За I квартал грузооборот малых автопредприятий составил 1,8 млн т

В январе-марте 2012 г объем перевозок грузов по полному кругу перевозчиков с учетом экспертной оценки объема грузов, перевезенных малыми автопредприятиями по области, составил 1,8 млн. тонн.

#НОВОСТИ

Как сообщили в Ростовстате, это на 7,2% больше аналогичного периода прошлого года. Грузооборот сложился более 380 млн. т-км. против 280 млн. т-км. соответствующего периода прошлого года.

Автор: Деловой квартал

Новости

	ФАС предложила учесть расходы электросетевых компаний на безопасность при расчете тарифов
В гордуме Екатеринбурга предложили вернуть парковку на площадь 1905 г.
Вознесенскую горку в Екатеринбурге планируют застроить жилыми домами
Власти РФ планируют налоговые изменения для защиты объектов от атак БПЛА
Альфа-Банк предлагает удобную альтернативу кредитования для уральского бизнеса
Банк Уралсиб и Президентская академия заключили соглашение о сотрудничестве
Екатеринбургские рестораны создали творческую коллаборацию с «Нео Классик Оркестра»

Бизнес

	Как бизнес пересматривает подход к ИТ-закупкам
От цифровых двойников до «городов-губок»: что покажут на 100+ TechnoBuild в Екатеринбурге
Оранжевое настроение: «Хороший ломбард» превращает благодарность клиентам в добрые дела
Курортный актив в лизинг: разбираем экономику апартаментов в Сысерти
Олеся Малышева о фасилити-менеджменте, системном подходе и развитии отрасли
Олег Шиловских: «1990-е открыли новую эпоху и принесли нам море возможностей»
Творчество заходит в Екатеринбург на ВИЗе

Свое дело

	Мука с золотой медалью: история екатеринбургских купцов Борчаниновых
От болтов и гаек до вентилей на АЭС: нюансы семейного токарного бизнеса
Как развивается уральская медтехника и чем она лучше зарубежной
Четыре ошибки — четыре шага к успеху. Как с нуля построить бизнес в индустрии красоты
Где на Урале можно поймать карпа, карася, щуку, форель и стерлядь в одном месте
Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»

Качество жизни

	Александр Богачев: «Мы созданы, чтобы ваш мир стал ярче. И это не просто слова»
Цифра в бетоне: как платформа «Ростелеком Ключ» создает умную среду для жизни и бизнеса
«Палникс»: 30 лет, которые изменили представление о загородной жизни
Заповедный актив: почему квартиры в «Кедровом» нужно брать до запуска аэропорта в Шерегеше
Картинг, музей и 25 кварталов жилья построят на бывших площадях Уралмашзавода: рендеры
Фестиваль молодежи, «Петрушка Великий», «Кросс нации»: афиша главных событий Екатеринбурга
Не по приказу, а по зову сердца: как в компаниях растет культура добрых дел

Мнения

	Штрафа нет, а счет уже открыт: чем обернулся переход на электронные перевозочные документы
Правда ли, что с массовым внедрением ИИ маркетологи станут не нужны?
«Мы обречены видеть рост цен на бензин»: что ждет российский рынок топлива
Покупать или ждать? Стратегии работы с землей в кризис
«Мы и так немало платим за бензин»: предприниматель предложил снизить транспортный налог
На TNF рассказали, что не так с идеей строительства мини-НПЗ в России
Почему технологические компании, крупный бизнес и государство не слышат друг друга?