КСМ-14

КСМ-14 (комбинат строительных материалов №14) – производственно – строительное предприятие осуществляет  производство всех видов номенклатуры железобетонной продукции, плиты пустотного настила нестандартных размеров, выполняет строительство и капитальный ремонт социально значимых объектов, участвует в реализации национального проекта «Доступное жилье».

Источник: http://ksm-14.ru

КСМ -14 включает вспомогательные подразделения, раствора бетонный узел, арматурный цех, электромонтажный сантехнический участки, Каменский щебеночный завод.

Проекты КСМ-14

  • Жилой комплекс «Арбат» в квартале ул. Социалистическая, 29, 31, 33 и ул. Шаумяна, 30,32
  • Жилой комплекс «РИИЖТский УЮТ»

Продуция и услуги КСМ -14

Продукция

  • Испанские плиты перекрытия, шириной 120 и 150 см, любой длины
  • Товарный бетон всех марок с доставкой с двух площадок: Доватора 164/1 и Театральный/Текучева
  • Фундаментные блоки
  • Перемычки, лестничные марши, балконы, кольца, дорожные плиты, прогоны
  • Сваи
  • Сетка кладки, армокаркасы (в т.ч. шириной до 2х метров)
  • Металлоизделия
  • Щебень различной фракции собственного производства

Услуги

  • Поставка бетона
  • Изготовление и поставка армоконструкции
  • Предоставление автобетононасосов
  • Транспортные услуги
  • Принимаем заявки на изготовление плит перекрытия по индивидуальным размером по новой технологии (пролетом до 9-ти метров)
  • Изготовление железобетонных изделий любой номенклатуры
  • Весь комплекс строительно-монтажных работ от нуля до сдачи под ключ 
  • Строительство по современной технологии каркасно-монолитных зданий в системе « Аркос»

История КСМ-14

Комбинат строительных материалов №14 был запроектирован в 1975году и начал свою работу в 1979 году  как один из мощных комбинатов входящих в систему Главсевкавстроя Минтяжстроя для обеспечения выпуска товарного бетона и сборного железобетона для объектов жилищного, промышленного и соцкультбытового назначения.

В 1982 году был передан строительному тресту №7. Это  предприятие называли «незавершенным» и относили к тем строительным организациям, которые в свое время были не достроенные.

В 1996 году КСМ -14 получило определенную самостоятельность от Треста №7, содзано ЗАО "КСМ-14", которое позже вошло в ООО "КСМ-14".

В 1999 году:

  • Поострен подъездной железнодорожный путь от станции Ростов-Западный;
  • Запущены в эксплуатацию цементные банки для хранения 8 тыс. тн. цемента;
  • Построена электроподстанция, компрессорная, котельная, складские площади.

В 2006 году на предприятии КСМ -14 было произведено техническое перевооружение по созданию ДСК с выпуском 150тыс.м2 жилья в год. Введена в эксплуатацию линия разгрузки щебня из ж/д. полувагонов, а также линия очистки песка. Реконструирована вторая очередь РБУ для производства высококачественной бетонной смеси. Модернизирован собственный щебеночный завод, где была смонтирована импортная линия, по выпуску высокопрочного кубовидного щебня различных фракций.

Контакты

Сайт: http://ksm-14.ru

Офис

пер. Энергетиков, 7

Приемная
291-41-22, ф. 251-46-00

Зам. Ген. директора
291-41-23

Завод

Ул. Доватора, 164/1

Приемная
222-74-66, ф.220-97-26

Новости

ФАС взялась за частные заправки: кое-кто ответит за необоснованный рост цен на бензинФАС взялась за частные заправки: кое-кто ответит за необоснованный рост цен на бензин
Путин поручил упростить условия для МСБ, но только в производственном секторе
ЦБ не вправе закрыть глаза на топливные цены, но надеется на меры правительства
Производитель консервов «Доброфлот» запустит в РФ сеть фирменных магазинов
Минздрав сократил расходы на борьбу с онкозаболеваниями на 70%
Заработало внешнее управление в российских подразделениях Rockwool и CanPack
Развлекательно-торговые центры: кому ритейл сдает позиции в крупноформатниках

Бизнес

От «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетомОт «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетом
Дмитрий Мраморов: «В будущем появятся системы, где ИИ объединит все сервисы бизнеса»
Скорость, эффективность, смыслы. Что стоит за новой стратегией AI‑Disrupt PDLC от Сбера
«Не пора ли на IPO?»: интересные и полезные материалы нового номера «Делового квартала»
«Вы не одни на поле битвы»: как на ИННОПРОМе чествовали лучших молодых промышленников
Выжить и преуспеть в 2026: как автоматизация на базе 1С стала основой адаптации бизнеса
Ошибки в сфере интеллектуальной собственности теперь стоят дороже: разбираем изменения

Свое дело

Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобахШоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
«Если бы не оптимизм — давно бы закрылись»: как уральцы заместили немцев в металлургии
Любовь живет за противопожарными дверями: семейная бизнес-история

Качество жизни

Куда движется российская бьюти-индустрия и насколько успешно она локализуетсяКуда движется российская бьюти-индустрия и насколько успешно она локализуется
«Вопреки беспрецедентным санкциям»: Михаил Мишустин о развитии российской промышленности
Промптить могут все, но как на этом заработать? Илья Обабков об ИИ для бизнеса
«Все в минусах, кроме ВПК и фармы». Наталья Зубаревич о ситуации в экономике РФ
Куда, кроме Турции и Дубая? Рассказываем, как улететь в самые красивые точки земного шара
Что делать, если ваш тур или рейс отменили? Пошаговая инструкция
Гибридный кроссовер EXLANTIX ET переиграл европейцев? ОБЗОР

Мнения

Между молотом дефицита и наковальней ожиданий: как вести наем, чтобы не остаться без людейМежду молотом дефицита и наковальней ожиданий: как вести наем, чтобы не остаться без людей
Дефицит бензина меняет правила игры: что будет с вкладами, акциями и ключевой ставкой
Деньги есть, доверия меньше: как изменилось поведение потребителя в 2026 году
Могут ли IT-гиганты обрушить фондовый рынок США, как это было в 2000 г. с доткомами?
Бензин на маршруте Владивосток — Екатеринбург: Чита — ужас, Красноярск — тихая гавань
В России сейчас слишком много банков, экономика в них не нуждается
Сотрудники не хотят вовлекаться в новый проект: почему и помогут ли деньги

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Центр недвижимости в Ростове-на-Дону
Тюменьэнерго в Ростове-на-Дону
Mazda в Ростове-на-Дону
Hilton worldwide в Ростове-на-Дону
Чужиненко Игорь
Джефф Монсон в Ростове-на-Дону
Юрий Тараскин
Москоммерцбанк в Ростове-на-Дону
Бизнесмену на заметку: Выгодная экономия
Kempinski в Ростове-на-Дону
Смотрите также в рубрике «Строительные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.