В сентябре из Ростова можно будет улететь на китайский курорт

Авиакомпания "ИрАэро" впервые откроет для ростовчан возможность полететь в Китай без посадок.

Авиакомпания "ИрАэро" сообщила, что с 17 сентября начнет выполнять рейсы на китайский остров Хайнань. Рейсы будут выполняться на комфортабельном широкофюзеляжном воздушном судне Boeing 777 из Ростова-на-Дону, Самары, Казани, Уфы и Екатеринбурга.

В авиакомпании отмечают, что для жителей Ростова перелет на китайский остров станет доступен впервые.

Благодаря большой вместимости воздушного судна в авиакомпании планируют еженедельно отправлять более 1800 туристов отдыхать на тропический остров Хайнань беспосадочными рейсами.

Также сообщается, что партнером выступит международный туроператор "Жемчужная Река", успешно работающий на данном направлении уже более 20 лет.

Новости

	Силуанов: от снижения порога входа в «упрощенку» пострадает всего 15% малого бизнеса
Администрация выставила на продажу последнее МУП, поставляющее школьное питание
Алексея Боброва и Татьяну Черных оставят в СИЗО до 15 ноября
Российский производитель аналога Lego откроет первые пять магазинов в 2025 г.
Половина россиян продолжает покупать товары брендов, ушедших из страны
Сбор денег в фонды капремонта жилья могут переложить на УК и платежных агентов
В Уральском институте кардиологии начались внеплановые проверки

Бизнес

	Подключение к сетям, согласования и проверки: что тревожит застройщиков Екатеринбурга
Авито перестал быть просто площадкой для объявлений: платформа помогает бизнесу расти
Здесь будет город-сад. Девелоперы и архитекторы показали обновленный Уралмаш
«Собственники могут начать уводить бизнес в тень»: реальные последствия повышения НДС
Подростки разработали косметику для «Золотого Яблока» в рамках бренда For Me by Gold Apple
Как уральский завод уже 65 лет определяет облик городов по всей России и за ее пределами
«Да, мы в стагнации, но не в кризисе». Какие выводы сделали участники конференции Т-Бизнес

Свое дело

	Алексей Гусев, «АРТэврика»: премиальный интерьер и экономия бюджета — несовместимые вещи
Деньги, паруса, дети: история единственной серф-станции Екатеринбурга
Александр Оглоблин: «Рынок готовой еды растет, но скоро это закончится»
Dragonfly заработал миллионы долларов в США и Европе. Чем живет Стрекоза с Урала сейчас?
Автоматизация, роботы и профориентация с детского сада: чем живут предприятия на Урале
Дети, инновации и гонки вопреки санкциям: Сергей Карякин ― о своих приоритетах
«В этом порыве сворачиваешь горы». Путь создателя крупнейшего в Европе колеса обозрения

Качество жизни

	Владимир Городенкер: «Мы хотим, чтобы наши дома украшали город и через 100 лет»
Как VIP-зал в медицине. МНТК «Микрохирургия глаза» заботится о зрении с люксовым сервисом
На чем зарабатывают главные девелоперы Екатеринбурга: самые большие проекты ближайших лет
Сила гармонии: чему бизнес может научиться у симфонического оркестра
КРТ: 18 проектов, которые реализуются в Екатеринбурге. Все подробности в одном месте
Квоты, стоимость, специальности. Что поменяет закон о платном обучении в вузах
Как «УГМК-Застройщик» строит горнолыжный курорт в Шерегеше

Мнения

	Вторичный рынок адаптировался к кризису лучше новостроек
Лебедев: «Не надо заниматься имитацией прошлого. Это — тупик»
Бензин на вес золота. Кто устроил топливный хаос и что будет дальше?
«Ситуация на букву «ж»: что делать с ОКН в Екатеринбурге? Мнения застройщиков и чиновников
Девелопмент — дело оптимистов. Участники рынка внедряют стратегию роста
Экономический шторм: повышение НДС грозит инфляцией и ударом по бизнесу
Трахтенберг: «Действия мэрии Екатеринбурга по уничтожению киосков — антигосударственные»