выгодная экономия
Kempinski в Ростове-на-Дону
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.