Бывшие сотрудники РОАЗа ждут зарплату
Ростовский автобусный завод задолжал 240 бывшим сотрудникам заработную плату. Более полугода перед объявлением банкротства предприятия люди работали бесплатно.
Завод РоАЗ был создан на базе «Красного Аксая», структурного подразделения ТагАЗа, в 2007 году. С конвейеров этого предприятия выходили автобусы малой и большой вместимости, - сообщает «Дон24». Когда в 2008 году автобусный завод презентовал первую продукцию, автобусы быстро набрали популярность на российском рынке, а в июле 2011 сотрудникам перестали платить зарплату.
- Нас было 240 человек, зарплату ждем уже больше пяти лет. Большинство из сотрудников - пожилые люди, мне, кстати, уже 74, а работали мы на одном уровне с молодыми, если бы завод не закрылся, до сих пор бы стояли у станков и не жаловались, - сообщил бывший фрезеровщик Ростовского автобусного завода Виктор Энтин.
В 2013 году предприятие объявило о своем банкротстве, и суд назначил конкурсного управляющего - предпринимателя из Орловской области Алексея Волчкова. Ликвидацией предприятия занимается Арбитражный суд Ростовской области. Истцом является налоговая инспекция, а ответчиком - юридическое лицо ООО «РоАЗ».
22 февраля состоится восьмое заседание суда.
Подписывайтесь на DK.RU в Дзен и Дзен.Новости. Самое важное о бизнесе — в email-рассылке. А еще нас удобно читать в Telegram, MAX и ВКонтакте.
Альфа-банк стал акционером крупнейшей частной медицинской компании России 
Крупные операторы связи предлагают региональным игрокам отдать им абонентов за 40% выручки 
После дизельной сделки с США корейские Hyundai и Kia начали изучать варианты камбэка в РФ 
«Деловая Россия» предлагает отменить патенты и ряд налоговых льгот для малого бизнеса