Сколько жители Ростовской области готовы платить за проезд по платному участку М4 "Дон"

И готовы ли вообще? Узнаем по результатам нового опроса. Напомним, платными становятся участки трассы с 1091,6 км по 1119,5 км в Ростовской области и с 1195 км по 1319 км в Краснодарском крае

Поделиться

Автор: Марина Боголюбова

Новости Угольная отрасль закончит год с убытком 300 млрд рублей Объявлен рейтинг благополучателей Екатерининской Ассамблеи-2025 В Екатеринбурге предельный уровень цен на теплоэнергию может повыситься в полтора раза Доля российских лекарств по объему продаж на рынке достигла 40% Банк Уралсиб возобновил прием вклада «Доход плюс» для новых клиентов «Газпром» возглавил рейтинг Forbes-2025 компаний России с наибольшими финансовыми долгами Максим Чаплыгин: работа по выносу киосков будет продолжаться

Бизнес «Деловой квартал» подтвердил позиции в рейтингах «Рамблера» и «Медиалогии» Новые логистические маршруты и платежные сервисы: что изменилось в 2025 г. Подключение к сетям, согласования и проверки: что тревожит застройщиков Екатеринбурга Авито перестал быть просто площадкой для объявлений: платформа помогает бизнесу расти Здесь будет город-сад. Девелоперы и архитекторы показали обновленный Уралмаш «Собственники могут начать уводить бизнес в тень»: реальные последствия повышения НДС Подростки разработали косметику для «Золотого Яблока» в рамках бренда For Me by Gold Apple

Свое дело Алексей Гусев, «АРТэврика»: премиальный интерьер и экономия бюджета — несовместимые вещи Деньги, паруса, дети: история единственной серф-станции Екатеринбурга Александр Оглоблин: «Рынок готовой еды растет, но скоро это закончится» Dragonfly заработал миллионы долларов в США и Европе. Чем живет Стрекоза с Урала сейчас? Автоматизация, роботы и профориентация с детского сада: чем живут предприятия на Урале Дети, инновации и гонки вопреки санкциям: Сергей Карякин ― о своих приоритетах «В этом порыве сворачиваешь горы». Путь создателя крупнейшего в Европе колеса обозрения

Качество жизни Перезагрузка городской среды: как свести интересы девелоперов, горожан и мэрии Вместо салата «Цезарь» — дичь и северная рыба. История загородного ресторана «Лесной» Владимир Городенкер: «Мы хотим, чтобы наши дома украшали город и через 100 лет» Как VIP-зал в медицине. МНТК «Микрохирургия глаза» заботится о зрении с люксовым сервисом На чем зарабатывают главные девелоперы Екатеринбурга: самые большие проекты ближайших лет Сила гармонии: чему бизнес может научиться у симфонического оркестра КРТ: 18 проектов, которые реализуются в Екатеринбурге. Все подробности в одном месте

Мнения Не груз, а актив. Бизнес все чаще делегирует зарубежные закупки и выбирает аутсорсинг ВЭД Вторичный рынок адаптировался к кризису лучше новостроек Лебедев: «Не надо заниматься имитацией прошлого. Это — тупик» Бензин на вес золота. Кто устроил топливный хаос и что будет дальше? «Ситуация на букву «ж»: что делать с ОКН в Екатеринбурге? Мнения застройщиков и чиновников Девелопмент — дело оптимистов. Участники рынка внедряют стратегию роста Экономический шторм: повышение НДС грозит инфляцией и ударом по бизнесу

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях ДатаКрат-Е в Екатеринбурге Ресторация в Екатеринбурге Богданов Валентин Викторович Морозов Денис Сергеевич Паняк Максим Стефанович Кузовлев Иван Геннадиевич Кошкина Анна Андреевна Малышева Олеся Владимировна Толмачев Юрий Викторович ЕГЭбург