СКЖД за 10 месяцев инвестировала в охрану труда более 20 млн руб

Инвестиции в реализацию программы улучшения условий и охраны труда на предприятиях Северо-Кавказской дирекции по ремонту пути за десять месяцев 2011 года составили более 20,5 млн рублей.

#НОВОСТИ

Эти средства на Северо-Кавказской железной дороге направлены на ремонт маршрутов служебных проходов, установку знаков и табличек, напоминающих о правилах безопасности на производстве, нанесение предупреждающей разметки на путевые машины и оборудование. С начала текущего года в ДРП ведется ремонт помещений для приема пищи работников путевых машинных станций.

Автор: Деловой квартал

Новости

	Банк Уралсиб увеличил автокредитный портфель в 1,4 раза
Ни один международный бренд не изъявил желания вернуться в Россию
Россия и Белоруссия создадут бренд «товар Союзного государства»
Уралсиб вошел в Топ-10 банков по объемам ипотечных выдач в первом квартале
Власти Екатеринбурга выделят на дороги 1,7 млрд руб. Что отремонтируют на эти деньги?
В список бенефициаров сбора с интернет-рекламы вошли крупнейшие распространители
В мэрии Екатеринбурга заявили, что средняя зарплата в городе превысила 100 тыс. руб.

Бизнес

	Как сэкономить на налогах с помощью федерального инвестиционного налогового вычета
«Деньги могут потеряться на несколько месяцев»: как заплатить за импорт и не прогореть
«Не впаривать, а помогать»: как уральская компания пересмотрела мотивацию продавцов
Умар Кремлёв: «Если ты создаешь бизнес, он должен работать на благо людей и государства»
Данил Голованов: «Первый клиент оказался трушным м*даком. Миллион он так и не заплатил»
Большая стройка: как растет туристско-инвестиционная инфраструктура Урала
IT-дайджест: третий нейрочип от Илона Маска, корабль-беспилотник и запрет майнинга

Свое дело

	Рынок мебели в РФ — более 400 млрд руб. Дмитрий Дымшаков — о том, как стал его частью
По Уралу и не только. Где искать идеи для поездок и как стать профи в сфере путешествий
Покупатели не спешат за новой мебелью — переезжать некуда
«Зашли со своими деньгами и просто работали». Как построить прибыльный бизнес в сфере ЖКХ
«Выживут только уральские заведения». Владелец «Изи Пиццы» о том, как открыть свою кофейню
Как семейная пара создала бизнес по подбору линейного персонала с оборотом 275 млн руб.
Дефицит кадров, тендеры и таможня: что мешает развиваться производителям освещения

Качество жизни

	Санкт-Петербург или Манхэттен? Рядом с набережной завершают жилой квартал
ЖК в центре города с чистой водой, свежим воздухом и рядом с метро — такое возможно?
«Этот факт требует особого внимания». Путин дал застройщикам надежду на ренессанс
«Эта музыка не будет вечной, надо успевать». Почему возникают рассрочки при продаже жилья
Льготные программы, гарантии, факторинг, поручительство. Банки нашли альтернативу кредитам
Дмитрий Нисковских: «Моя задача проконтролировать, чтобы в Сысерти появилось самое лучшее»
10 идей для увлекательных поездок по Уралу в майские выходные

Мнения

	«Наступил новый кризис, с которым мы еще не знакомы». Тренды HR в 2025 году
«Кассовый разрыв — страшный сон предпринимателя, но его можно избежать» — Наталья Эйдинова
«И потекли горькие слезы». Роман Костомаров о силе духа, полном отчаянии и стремлении жить
Алексей Романов: Грядет снижение уровня жизни, это неизбежно
Аркадий Брызгалин: «Многие уверены, что у них-то все в порядке, но ФНС знает — это не так»
Ольга Примаченко: Выход из зоны комфорта придумали работодатели. А вам это вовсе не нужно
«Кредитный ренессанс» начнется не раньше 2026 г. — Георгий Горшков о рынке кредитования

WIKI — биографии персон и справки о компаниях

Гузаирова Наталья

Голомшток Юлия

Мариныч Юлия Александровна

Полимакс

Земляникова Алёна Юрьевна

Тело, журнал

Автодор, ДСК

М1 Professional Chemistry

Белянина Ксения Евгеньевна

Malmeca

Самое читаемое

Екатеринбург готов принять штабы госкомпаний. Это принесет ему 250-300 млрд руб. в год
Требования к локализации такси в этом году не заработают, их отложили на семь лет
«Кассовый разрыв — страшный сон предпринимателя, но его можно избежать» — Наталья Эйдинова
Газопровод «Сила Сибири — 2» может быть построен к 2030 году