Результаты опроса "Метро в Ростове-на-Дону"

Как обычно, мнения разделились, но один вариант лидирует с большим отрывом

Большинство опрошенных ростовчан хотят метро, 76% проголосова "за". На втором месте (12% проголосовавших) вариант-альтернатива, предлагающий задуматься о других видах транспорта. 8% считают, что нужно сделать дороги шире и это решит "пробочный" вопрос.

Новый опрос - 10 июля!

Результаты опроса "Метро в Ростове-на-Дону" 1

Материал подготовлен специально для рубрики "Голос города"

Автор: Марина Боголюбова

Новости

	«Газпром» возглавил рейтинг Forbes-2025 компаний России с наибольшими финансовыми долгами
Максим Чаплыгин: работа по выносу киосков будет продолжаться
Счетная палата нашла, где можно взять 1,5 трлн руб., чтобы уменьшить дефицит бюджета РФ
«Сбер», Альфа-банк и Т-банк создают альтернативную национальную платежную систему
Бывший свердловский «коммунальный барон» терпит фиаско в Челябинской области
Мэрия Екатеринбурга ужесточает правила продажи руинированных домов-памятников
Пациенты просят Путина не менять систему ОМС

Бизнес

	Новые логистические маршруты и платежные сервисы: что изменилось в 2025 г.
Подключение к сетям, согласования и проверки: что тревожит застройщиков Екатеринбурга
Авито перестал быть просто площадкой для объявлений: платформа помогает бизнесу расти
Здесь будет город-сад. Девелоперы и архитекторы показали обновленный Уралмаш
«Собственники могут начать уводить бизнес в тень»: реальные последствия повышения НДС
Подростки разработали косметику для «Золотого Яблока» в рамках бренда For Me by Gold Apple
Как уральский завод уже 65 лет определяет облик городов по всей России и за ее пределами

Свое дело

	Алексей Гусев, «АРТэврика»: премиальный интерьер и экономия бюджета — несовместимые вещи
Деньги, паруса, дети: история единственной серф-станции Екатеринбурга
Александр Оглоблин: «Рынок готовой еды растет, но скоро это закончится»
Dragonfly заработал миллионы долларов в США и Европе. Чем живет Стрекоза с Урала сейчас?
Автоматизация, роботы и профориентация с детского сада: чем живут предприятия на Урале
Дети, инновации и гонки вопреки санкциям: Сергей Карякин ― о своих приоритетах
«В этом порыве сворачиваешь горы». Путь создателя крупнейшего в Европе колеса обозрения

Качество жизни

	Вместо салата «Цезарь» — дичь и северная рыба. История загородного ресторана «Лесной»
Владимир Городенкер: «Мы хотим, чтобы наши дома украшали город и через 100 лет»
Как VIP-зал в медицине. МНТК «Микрохирургия глаза» заботится о зрении с люксовым сервисом
На чем зарабатывают главные девелоперы Екатеринбурга: самые большие проекты ближайших лет
Сила гармонии: чему бизнес может научиться у симфонического оркестра
КРТ: 18 проектов, которые реализуются в Екатеринбурге. Все подробности в одном месте
Квоты, стоимость, специальности. Что поменяет закон о платном обучении в вузах

Мнения

	Не груз, а актив. Бизнес все чаще делегирует зарубежные закупки и выбирает аутсорсинг ВЭД
Вторичный рынок адаптировался к кризису лучше новостроек
Лебедев: «Не надо заниматься имитацией прошлого. Это — тупик»
Бензин на вес золота. Кто устроил топливный хаос и что будет дальше?
«Ситуация на букву «ж»: что делать с ОКН в Екатеринбурге? Мнения застройщиков и чиновников
Девелопмент — дело оптимистов. Участники рынка внедряют стратегию роста
Экономический шторм: повышение НДС грозит инфляцией и ударом по бизнесу

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

ДатаКрат-Е в Екатеринбурге

Ресторация в Екатеринбурге

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Самое читаемое

Силуанов: от снижения порога входа в «упрощенку» пострадает всего 15% малого бизнеса
Стал известен список компаний, изъятых в пользу государства у Боброва и Бикова
В Уральском институте кардиологии начались внеплановые проверки
Администрация выставила на продажу последнее МУП, поставляющее школьное питание