Сухогруз маршрута порт Ростов — Турция сел на мель в Таганрогском заливе | Деловой квартал DK.RU

Сухогруз «Аляска» сел на мель в Таганрогском заливе.

Как сообщает пресс-служба ГУ МЧС РФ по Ростовской области, информация о посадке на мель судна, следовавшего маршруту порт Ростов — Турция с грузом пиломатериалов, поступила к спасателям 24 апреля в 7.35.

Причина происшествия - отказ электрооборудования. В результате посадки на мель загрязнений окружающей среды, разлива нефтепродуктов, а также помех для судоходства нет.

На помощь сухогрузу были направлены буксир «Дельта» и буксир «Мерей».

В настоящее время судна электроснабжение судна восстановлено.

Автор: Деловой квартал

Новости

	В Свердловской области «Родину» не допустили до выборов, а «Яблоко» в них поучаствует
Заемщики в три раза чаще стали жаловаться на российские МФО
«Роквул» собирается взыскать с материнской компании 8,6 млрд рублей
Заброшенный офисник у Южного автовокзала в Екатеринбурге решили достроить
Банк Уралсиб подвел итоги работы программ практик и стажировок «Уралсиб.Ускорение»
«Готовимся к худшему сценарию»: Орский НПЗ полностью остановлен
Топы федерального правительства зачастили в Екатеринбург: что они проверяют

Бизнес

	Уральские бизнесмены массово вкладываются в мини-нефтеперерабатывающие заводы
Доход без сюрпризов: как курортная недвижимость становится предсказуемым активом
Пространство под большие планы: в «Башне Б» уже бронируют будущее
Z&G 20 лет на рынке: опыт брендинга и патента
117 млрд руб. в портфеле ломбардов: что это значит для владельцев ювелирных украшений
Вино из Фанагории, или как энотуризм помогает почувствовать любовь земли и солнца
Как философия бизнеса меняет стереотипы рынка

Свое дело

	От болтов и гаек до вентилей на АЭС: нюансы семейного токарного бизнеса
Как развивается уральская медтехника и чем она лучше зарубежной
Четыре ошибки — четыре шага к успеху. Как с нуля построить бизнес в индустрии красоты
Где на Урале можно поймать карпа, карася, щуку, форель и стерлядь в одном месте
Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники

Качество жизни

	Климат уже не будет прежним: как глобальное потепление изменит экономику России
Лето еще не закончилось: какие фестивали стоит посетить в Екатеринбурге в августе
День строителя, спорт и аромат булочек: пять поводов для оптимизма в Екатеринбурге
Лечение катаракты от «Профессорской»: прозрачность во всем — от хрусталика до цены
В Екатеринбурге в районе УрФУ появится новый Культурный дом
Как эволюционирует уральское меценатство
День города и много других ярких событий августа: афиша Екатеринбурга

Мнения

	Глеб Архангельский: Делай то, что проповедуешь, пользуйся тем, что продаешь
«Мы можем столкнуться с нехваткой природных ресурсов»: зачем возвращать отходы в экономику
«Нам надо построить 30 Соликамсков». Как России выйти в лидеры в гонке за редкоземами
7 способов сэкономить на стратегической сессии и получить год цинизма и застоя топ-команды
«Прикупили три участка во Владивостоке, и теперь у нас в работе больше миллиона квадратов»
От «до свидания» до «снова здравствуйте»: брать ли на работу бывших сотрудников
«Нас ждет тепловой колпак». Юлия Сорокина о том, почему проект ул. Вайнера надо переделать

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Борис Павлович Листов

Premier Capital

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Самое читаемое

Павел Федулев решил отдать государству свои активы, но есть нюанс
Lamborghini врезалась в жилой дом в Екатеринбурге: что известно о резонансном ДТП
Форум 100+: как попасть в поле зрения тех, кто принимает решения о контрактах
За полгода российский бизнес потратил на защиту от дронов 440 млн рублей