Ростовский порт сбавил грузооборот

Грузооборот ростовского порта за 7 месяцев сократился на почти на десять процентов по сравнению с прошлым годом.

Грузооборот порта Ростов-на-Дону в январе-июле 2015 года относительно показателя аналогичного периода прошлого года уменьшился на 9,3 процента, сообщил капитан порта Павел Захарченко.

Погрузка увеличилась на 2,9 процента и составила 5,6 миллиона тонн грузов. Выгрузка снизилась на 10,3 процента до 697 тысяч тонн, транзит — на 27 процентов до 1,8 миллиона тонн грузов.

- Общий грузооборот, включая транзитные суда, незначительно отстает по сравнению с прошлым годом, в основном за счет снижения транзитных перевозок на 26 процентов и сокращения перевалки импортных грузов на 10,3 процента, - пояснил Павел Захарченко.

Автор: Деловой квартал

Новости

	Самым тревожным городом в 2025 г. стал Санкт-Петербург, Москва уступила лидерство
В 2026 г. в Екатеринбурге отремонтируют главную пешеходную улицу города
В Свердловской области рядом с Сысертью вырастет новый город
Екатеринбург обогнал Париж по количеству памятников архитектуры
Новые условия «Семейной ипотеки» в 2026 г. и что это значит для покупателей
В 2026 г. строительство энергоблока БН-1200М на БАЭС получит новый импульс
Продажи новых авто в Свердловской области просели на 15%: что покупают свердловчане

Бизнес

	Топ-15: главные люди Урала 2025
«Фундамент будущего заложен уже сегодня»: итоги года в промышленности и АПК региона
Яркие истории компаний-юбиляров, которые внесли свой вклад в развитие Урала: часть 2
«Ленигрушка»: как работает фабрика новогоднего настроения
«У нас больше нет барьеров, чтобы вырасти вдвое»: какие производства драйвят Екатеринбург
Не инструкции, а люди. Кто превращает схемы в реальные результаты
«Белая ворона» металлопроката, или Как взлететь на фоне падающего рынка

Свое дело

	«Вернувшись из-за рубежа я понял: российские разработки ничем не уступают зарубежным»
Бизнес чистой воды: уральская компания подняла прибыль на 126% и нашла инвесторов на бирже
Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР»
Пенетрон стартовал с «пьяной бочки», а теперь производит 100 тонн гидроизоляции в день
«Учим заново ходить»: как уральцы создали разработку, дающую шанс на нормальную жизнь
Игорь Чуваков: Как мы научились продавать кальяны по цене квартиры в 60 стран
Пластик — это не ведерки и игрушки. Где используются современные уральские полимеры?

Качество жизни

	Где в Екатеринбурге покататься на коньках, лыжах, тюбингах и чем еще заняться в праздники
Александр Породнов: Три ключевых группы рисков для свердловских предприятий в 2026 г.
Образцовое чудо: успех человека определяется желанием творить добро
Первые строительные итоги года: много скидочных квартир, супершколы и упор на промпроекты
От ИТ-гигантов США до транспорта на Урале: как ИИ изменил рынок труда и что будет дальше
Сколько будет длиться учеба в вузах. Минобрнауки назвало сроки по новой системе
ИЖС без «кроилова»: какие технологии реально работают в загородном строительстве

Мнения

	Брошу работу, уеду в деревню. Поможет ли это человеку, который считает, что выгорел?
Евгений Мордовин: Не ставлю цель кого-то догнать, обойти или навязать рынку свои правила
Татьяна Деменок: «Главный урок-2025 — не опускать руки и немножко надеяться на чудо»
Когда рост вредит бизнесу: 5 признаков, что компании рано масштабироваться
«Важнейший бизнес-ресурс — это надежда». 10 правил Владимира Городенкера
«Я ухожу»: почему 53% зумеров увольняются из-за несоответствия ценностей
Владимир Бобряшов: В мире инвестиций бинарность недопустима