Подписаться
Курс ЦБ на 27.11
78,59
91,50
Деловой квартал/Справочник/Транспортные компании/ЮгТрансСервис Транспортно-экспедиционная компания

ЮгТрансСервис Транспортно-экспедиционная компания

Транспортно-экспедиционная компания «ЮгТрансСервис» более 7 лет предоставляет все

виды профессиональных транспортно-экспедиторских услуг в Южном Федеральном

Округе и других регионах России и стран СНГ. За время работы мы успели зарекомендовать

себя как надежный партнер.

Наша ответственность застрахована.

Развитая сеть партнерских связей в регионах России и СНГ позволяет подобрать необходимый

вам транспорт.

Цель нашей компании — обеспечить бережную и надежную доставку вашего груза в

максимально короткие сроки. Мы дорожим нашими клиентами и постоянно разрабатываем

новые услуги, изучая и прогнозируя потребности клиентов. При этом особое внимание

уделяется качеству оказываемых услуг.

Наша компания осуществляет автомобильные перевозки грузов различного веса и габарита. В

подвижной состав нашей компании входит автомобильная техника грузоподъемностью от

500кг до 90 тонн и объемом полуприцепа от 5 до 120м3 .

Ценовая политика тэк «ЮгТрансСервис» основывается на принципах оптимального сочетания

величины тарифов и качества услуг. 

Опытные специалисты всегда готовы предоставить клиенту любую консультацию по

вопросам автомобильных перевозок, просчитают оптимально соответствующий вашим

пожеланиям маршрут и стоимость автоперевозки груза.


Переложите заботы о вашем грузе на профессионалов!!!


В случае Вашей заинтересованности мы всегда готовы обсудить возможности сотрудничества

с Вами и Вашими коллегами. 

Мы уверенны, что это будет важным этапом в развитии взаимовыгодного бизнеса.


Новости

Ura.ru сменило собственника после судов, связанных с Артемом Биковым и Алексеем БобровымUra.ru сменило собственника после судов, связанных с Артемом Биковым и Алексеем Бобровым
Число россиян, въезжающих в Китай, за месяц выросло на 80%
2,2 млн заемщиков уйдут к «черным ростовщикам» из-за изменения закона
Сервис путешествий «Туту» выходит на рынок аренды автомобилей
«Не отнимайте у нас рабочие руки»: выяснились проблемы строительства в России
При изъятии имущества у родни коррупционеров суды применят практику «выжженной земли»
За три квартала 2025 г. трафик нейросетей в России увеличился в шесть раз

Бизнес

«Деловой квартал» существенно усилил позиции в рейтинге цитируемости СМИ«Деловой квартал» существенно усилил позиции в рейтинге цитируемости СМИ
«Деловой квартал» подтвердил позиции в рейтингах «Рамблера» и «Медиалогии»
Авито перестал быть просто площадкой для объявлений: платформа помогает бизнесу расти
«Собственники могут начать уводить бизнес в тень»: реальные последствия повышения НДС
Екатерина Варлакова, SelSovet: «Моя мечта — Олимпиада»
Как художка, только для зумеров: Международная школа цифровых искусств запускает франшизу
Тенденции трансграничных B2B-платежей: как бизнесу адаптироваться

Свое дело

«Учим заново ходить»: как уральцы создали разработку, дающую шанс на нормальную жизнь«Учим заново ходить»: как уральцы создали разработку, дающую шанс на нормальную жизнь
Игорь Чуваков: Как мы научились продавать кальяны по цене квартиры в 60 стран
Пластик — это не ведерки и игрушки. Где используются современные уральские полимеры?
Алексей Гусев, «АРТэврика»: премиальный интерьер и экономия бюджета — несовместимые вещи
Dragonfly заработал миллионы долларов в США и Европе. Чем живет Стрекоза с Урала сейчас?
Автоматизация, роботы и профориентация с детского сада: чем живут предприятия на Урале
Дети, инновации и гонки вопреки санкциям: Сергей Карякин ― о своих приоритетах

Качество жизни

«Все, что нам не нравится, надо запретить, а не нравится нам почти все»«Все, что нам не нравится, надо запретить, а не нравится нам почти все»
Город-музей Гороховец: преданья старины глубокой и современный горнолыжный курорт
Юлия Зубарик: «Почему в России нет единого рецепта города будущего?»
Фабрика «Калина» работает на Валентину: прошлое, настоящее и будущее легендарной фабрики
К концу 2025 г. ключевая ставка может опуститься до 15% — Константин Селянин
«Холоднее климат — больше едят мороженого». Экспортные наблюдения уральского комбината
Беспилотное будущее уральских трамваев: миф или реальность? Репортаж из «умного» депо

Мнения

Пора сказать «прощай». Как расстаться с «незаменимым» сотрудником без последствийПора сказать «прощай». Как расстаться с «незаменимым» сотрудником без последствий
«Чемпионат по выгоранию» выиграли миллениалы, но зумеры дышат им в спину
Золото оправдало ожидания. А что дальше?
«На меня вышел Юрий Мильнер, хочет выкупить долю». Как потерять $1 млрд — Оскар Хартманн
Новая музыка мировой торговли: Карин Кнайсль — о том, как России торговать в обход Запада
Наталья Зубаревич: «Это будет уже 7-й кризис. И спад в экономике — не главная проблема»
Sale&lease back проекты примиряют риски инвесторов с потребностями бизнеса в капитале

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Центр недвижимости в Ростове-на-Дону
Тюменьэнерго в Ростове-на-Дону
Mazda в Ростове-на-Дону
Hilton worldwide в Ростове-на-Дону
Чужиненко Игорь
Джефф Монсон в Ростове-на-Дону
Юрий Тараскин
Москоммерцбанк в Ростове-на-Дону
Бизнесмену на заметку: Выгодная экономия
Kempinski в Ростове-на-Дону
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.