НЭВЗ начнет серийный выпуск новых электровозов уже в 2015 году
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») получил сертификат соответствия на серийное производство электровозов 3ЭС4К «Дончак».
Как сообщает пресс-служба "Трансмашхолдинг", сертификат будет действителен до конца июля 2017 года. При этом серийный выпуск электровозов ЗЭС4К начнётся уже в 2015 году. Локомотивы серии «Дончак» водят тяжеловесные грузовые составы на железных дорогах электрифицированных постоянным током и эксплуатируются в сложных рельефных и климатических условиях.
3ЭС4К был создан на базе конструкции грузового электровоза постоянного тока с коллекторными тяговыми двигателями 2ЭС4К «Дончак», который серийно выпускается с 2010 года.
"Электровоз 3ЭС4К отличается от двухсекционной модели наличием бустерной (промежуточной) секции, увеличивающей его мощность в 1,5 раза, что обеспечивает вождение грузовых составов массой 6000 тонн. Переход к эксплуатации таких локомотивов позволит увеличить массу поездов, скорость доставки грузов, уменьшить время оборота вагонов и расходы на содержание подвижного состава", - уточнили в пресс-службе.
Новочеркасский электровозостроительный завод – крупнейший российский производитель магистральных и промышленных электровозов. С 2004 года НЭВЗ входит в группу компаний ЗАО «Трансмашхолдинг». В 2010 году стратегическим партнером предприятия по созданию новых моделей локомотивов стал ведущий мировой производитель подвижного состава – французская компания Альстом Транспорт (Alstom Transport). ЗАО «Трансмашхолдинг» является крупнейшей в России компанией в отрасли транспортного машиностроения, мировым лидером железнодорожного машиностроения по физическим объемам производства. Её единственный номинальный акционер The Breakers Investments BV (Голландия). Среди владельцев – ОАО «Российские железные дороги».
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
В Екатеринбурге временно закрыли ресторан «Мидийное место» 
Екатеринбург готов принять штабы госкомпаний. Это принесет ему 250-300 млрд руб. в год 
Требования к локализации такси в этом году не заработают, их отложили на семь лет 
«Кассовый разрыв — страшный сон предпринимателя, но его можно избежать» — Наталья Эйдинова