Ростовский аэропорт открыт

Ростовский аэропорт открыт после ремонтно-восстановительных работ на поврежденном участке взлетно-посадочной полосы.

После 9 00 в ростовском аэропорту ждут борт МЧС, сообщили корреспонденту ДК в Департаменте стратегических коммуникаций ОАО "Аэропорт Ростов-на-Дону".

По информации онлайн-табло на сайте ростовского аэропорта по состоянию на 9.00, один авиарейс отменен, семь задерживаются.

Источник фото: http://rnd-airport.ru/onlayn_tablo

Напомним, в аэропорту в 16.45 20 марта 2016 года были начаты ремонтно-восстановительные работы на участке взлетно-посадочной полосы, поврежденной в результате авиационного происшествия с самолетом Boeing 737-800 авиакомпании flydubai, выполнявшего рейс FZ 981 по маршруту «Дубай-Ростов-на-Дону» 19 марта 2016 года.

Автор: Деловой квартал

Новости

	Volkswagen сократит модельный ряд в два раза
Ухудшение условий на российских маркетплейсах подталкивает бренды к выходу за рубеж
«Культура создает умных людей»: зачем предприниматели Екатеринбурга становятся меценатами
Группа «36,6» выкупила активы крупной российской сети аптек
На месте бывшего офиса судебных приставов в Екатеринбурге могут построить медцентр
УБРиР вручил награды победительницам конкурса «Женщины-лидеры Урала»
Свердловчане попали в десятку самых активных зрителей онлайн-кинотеатров

Бизнес

	От «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетом
У России и Индии есть все необходимые условия для кратного масштабирования торговли
Как уральская керамическая плитка завоевывает Сибирь
Дмитрий Мраморов: «В будущем появятся системы, где ИИ объединит все сервисы бизнеса»
Как вау-эффект влияет на доходы туристических проектов
Скорость, эффективность, смыслы. Что стоит за новой стратегией AI‑Disrupt PDLC от Сбера
«Не пора ли на IPO?»: интересные и полезные материалы нового номера «Делового квартала»

Свое дело

	«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Все хотят быстро и качественно: как изменился рынок ЖКХ за последние 20 лет
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
Николай Савин: лучше 1% от доллара, чем 100% — от нуля
Вот это загнула: как уральская предпринимательница поменяла форелевое хозяйство на ложки

Качество жизни

	Тренды в загородной недвижимости: хотим ездить на Mercedes, а денег хватает на Hyundai
Беспилотный трамвай, метро и новые маршруты: будущее транспорта Екатеринбурга
«Вопреки беспрецедентным санкциям»: Михаил Мишустин о развитии российской промышленности
На месте частной застройки у Ботанического сада возведут новый квартал: что о нем известно
Промптить могут все, но как на этом заработать? Илья Обабков об ИИ для бизнеса
Всем в печку: легенды Михайловского собора — от подвала до колокольни
Иннопром, EverJazz и десятки опен-эйров: афиша Екатеринбурга

Мнения

	Деньги есть, доверия меньше: как изменилось поведение потребителя в 2026 году
На ИННОПРОМе обсудили обязательную цифровую трансформацию логистики
Могут ли IT-гиганты обрушить фондовый рынок США, как это было в 2000 г. с доткомами?
Нина Калинина: «Я не верю в сценарий, при котором ритейл вытеснит рестораны»
Бензин на маршруте Владивосток — Екатеринбург: Чита — ужас, Красноярск — тихая гавань
В России сейчас слишком много банков, экономика в них не нуждается
Выдача кредитов в Свердловской области растет, но просрочка остается на уровне 4%. Почему?

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург