Аэропорт Ростова-на-Дону готов к работе в осенне-зимний период

Аэропорт Ростов-на-Дону (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») уже провел комплекс профилактических мероприятий, нацеленных на обеспечение безопасности.

#НОВОСТИ

Как сообщает пресс-служба компании, проведены работы, направленные на обеспечение регулярности полетов в условиях снегопадов, переохлажденных туманов, отрицательных температур и гололедных явлений. Осенне-зимняя навигация продлится с 26 октября 2014 года по 29 марта 2015 года.

"К осенне-зимней навигации провели специальную подготовку перрона и взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, мест стоянок воздушных судов, грунтовой части летного поля, водосточно-дренажной сети. Для борьбы с гололедом в достаточном объеме закуплены противогололедные жидкие и гранулированные реагенты. Пожарно-технической комиссией было проверено противопожарное состояние объектов аэропорта. Кроме того, проведено обследование светосистем и электроустановок, инженерных сетей, объектов тепло-, энерго- и водоснабжения", - говорится в сообщении ОАО "Аэропорт Ростова-на-Дону".

Для очистки взлетно-посадочной полосы и перрона будут использоваться 20 единиц спецтехники, в том числе 3 деайсера для противообледенительной обработки воздушных судов. Кроме того, закуплены аэродромная фрезерно-роторная снегоуборочная машина и две единицы специальных машин комплексной уборки.

С персоналом служб аэропорта также была проведена теоретическая подготовка по изучению особенностей работы в осенне-зимний период, а также практические занятия и учения.

Напомним, что несмотря на строительство нового аэропорта «Южный», компания «Аэропорты Регионов» не намерена останавливать наращивание пассажиропотока, развитие инфраструктуры и обновление парка спецтехники ОАО "Аэропорт Ростова-на-Дону". Запланированная ранее реконструкция взлетно-посадочной полосы будет осуществлена в апреле-мае 2015 года по системе 12-часовых окон.

Справка:

Аэропорт «Ростов-на-Дону» – международный аэропорт в Ростовской области. Аэродром соответствует требованиям II-й категории Международной организации гражданской авиации (ICAO), способен принять почти все типы воздушных судов российских и международных авиалиний.

Самое читаемое

Вот это загнула: как уральская предпринимательница поменяла форелевое хозяйство на ложки
Олег Флеганов о факторах успешности ресторанов, кризисе, моноформатах и новом кафе
В мире сменился лидер среди ИИ-стартапов
В Екатеринбурге завыли сирены: в регионе объявлен режим ракетной опасности