Подписаться
Курс ЦБ на 22.01
61,85
68,62
Деловой квартал / Справочник / Ландшафты / Каким будет "Южный"?

Каким будет "Южный"?

Аэропорт "Южный" Ростов-на-Дону – новый международный аэропорт Ростова-на-Дону, который планируется построить к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
Аэропортовый комплекс "Южный" будет расположен вблизи ст. Грушевская в Аксайском районе Ростовской области (расстояние до Ростова-на-Дону - 29 км).
«Южный хаб» должен стать крупным, современным транспортным узлом с развитой инфраструктурой. Существующий на данный момент аэропорт «Ростов-на-Дону» окружен жилыми кварталами, и не имеет возможностей для развития и расширения.

Строительство аэропорта "Южный"

Работа по подготовке к реализации проекта аэропорта "Южный" ведется Правительством Ростовской области совместно с Министерством транспорта Российской Федерации.

Аэропорт «Южный» Ростова-на-Дону включен Дмитрием Медведевым в  федеральную программу подготовки к ЧМ-2018. Строительство нового аэропортового комплекса «Южный», согласно Федеральной целевой программе «Развитие транспортной системы России (2010-2015)», начнется в 2014 г., планируемый срок ввода в эксплуатацию – конец 2017 г.

Как рассказал генеральный директор ЗАО УК «Аэропорты регионов» Евгений Чудновский во время своего визита в Ростов, в настоящий момент «идет фаза детального проектирования, в конце сентября будут подведены итоги архитектурного конкурса, в котором участвует 11 архитектурных бюро. Далее около 9 месяцев выделено под работу с проектом, чтобы все участники проекта смогли одновременно «зайти» в Госэкспертизу. По плану в 3 квартале 2014 года будет выбран генподрядчик и к концу года начнется строительство».

Финансирование проекта

Общий объем финансирования – 31,4 млрд руб., в том числе:

  • федеральный бюджет -  12,2 млрд руб.;
  • областной бюджет - 907,0 млн руб.;
  • внебюджетные источники - 18,3 млрд руб.

Технические характеристики аэропорта «Южный» Ростов-на-Дону

Аэропортовый комплекс "Южный" будет обладать следующими характеристиками:

  • аэропорт I класса;
  • суммарная пропускная способность пассажирского терминала - 3200 пасс./час;
  • аэродромом класса «А»;
  • взлетно-посадочная полоса 4200 х 60 м;
  • перрон для стоянки воздушных судов различных классов (до 60 мест);
  • грузовой комплекс натерритории 200 тыс.кв.м.;
  • Планируемая пропускная способность аэропорта - от 4,4 млн до 11,6 млн пассажиров и 6 - 44  тыс. тонн грузов.

Концепция аэропорта "Южный"

Осенью по итогам конкурса была определена архитектурная концепция нового аэропортового комплекса. Проект британской компании Twelve Architects был выбран лучшим. 

Оглашение итогов конкурса состоялось в рамках Международного бизнес-форума в Ростове-на-Дону. Презентацию проекта с условным названием «Мост в небо» провёл его автор – британский архитектор Мэтт Картрайт. Это уже вторая авторская версия концепции, описывающей визуальный образ здания аэровокзала и планировку привокзальной площади.

«Проект нового аэропорта не оглядывается в прошлое. Он даже не для настоящего времени. А только для будущего», - прокомментировал губернатор Василий Голубев.

При этом, как подчеркнул губернатор, проект прагматичен, учитывает перспективы подведения автодорог, развязок, легкорельсового транспорта, планируемой в дальнейшем высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Ростов-на-Дону – Адлер».

Управляющий директор группы компаний «Ренова» Евгений Ольховик, в свою очередь, подтвердил, что строительство начнётся уже в декабре 2014 года. До этого времени должна быть завершена подготовка проектно-сметной документации и получена государственная экспертиза проекта. Предварительная стоимость возведения аэровокзала и привокзальной площади оценивается инвестором в 7 млрд рублей.

Источник: Twelve Architects

«АССМАНН Бератен+Планен»

Генеральным проектировщиком объекта «Международный аэропортовый комплекс «Южный» стала немецкая компания ООО «АССМАНН Бератен+Планен».

Как сообщает пресс-служба компании, победителю тендера предстоит спроектировать новый пассажирский терминал аэропорта, а также инфраструктурные объекты, внутренние дороги и элементы благоустройства аэропортового комплекса. На первом этапе строительства внутренняя площадь терминала составит 50 тыс. кв. м., в дальнейшем возможно ее увеличение. В проектной документации будут учтены перспективы развития ростовской воздушной гавани: к 2025 г. терминал будет обслуживать около 5 млн пассажиров, а к 2035 г. – 6 млн пассажиров.

Отметим, что немецкая компания «АССМАНН» имеет опыт реализации крупномасштабных проектов, таких как проектирование Терминалов C и E «Международного аэропорта Шереметьево» и нового аэровокзального комплекса в международном аэропорту «Кневичи» во Владивостоке.

Под строительство аэропорта «Южный» начали выкупать земли

Мимущество Ростовской области в целях размещения объектов первого этапа строительства аэропортового комплекса «Южный» осуществлено изъятие семи земельных участков общей площадью 248 га.

Как отмечает министерство внутренеей и информационной политики области, соимость 1 гектара изъятых земельных участков сельскохозяйственного составила от 89 до 96 тысяч рублей. Земли находятся в границах плана земель КСП им. Ленина Грушевского сельского поселения Аксайского района.

Новости

Путин утвердил новое правительство. Кто вошел в кабмин Мишустина, а кого уволили? Путин утвердил новое правительство. Кто вошел в кабмин Мишустина, а кого уволили?
«Ростелеком» вложил во ФРИИ 2 млрд руб. и получит почти треть фонда
«Для него важен статус»: Путин предложил поправки, еще больше расширяющие его полномочия
Экономический пессимизм гендиректоров в мире вырос до рекорда. Обычно они не ошибаются
Юрий Чайка покинет пост генпрокурора. Вместо него назначат замглавы Следственного комитета
В Перми 5 человек погибли из-за прорыва трубы с кипятком в отеле. Рынок ждут новые запреты
Инвестор-консерватор: как семья Мишустина заработала 800 млн руб. на депозитах

Бизнес

«Деловой квартал» завоевал главную журналистскую награду Свердловской области «Деловой квартал» завоевал главную журналистскую награду Свердловской области
«Надоело тратить ресурсы на рост доходов собственника». Как превратить хобби в бизнес?
«За 25 лет стал рупором и голосом бизнес-сообщества». «Деловой квартал» отмечает юбилей
Бизнес на бирже: ростовская компания TrendUp помогает новичкам выгодно инвестировать
«Я не буду оставлять детям бизнес в наследство. Не хочу, чтобы они его возглавляли»
Светлана Белова: «Число заявок на лизинг LCV стабильно прирастает на 20% последние 3 года»
«За любые сделки взыскивают убытки даже с экс-директоров». Юрист о перспективах 2020-го

Свое дело

«Моя пара стоит минимум 1,5 тыс. евро». Бизнес-история «сумасшедшего сапожника» «Моя пара стоит минимум 1,5 тыс. евро». Бизнес-история «сумасшедшего сапожника»
«В Азии запрещены товары, произведенные за пределами страны. Почему не сделать так у нас?»
«Любая реальность возможна». Как заработать на виртуальности, если ты не разработчик игр
«Завтра придет ФСБ, стукнет по голове и скажет — переписывай компанию. И 10 млн уплыли»
«Увидел первый миллион на счёте в 20 лет. Чувствовал себя шейхом, но потом корона слетела»
«Шальных денег больше не будет». Как из стартапа получился бизнес с оборотом 1,2 млрд
Год без зарплаты: как запустить бизнес, когда денег почти нет, а прежний проект закрылся

Качество жизни

«Все — задолбался». Как резко изменить свою жизнь после 40 лет «Все — задолбался». Как резко изменить свою жизнь после 40 лет
Как отвлечь ребенка от экрана смартфона и перестать быть домашним тираном
Евгений Миронов: «Мы — в бетонном колодце, где жизнь ничего не стоит»
«Россия на 1 месте по образованности. Но это не влияет на качество дорог и число дураков»
«Поезд уходит — надо бежать вслед. А твой ли это вообще поезд?» — Галина Юзефович о чтении
«Нет смысла искать неизлечимые болезни». Какие обследования важно проходить после 30-ти
«Голунов его фамилия, да?» ГЛАВНОЕ из пресс-конференции Владимира Путина

Мнения

«Последние годы мы развивали торговлю, услуги. Но без развития производства все напрасно» «Последние годы мы развивали торговлю, услуги. Но без развития производства все напрасно»
«Интрига чудовищного напряжения разрешилась. Преемником Путина будет Путин. Выдыхайте»
«Почти весь малый бизнес России — это пережевывание нефтяных брызг. И всегда риск тюрьмы»
«Начался транзит власти к новому президенту страны». Политолог — о послании Путина
«Свободное время является главной проблемой современного человека. Его становится много»
«В 2019 году в экономике России произошла незаметная катастрофа» — Константин Юрченко
«Нам всем будет трудно, но победитель забирает все». Что хорошего ждет бизнес от 2020 года

Лайфхаки

«Система образования губит нас. Мы всю жизнь не получаем знания, а пробуем сдать тест» «Система образования губит нас. Мы всю жизнь не получаем знания, а пробуем сдать тест»
От ритейла до медицины. Зачем металлургический магнат строит в РФ империю «все включено»
Что объединяет новую конституцию и залоговые аукционы 90-х? Желание стереть следы. МНЕНИЕ
«К инвесторам лучше приходить не когда все плохо, а когда все (пока еще) хорошо»
Вы на дне, они в космосе. У 2000 богатейших людей мира денег больше, чем у 60% населения
Мозговые штурмы портят все. Рабочие ситуации, в которых нужно прятаться от коллег
«Стань чемпионом по ошибкам». Игорь Рыбаков — о том, как заработать миллиарды
Смотрите также
Смотрите также в рубрике «Ландшафты»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 5 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности. Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.
Читайте лучшие публикации каждое утро. Подпишитесь на рассылку «Делового квартала».
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности. Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.