В Ростовской области сократили сроки для регистрации проектов губернаторской сотни

Права на объекты, связанные с реализацией в Ростовской области инвестпроектов из «100 губернаторских инвестиционных проектов» будут регистрировать за один день, сообщает «Коммерсант».

Поделиться

Автор: Деловой квартал

Новости «Все шансы»: Марат Хуснуллин обещает дотянуть М-12 до Тюмени к концу года Госдума рассмотрит проект об отмене 28 административных штрафов Экономисты повышают прогноз инфляции и ключевой ставки в ближайшие месяцы Уральский производитель опор освещения построит новое производство Аркадий Чернецкий оценил, может ли Москва проспонсировать продление метро в Екатеринбурге Крупный российский производитель колбас и полуфабрикатов остановил производство Сельское население Свердловской области за 15 лет сократилось на 100 тыс. человек

Бизнес «Спрос на международные платежи остается стабильным и растущим» Искусственный интеллект перестал быть экспериментом: что нужно для его массового внедрения От «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетом У России и Индии есть все необходимые условия для кратного масштабирования торговли Как уральская керамическая плитка завоевывает Сибирь Дмитрий Мраморов: «В будущем появятся системы, где ИИ объединит все сервисы бизнеса» Как вау-эффект влияет на доходы туристических проектов

Свое дело Четыре ошибки — четыре шага к успеху. Как с нуля построить бизнес в индустрии красоты Где на Урале можно поймать карпа, карася, щуку, форель и стерлядь в одном месте Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах «Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес» Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке Все хотят быстро и качественно: как изменился рынок ЖКХ за последние 20 лет

Качество жизни Стартаперы в BeautyTech: почему так сложно превратить мечту в деньги «Жизнь все чудесатее — одна отмена Трампом красной карточки чего стоит» Куда движется российская бьюти-индустрия и насколько успешно она локализуется Тренды в загородной недвижимости: хотим ездить на Mercedes, а денег хватает на Hyundai Беспилотный трамвай, метро и новые маршруты: будущее транспорта Екатеринбурга «Вопреки беспрецедентным санкциям»: Михаил Мишустин о развитии российской промышленности На месте частной застройки у Ботанического сада возведут новый квартал: что о нем известно

Мнения Между молотом дефицита и наковальней ожиданий: как вести наем, чтобы не остаться без людей Дефицит бензина меняет правила игры: что будет с вкладами, акциями и ключевой ставкой Деньги есть, доверия меньше: как изменилось поведение потребителя в 2026 году На ИННОПРОМе обсудили обязательную цифровую трансформацию логистики Могут ли IT-гиганты обрушить фондовый рынок США, как это было в 2000 г. с доткомами? Нина Калинина: «Я не верю в сценарий, при котором ритейл вытеснит рестораны» Бензин на маршруте Владивосток — Екатеринбург: Чита — ужас, Красноярск — тихая гавань

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях Коновалов Андрей Александрович Бобряшов Владимир Богданов Валентин Викторович Морозов Денис Сергеевич Паняк Максим Стефанович Кузовлев Иван Геннадиевич Кошкина Анна Андреевна Малышева Олеся Владимировна Толмачев Юрий Викторович ЕГЭбург