Транспортные компании штрафуют за грязные автобусы

В апреле специалистами Комитета по охране окружающей среды Администрации города совместно и Департамента транспорта были начаты проверки состояния пассажирского транспорта и конечных остановок.

#НОВОСТИ

По результатам одной из проверок было установлено, что компаниями ООО РГТП «Ренат-Транс», ООО ТК «Авто-Лайн», ООО ТК «Транс-Экспресс» и ООО «Янтарь-1» «Атоколонна-1» был допущен выпуск на линию грязных маршрутных такси и автобусов по маршрутам № 4, 16, 34 и 78. Виновные привлечены к ответственности. В настоящее время проверки продолжаются.

Автор: Деловой квартал

Новости

	В России начал работу AI-маркетплейс мебели «Юкея»
Банк Уралсиб разыграет автомобиль в акции за покупки по кредитной карте
Серовский завод ферросплавов остановил часть производства
Поставщики требуют отменить штрафы ритейлеров за недопоставку продуктов
ФАС зафиксировала в Свердловской области рост сговоров на торгах с участием органов власти
Минэнерго РФ тревожат чаты автомобилистов о наличии топлива на заправках
Торгово-промышленная палата РФ отметила вклад УБРиР в развитие малого и среднего бизнеса

Бизнес

	«Синара-Девелопмент» завершила строительство первого квартала в районе Новокольцовский
Катализатор эффективности. Как четыре предприятия подняли производительность труда
Промышленное строительство в России в 2026 г.: рынок замер, но окно возможностей открылось
ТОП-10 кадровых агентств Екатеринбурга — рэнкинг DK.RU
Новые правила роста. Где бизнес находит опору в 2026 г.
Налоговая уже в курсе. Алгоритмы отслеживают ваш бизнес: методы ФНС поменялись кардинально
Андрей Беседин: Последние пять лет напоминают картину «Переход Суворова через Альпы»

Свое дело

	«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Все хотят быстро и качественно: как изменился рынок ЖКХ за последние 20 лет
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
Николай Савин: лучше 1% от доллара, чем 100% — от нуля
Вот это загнула: как уральская предпринимательница поменяла форелевое хозяйство на ложки

Качество жизни

	Иннопром, EverJazz и десятки опен-эйров: афиша Екатеринбурга
Теперь, когда депозиты стали невыгодными, пора задуматься о других инвестициях
«Никольский»: что скрывается за фасадом самого ожидаемого проекта Екатеринбурга
Тур-прогноз: куда свердловчанам полететь летом, а какие планы оставить на осень?
Burito, мастер-классы и пенная вечеринка: как Екатеринбург отметит День молодежи
Редкая для Екатеринбурга приватность. Как устроен клубный дом на набережной Исети
«Думать вредно, не думать невозможно». Правда ли, что неплатежи риелторам стали проблемой?

Мнения

	В России сейчас слишком много банков, экономика в них не нуждается
Выдача кредитов в Свердловской области растет, но просрочка остается на уровне 4%. Почему?
«Это общероссийское явление»: почему развитие Екатеринбурга приводит к потере смыслов
Сотрудники не хотят вовлекаться в новый проект: почему и помогут ли деньги
«Гарантированно защитить все НПЗ едва ли возможно»: что будет с бензином летом 2026 года
«Полезность для рынка работает лучше любой рекламы»: как B2B-компании стать заметной
Увидеть весь свой капитал целиком: что такое консолидация активов

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург