Ростовское ЗАО "АТП 5" получит 170 маршрутных такси «Мерседес-Бенц»
Компания «Ключавто» заключила контракт на поставку 170 автомобилей «Мерседес-Бенц Спринтер Классик» с ростовским ЗАО "АТП 5".
Как сообщает пресс-служба автодилера, ростовский пассажирский перевозчик заключил самый крупный контракт за историю «Мерседес-Бенц Центр Дон». Согласно договору пять новых автомобилей уже переданы предприятию, еще 45 будут переданы до конца текущего года, остальную партию ЗАО «АТП 5» получит в 2015 году.
"Заказчик очень требовательно подходил к выбору автомобилей, поскольку обновление автопарка – это важный этап в развитии предприятия. Нам удалось убедить наших партнеров, что именно «Мерседес-Бенц» идеально подходит для выполнения поставленных задач. Sprinter Classic зарекомендовал себя как надежный автомобиль, удобный для повседневной активной эксплуатации в условиях современного мегаполиса", - отметил генеральный директор Дилерского центра Александр Диденко.
Напомним, что в октябре 2013 года Группа компаний «Панавто» и автохолдинг «КЛЮЧАВТО» подписали юридически обязывающие документы по продаже автомобильного бизнеса «Панавто» в Ростове-на-Дону. В сделку вошли юридические лица и активы группы «Панавто», задействованные в продаже и обслуживании автомобилей марки «Мерседес-Бенц» в донской столице.
Отметим, что на сегодняшний день «КЛЮЧАВТО» является официальным дилером Mercedes-Benz, Bentley, Jaguar и Land Rover, Lexus, Toyota, Volkswagen, Hyundai, Mitsubishi, Renault, Skoda, Citroen, Fuso, Hino и в настоящее время насчитывает 22 современных автоцентра на юге России. В 2013 году компания «КЛЮЧАВТО» объявила о подписании дилерских соглашений о строительстве в Ростове-на-Дону автоцентров Mercedes-Benz и Toyota.
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
Что с «Гринвичем»? В Екатеринбурге все-таки закрыли самый крупный ТРЦ 
В Свердловской области тарифы на услуги ЖКХ выросли на 13,2% 
Бывшего замминистра обороны приговорили к 13-ти годам колонии 
«Не могу больше»: почему выгоревшие сотрудники уходят, а работодатели снижают объемы найма