Авиакомпания АЗИМУТ

Авиакомпания "Азимут" - базовый перевозчик аэропорта "Платов" в Ростовской области.

Источник: https://azimuth.aero/ru

Целью создания нового перевозчика заявлено создание качественного транспортного сообщения между городами Юга России, а также между южным регионом и центром страны. 

Первоначально авиакомпания "Азимут", была зарегистрирована в Краснодаре, но в феврале 2017 года была осуществлена перерегистрация в Ростове-на-Дону. 

Фактическими владельцами авиакомпании являются Виталий Ванцев , Павел Удод и Павел Екжанов.Также свою долю в АО имеет и правительство Ростовской области через "Региональную корпорацию развития".

18 августа 2017 года компания получила сертификат эксплуатанта, дающий право выполнять полёты

Компания совершает рейсы из Ростова в Москву, Санкт-Петербург, Самару, Казань, Уфу, Грозный, Минеральные Воды, Махачкалу, Симферополь, Новосибирск и Сочи.

Из Краснодара компания летает в Махачкалу и Санкт-Петербург.

Из Москвы компания осуществляет рейсы в Омск.

На ноябрь 2017 года парк авиакомпании насчитывает четыре воздушных судна. Один борт (RA-89036) ранее эксплуатировался в авиакомпании «Ямал», а три других поставлены с завода имени Ю. А. Гагарина новыми (RA-89079, RA-89080 и RA-89085).

До 2021 года ожидается поставка еще 8 самолетов 

Новости

Развлекательно-торговые центры: кому ритейл сдает позиции в крупноформатникахРазвлекательно-торговые центры: кому ритейл сдает позиции в крупноформатниках
Пятый сервис по поиску бензина на АЗС заработал в России
Говядина за год рекордно подорожала — на 15%, обогнав по темпам водку, рыбу и куриные яйца
Цены на бензин в России выросли на 20-24%, скачок произошел в начале июля
Volkswagen сократит модельный ряд в два раза
Ухудшение условий на российских маркетплейсах подталкивает бренды к выходу за рубеж
Группа «36,6» выкупила активы крупной российской сети аптек

Бизнес

От «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетомОт «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетом
Дмитрий Мраморов: «В будущем появятся системы, где ИИ объединит все сервисы бизнеса»
Скорость, эффективность, смыслы. Что стоит за новой стратегией AI‑Disrupt PDLC от Сбера
«Не пора ли на IPO?»: интересные и полезные материалы нового номера «Делового квартала»
«Вы не одни на поле битвы»: как на ИННОПРОМе чествовали лучших молодых промышленников
Выжить и преуспеть в 2026: как автоматизация на базе 1С стала основой адаптации бизнеса
Ошибки в сфере интеллектуальной собственности теперь стоят дороже: разбираем изменения

Свое дело

«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
«Если бы не оптимизм — давно бы закрылись»: как уральцы заместили немцев в металлургии
Любовь живет за противопожарными дверями: семейная бизнес-история
Рестораторы: уходим от поставщиков, формируем собственный пул фермеров и собирателей

Качество жизни

Куда движется российская бьюти-индустрия и насколько успешно она локализуетсяКуда движется российская бьюти-индустрия и насколько успешно она локализуется
«Вопреки беспрецедентным санкциям»: Михаил Мишустин о развитии российской промышленности
Промптить могут все, но как на этом заработать? Илья Обабков об ИИ для бизнеса
«Все в минусах, кроме ВПК и фармы». Наталья Зубаревич о ситуации в экономике РФ
Куда, кроме Турции и Дубая? Рассказываем, как улететь в самые красивые точки земного шара
Что делать, если ваш тур или рейс отменили? Пошаговая инструкция
Гибридный кроссовер EXLANTIX ET переиграл европейцев? ОБЗОР

Мнения

Дефицит бензина меняет правила игры: что будет с вкладами, акциями и ключевой ставкойДефицит бензина меняет правила игры: что будет с вкладами, акциями и ключевой ставкой
Деньги есть, доверия меньше: как изменилось поведение потребителя в 2026 году
Могут ли IT-гиганты обрушить фондовый рынок США, как это было в 2000 г. с доткомами?
Бензин на маршруте Владивосток — Екатеринбург: Чита — ужас, Красноярск — тихая гавань
В России сейчас слишком много банков, экономика в них не нуждается
Сотрудники не хотят вовлекаться в новый проект: почему и помогут ли деньги
«Гарантированно защитить все НПЗ едва ли возможно»: что будет с бензином летом 2026 года

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Центр недвижимости в Ростове-на-Дону
Тюменьэнерго в Ростове-на-Дону
Mazda в Ростове-на-Дону
Hilton worldwide в Ростове-на-Дону
Чужиненко Игорь
Джефф Монсон в Ростове-на-Дону
Юрий Тараскин
Москоммерцбанк в Ростове-на-Дону
Бизнесмену на заметку: Выгодная экономия
Kempinski в Ростове-на-Дону
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.