Транспортные компании штрафуют за грязные автобусы

В апреле специалистами Комитета по охране окружающей среды Администрации города совместно и Департамента транспорта были начаты проверки состояния пассажирского транспорта и конечных остановок.

#НОВОСТИ

По результатам одной из проверок было установлено, что компаниями ООО РГТП «Ренат-Транс», ООО ТК «Авто-Лайн», ООО ТК «Транс-Экспресс» и ООО «Янтарь-1» «Атоколонна-1» был допущен выпуск на линию грязных маршрутных такси и автобусов по маршрутам № 4, 16, 34 и 78. Виновные привлечены к ответственности. В настоящее время проверки продолжаются.

Автор: Деловой квартал

Новости

	Экс-директор «Городского застройщика» Екатеринбурга проведет 3,5 года в колонии
Пошлины на ввоз какао-продуктов в Россию частично обнулят: поможет ли это кондитерам?
Реконструкция улицы Вайнера в Екатеринбурге откладывается
Каждая четвертая российская компания во втором полугодии сократит до 10% персонала
«Коляда-театр» не может выплачивать зарплаты сотрудникам
Логистический центр Mercedes могут приспособить под выпуск молочных продуктов
С 1 июля из Кольцово стартуют прямые рейсы в Сухум

Бизнес

	В плену неэффективности. Что мешает уральским компаниям поднять производительность труда
«Река идей» и пространство на 600 человек: каким будет самый необычный офис Екатеринбурга
«Деловой квартал» подтвердил первое место в федеральном рейтинге бизнес-медиа
Компании, которые растут вопреки кризису: как вручали премию «Номер один»
Константин Юрченко: Бизнес Свердловской области позитивен, но градус снизился
Олег Флеганов о факторах успешности ресторанов, кризисе, моноформатах и новом кафе
«Производительность без потерь»: конференция о бережливых технологиях в Екатеринбурге

Свое дело

	Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
Николай Савин: лучше 1% от доллара, чем 100% — от нуля
Вот это загнула: как уральская предпринимательница поменяла форелевое хозяйство на ложки
Екатеринбург—Тюмень ⇒ транзит: масштабные совместные проекты главных регионов УрФО
«Если бы не оптимизм — давно бы закрылись»: как уральцы заместили немцев в металлургии
Любовь живет за противопожарными дверями: семейная бизнес-история
Рестораторы: уходим от поставщиков, формируем собственный пул фермеров и собирателей

Качество жизни

	Ваш бизнес — не их мечта. Почему дети отказываются от семейного дела и как это исправить
Если надоело лежать на пляже на Бали: что еще можно посмотреть в Индонезии?
На Урале стартовал сезон сплавов: тестируем водно-пешеходный маршрут в Оленьих ручьях
С 5 по 14 июня пройдет более пяти масштабных фестивалей и праздников: афиша Екатеринбурга
Юрий Моисеенко: Как я полюбил своих клиентов
Трофейная квартира: почему на этот актив не влияют кризисы
Удержите звезд: ДМС как инструмент привлечения и укрепления лояльности

Мнения

	«Общий офис, сотрудники и IP-адреса»: как ФНС выявляет дробление бизнеса
Использование труда иностранцев стало пороховой бочкой: что нужно знать работодателю
Десять лет до века: зачем Среднему Уралу нужна филармония мирового уровня
Бизнес-омбудсмен 2.0: должность, которую ждали четыре года
В одной из крупнейших риелторских сетей РФ заявили о неплатежах застройщиков
Маркетплейсы под давлением ФАС: что происходит с рынком селлеров
Константин Юрченко: «Кризиса нет. Экономика стабилизируется вокруг гармоничных значений»