Аэропорт Ростова-на-Дону объявил конкурс на разработку документации по ремонту аэровокзала
ОАО "Аэропорт Ростов-на-Дону" проведет торги на лучшее предложение по выполнению работ по разработке проектно-сметной документации на проведение капремонта здания аэровокзального комплекса.
Прием заявок осуществляется до 26 января, компанию-победителя объявят 12 февраля.
По данным "СПАРК-Маркетинг", начальная (максимальная) цена составляет 2 млн 950 тыс. рублей. Победителю должен разработать документациюпо ремонту аэровокзала при условиях его непрерывной деятельности и сохранения пропускной способности. На сегодняшний день пропускная способность международного сектора составляет 450 пассажиров в час, а внутрироссийского - 600 пассажиров в час.
Как рассказывал генеральный директор ЗАО УК "Аэропорты регионов" Евгений Чудновский, несмотря на строительство нового аэропорта «Южный», компания "Аэропорты регионов" не намерена останавливать наращивание пассажиропотока.
"В перспективе также расширение спектра услуг по общественному питанию и розничной торговли – мы постараемся привести сюда федеральные бренды и улучшение качества обслуживания", - отметил г-н Чудновский.
Напомним, что в январе текущего года станет известен подрядчик на выполнение работ по реконструкции аэродрома аэропорта Ростова-на-Дону. Интересно, что конкурс на реконструкцию ВПП ОАО «Аэропорта Ростов-на-Дону» уже объявлялся, но был отменен. Прием должен был продлиться до 10 декабря, стоимость контракта составляла порядка 600 млн рублей. Однако, как сообщила пресс-служба, руководствуясь экономической целесообразностью, ОАО «Ростоваэроинвест» объявил новый конкурс.
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
«Человеком года — 2024» стал Дмитрий Мраморов, «СКБ Контур» 
«Сбережений слишком много». Заморозка вкладов: бессмыслица или очевидный вариант? 
«Ценно, что премия «Человек года» не застыла в металле. Она открывает нам новых героев» 
Какая там по счету пятилетка? Мы возвращаемся к плановой экономике