Ростовскому авиазаводу отказали в пользовании полосой старого аэропорта
Под угрозой выполнение контракта на ремонт трех самолетов ФСБ России.
Министерство транспорта отказало Ростовскому заводу гражданской авиации (РЗГА) в продлении до конца 2018 года срока эксплуатации аэродрома, который предприятие использовало для приема-отправки ремонтируемых самолетов, сообщает "Коммерсантъ" со ссылкой на гендиректора группы "Агроком" Сергея Сапотницкого.
Как сообщает издание, скорее всего РЗГА придется отказаться от госконтракта на ремонта трех Ан-26 по заказу ФГКУ "Управление авиации Федеральной службы безопасности РФ". Сумма контракта составляет 235 млн. рублей, а сроки завершения работ - декабрь 2018 года. При этом сейчас на заводе находятся два самолета, срок завершения ремонта которых - май и сентябрь 2018 года, соответственно.
"Срок ремонта самолетов — 10 месяцев. Они просто не смогут улететь с завода при сложившемся положении", - отмечает Сапотницкий
Источник издания утверждает, что в РЗГА заключали договора на ремонт авиатехники уже после того, как было подписано распоряжение правительства о закрытии старого аэропорта.
Напомним, что ранее сообщалось, что авиазавод может переехать на площадку аэропорта "Платов", однако Сергей Сапотницкий заявил, что этот вариант реализован не будет, так как по сути это будет не перенос, а строительство нового завода, что неоправданно с экономической точки зрения.
После закрытия аэродрома на предприятии сохранится только возможность ремонта двигателей, а "самолетное направление" будет закрыто.
Подписывайтесь на DK.RU в Дзен и Дзен.Новости. Самое важное о бизнесе — в email-рассылке. А еще нас удобно читать в Telegram, MAX и ВКонтакте.
Альфа-банк стал акционером крупнейшей частной медицинской компании России 
Крупные операторы связи предлагают региональным игрокам отдать им абонентов за 40% выручки 
После дизельной сделки с США корейские Hyundai и Kia начали изучать варианты камбэка в РФ 
«Деловая Россия» предлагает отменить патенты и ряд налоговых льгот для малого бизнеса