Деловой квартал/Справочник/Event-агентства/Urban Factory Rostov

Urban Factory Rostov

Urban Factory Rostov - это междисциплинарное объединение профессионалов городского планирования, активистов и организаций, практикующих в области исследований и "производства" городской среды Ростова-на-Дону.

Об объединении Urban Factory Rostov

Ключевая Идея объединения Urban Factory Rostov - сделать город Ростов-на-Дону удобным для горожан и туристов, путем междисциплинарного объединения профессионалов городского планирования, активистов и организаций, практикующих в области исследований и "производства" городской среды Ростова-на-Дону.

Проекты Urban Factory Rostov

Источник: https://vk.com/urban_factory_rostov

Первый проект успешно прошел в первой половине сентября 2013 года: Фестиваль городской среды Urbanfestival_Rostov - первый проект нашей команды. В ходе Фестиваля мы выявили ряд направлений, которые предполагаем развивать в дальнейшем. Результатом взаимодействия и развития этих идей станет следующий фестиваль в 2014 году.

Сайт Фестиваля http://www.urban-fest.net/

Собственники и руководство

Алексей Карачинский - архитектор, соучредитель объединения Urban Factory Rostov

Контакты

+79885442123 Диана
+79896196006 Алексей Карачинский
+79885739888 Михаил
members@urban-fest.net -для участников, ваших ценных предложений и идей.
press@urban-fest.net - для прессы.
partners@urban-fest.net - для партнерских предложений и взаимодействий.
urban@universitas.ru по предложениям в области транспортных решений для города.

Сообщить об ошибке

Новости

	Госдума рассмотрит проект об отмене 28 административных штрафов
Экономисты повышают прогноз инфляции и ключевой ставки в ближайшие месяцы
Крупный российский производитель колбас и полуфабрикатов остановил производство
В «Почте России» заявили о преодолении кризиса: убытки сократились до 18 млрд
Регионам РФ могут дать отсрочку по погашению бюджетных кредитов на три года
Российский топливный кризис: какие страны от него выигрывают, а кому уже плохо
Российская преемница британской компании Lush планирует подавать на банкротство

Бизнес

	От «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетом
Дмитрий Мраморов: «В будущем появятся системы, где ИИ объединит все сервисы бизнеса»
Скорость, эффективность, смыслы. Что стоит за новой стратегией AI‑Disrupt PDLC от Сбера
«Не пора ли на IPO?»: интересные и полезные материалы нового номера «Делового квартала»
«Вы не одни на поле битвы»: как на ИННОПРОМе чествовали лучших молодых промышленников
Выжить и преуспеть в 2026: как автоматизация на базе 1С стала основой адаптации бизнеса
Ошибки в сфере интеллектуальной собственности теперь стоят дороже: разбираем изменения

Свое дело

	Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
«Если бы не оптимизм — давно бы закрылись»: как уральцы заместили немцев в металлургии
Любовь живет за противопожарными дверями: семейная бизнес-история

Качество жизни

	Как купить гипсокартон: виды листов, размеры и советы по выбору для разных помещений
Куда движется российская бьюти-индустрия и насколько успешно она локализуется
«Вопреки беспрецедентным санкциям»: Михаил Мишустин о развитии российской промышленности
Промптить могут все, но как на этом заработать? Илья Обабков об ИИ для бизнеса
«Все в минусах, кроме ВПК и фармы». Наталья Зубаревич о ситуации в экономике РФ
Куда, кроме Турции и Дубая? Рассказываем, как улететь в самые красивые точки земного шара
Что делать, если ваш тур или рейс отменили? Пошаговая инструкция

Мнения

	Между молотом дефицита и наковальней ожиданий: как вести наем, чтобы не остаться без людей
Дефицит бензина меняет правила игры: что будет с вкладами, акциями и ключевой ставкой
Деньги есть, доверия меньше: как изменилось поведение потребителя в 2026 году
Могут ли IT-гиганты обрушить фондовый рынок США, как это было в 2000 г. с доткомами?
Бензин на маршруте Владивосток — Екатеринбург: Чита — ужас, Красноярск — тихая гавань
В России сейчас слишком много банков, экономика в них не нуждается
Сотрудники не хотят вовлекаться в новый проект: почему и помогут ли деньги