«Ростоваэроинвест» объявит новый конкурс на реконструкцию аэродрома Ростов-на-Дону
Как сообщает пресс-служба ОАО "Аэропорт Ростов-на-Дону", «Ростоваэроинвест» объявит новый конкурс на реконструкцию аэродрома.
Сообщается, что аэропортом Ростова-на-Дону разработана инвестпрограмма развития, предполагающая модернизацию аэровокзала и техническое перевооружение. Однако реализация планов руководства столкнулась с некоторыми трудностями.
"Поскольку в предыдущие годы обновление инфраструктуры и материально-технической базы не производилось в достаточном объеме, то в настоящее время требуются значительные материальные вложения для улучшения качества обслуживания пассажиров и авиакомпаний. В совокупности эти затраты и расходы на реконструкцию аэродромной части – слишком велики для аэропорта. В связи с этим основным акционером аэропорта, ОАО «Ростоваэроинвест», принято решение осуществить реконструкцию аэродрома за счет собственных средств", - объясняют в пресс-службе ОАО "Аэропорт Ростов-на-Дону".
Руководствуясь экономической целесообразностью, ОАО «Ростоваэроинвест» объявит новый конкурс по выбору генерального подрядчика на выполнение работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы. Объявленный ранее конкурс отменяется.
Сообщается, что средства, выделенные в бюджете ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону», будут перенаправлены на модернизацию аэровокзала. В 2015 году планируется расширение площади залов вылета внутрироссийских и международных рейсов, увеличение количества выходов на посадку, также будет обновлен парк спецтехники и средств перронной механизации.
Напомним, что cогласно планам холдинга "Аэропорты Регионов", проведение реконструкции должно было начаться первого апреля 2015 года, при этом ввод реконструированных объектов в эксплуатацию назначен на июнь 2015 года. Ремонтные работы должны были производиться в 12-часовые «окна» для того, чтобы не закрывать аэропорт и сохранить авиасообщение по наиболее востребованным маршрутам.
Справка:
Аэропорт «Ростов-на-Дону» – международный аэропорт в Ростовской области. Аэродром соответствует требованиям II-й категории Международной организации гражданской авиации (ICAO), способен принять почти все типы воздушных судов российских и международных авиалиний.
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
«Человеком года — 2024» стал Дмитрий Мраморов, «СКБ Контур» 
«Сбережений слишком много». Заморозка вкладов: бессмыслица или очевидный вариант? 
«Ценно, что премия «Человек года» не застыла в металле. Она открывает нам новых героев» 
Какая там по счету пятилетка? Мы возвращаемся к плановой экономике