Временно прекращено движение транспортных средств по Южному подъезду к Ростову

Департамент автомобильных дорог и организации дорожного движения города информирует о временном ограничении движения.

Продолжается строительство транспортной развязки на южном подъезде к донской столице.

В связи с этим от Южного подъезда до ул. Левобережная по ночам c 00:10 до 05:00 на две недели, с 16 по 31 марта, будет прекращено движение транспортных транспорта от ул. Пойменная до Ворошиловского моста.

Также будет ограничено движение по путепроводу от ул. Пойменная до Южного подъезда в районе торгового центра «Мегамаг».

Источник фото: http://rostov-gorod.info/

Автор: Деловой квартал

Новости

	Посещаемость российских ТЦ снизилась на четверть по сравнению с допандемийным периодом
РМК выдал гранты до 500 тыс. руб. волонтерам из четырех регионов: на что их потратят
Уралсиб создал сервис выбора пути международного платежа в интернет-банке для бизнеса
После паводков в Свердловской области на реке Исеть появились плавучие острова
Жесткая политика ЦБ не помогает — экономика приближается к стагфляции
Итогом выставки «Тонкие грани» станут 90 соглашений между брендами и байерами
За полгода спрос на загородное жилье в России вырос на 45%

Бизнес

	«Спрос на международные платежи остается стабильным и растущим»
Искусственный интеллект перестал быть экспериментом: что нужно для его массового внедрения
От «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетом
У России и Индии есть все необходимые условия для кратного масштабирования торговли
Как уральская керамическая плитка завоевывает Сибирь
Дмитрий Мраморов: «В будущем появятся системы, где ИИ объединит все сервисы бизнеса»
Как вау-эффект влияет на доходы туристических проектов

Свое дело

	Четыре ошибки — четыре шага к успеху. Как с нуля построить бизнес в индустрии красоты
Где на Урале можно поймать карпа, карася, щуку, форель и стерлядь в одном месте
Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Все хотят быстро и качественно: как изменился рынок ЖКХ за последние 20 лет

Качество жизни

	«Мы не отказываемся от промышленного потенциала»: Екатеринбург ищет новые пути развития
ЭКО по ОМС: где заканчивается ожидание и начинается четкий план
Стартаперы в BeautyTech: почему так сложно превратить мечту в деньги
«Жизнь все чудесатее — одна отмена Трампом красной карточки чего стоит»
Куда движется российская бьюти-индустрия и насколько успешно она локализуется
Тренды в загородной недвижимости: хотим ездить на Mercedes, а денег хватает на Hyundai
Беспилотный трамвай, метро и новые маршруты: будущее транспорта Екатеринбурга

Мнения

	Почему Екатеринбург считает себя третьей столицей, но ею до сих пор не является?
Между молотом дефицита и наковальней ожиданий: как вести наем, чтобы не остаться без людей
Дефицит бензина меняет правила игры: что будет с вкладами, акциями и ключевой ставкой
Деньги есть, доверия меньше: как изменилось поведение потребителя в 2026 году
На ИННОПРОМе обсудили обязательную цифровую трансформацию логистики
Могут ли IT-гиганты обрушить фондовый рынок США, как это было в 2000 г. с доткомами?
Нина Калинина: «Я не верю в сценарий, при котором ритейл вытеснит рестораны»

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Самое читаемое

В России растет спрос на «упрощенку» для выхода из бизнеса
В Екатеринбурге снесут 13 домов, один из них — пятиэтажный
На Урале завершилась пятидесятидневная эстафета длиной в 2300 км
Старшеклассники будут изучать начальную военную подготовку как отдельный предмет