В Ростове-на-Дону начнут продавать китайские авто Dongfeng
Компания «ДУНФЭН МОТОР РУС» - официальный импортер и дистрибьютор DONGFENG MOTOR CORPORATION в России, объявила о старте продаж двух новых автомобилей в России.
Как сообщает портал "Автотат", в мае начнется старт продаж седана DFM S30 и кроссовера DFM H30 Cross. Компания заключила 16 контрактов с автосалонами в 20 крупнейших городах России, автомобили появится в продаже в Москве, Казани, Санкт-Петербурге, Воронеже, Самаре, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Оренбурге и др.
Модели будут доступны для покупателей в нескольких комплектациях, как с механической, так и с автоматической трансмиссией.
«Наша цель в предстоящие 5 лет – создать прочную основу для реализации долгосрочных планов компании на российском рынке, внедряя корпоративные стандарты качества в системе продаж и обслуживания автомобилей, а также создать имидж надёжного бренда, завоевав доверие российских покупателей» – заявил генеральный директор «ДУНФЭН МОТОР РУС» Ван Пэн.
Dongfeng Motor Corporation — китайская автомобилестроительная компания, одна из крупнейших на автомобильном рынке Китая. Корпорация Dongfeng была основана в Китае в 1969 году. Основное направление деятельности компании включает производство всех видов коммерческого транспорта, легковых автомобилей, запасных частей и автомобильного оборудования.
Отметим, что Ростовская область вошла в топ-10 регионов с высокими объемами продаж китайских авто в рейтинге агентства "Автостат" (восьмое место). В 2013 году на фоне снизившегося рынка положительную динамику показали китайские марки. Так, прирост продаж Gelly в Ростове в 2013 г. составил 98% (продано 1419 шт.), Chery — 7% (354 шт.). По мнению аналитиков «Автостата», эффект достигнут в основном за счет низкой цены и низкой базы, свое влияние на результаты продаж оказал и широкий модельный ряд. Для сравнения, у Suzuki падение продаж в Ростове на 27,5 %, Daewoo— на 38%, у Ford — на 31%.
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
«Человеком года — 2024» стал Дмитрий Мраморов, «СКБ Контур» 
«Сбережений слишком много». Заморозка вкладов: бессмыслица или очевидный вариант? 
«Ценно, что премия «Человек года» не застыла в металле. Она открывает нам новых героев» 
Какая там по счету пятилетка? Мы возвращаемся к плановой экономике