Сергей Горбань раскритиковал работы по реконструкции улицы Горького и обозначил новые даты

Глава администрации города Ростова-на-Дону Сергей Горбань посетил объект переустройства трамвайного узла на пересечении улицы Максима Горького и Театрального проспекта.

#НОВОСТИ

Как сообщила пресс-служба мэрии, по мнению нового главы администрации, работы по завершению реконструкции улицы ведутся «непозволительно медленно». Напомним, реконструкция улицы Максима Горького была начата в июне 2012 года, автомобильное движение по ней было открыто ко Дню города, 20 сентября, однако, с трамвайным движением возникли некоторые задержки по срокам.

Как рассказал директор Департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения Арам Егиазарян, в связи со сложными погодными условиями и ремонтом водовода, монтаж стыков трамвайных рельсов на пересечении улицы Горького и Театрального проспекта был временно приостановлен. Кривые стыки рельсов на трамвайных узлах выводятся по специальным лекалам и потом свариваются. Однако низкие температуры воздуха противопоказаны при сварочных работах, так как при последующем потеплении происходит деформация рельсов.

"Сегодня работы вступили в завершающую стадию. К концу следующей недели по улице Горького пойдут трамваи. Есть еще одна проблема: трамвайный парк производит на горожан удручающее впечатление. Есть поручение губернатора, и мы сами ставим себе задачу по обновлению парка. По новым дорогам ездить на старой технике, место которой в музее, уже непозволительно", - прокомментировал Сергей Горбань по итогам осмотра объекта.

Напомним, что реконструкция улицы Горького была начата в августе 2012 года. Согласно проекту на всем своем протяжении от переулка Доломановского до проспекта Театрального расширена до четырех полос с учетом совмещенного движения по трамвайному полотну. Общая протяженность составляет 3572 метра. На основной части автодороги применялась безшпальная технология: рельсы были уложены на резиновый виброгаситель, а затем - на железобетонную плиту. Стоимость работ – более 618 млн рублей.

Интересно, что ранее несколько специалистов раскритиковали работы по реконструкции улицы Горького, в проекте которой, как утверждали участники круглого стола в «МедиаС», не предусмотрели создание системы ливневой канализации.

Как рассказал председатель комиссии по градостроительству и земельным ресурсам гордумы Ростова-на-Дону Валерий Левченко, при отсутствии "ливневки" новая дорога, построенная даже с применением новейших материалов, начнет разрушаться уже в скором времени. Новый ремонт на отдельных участках может потребоваться уже через полтора года.

Подписывайтесь на DK.RU в Дзен и Дзен.Новости. Самое важное о бизнесе — в email-рассылке. А еще нас удобно читать в Telegram, MAX и ВКонтакте.

Самое читаемое

Альфа-банк стал акционером крупнейшей частной медицинской компании России
Крупные операторы связи предлагают региональным игрокам отдать им абонентов за 40% выручки
После дизельной сделки с США корейские Hyundai и Kia начали изучать варианты камбэка в РФ
«Деловая Россия» предлагает отменить патенты и ряд налоговых льгот для малого бизнеса