Проезд в ростовских маршрутках подорожает на 43%

Власти Ростова-на-Дону приняли решение пересмотреть тарифы на транспортные услуги.

Скорее всего, повышение стоимости проезда в ростовском общественном транспорте произойдет уже в августе. По предварительным расчетам транспортников, поездка в трамвае и троллейбусе будет стоить 10 рублей, в автобусе - 11 рублей, а за удовольствие прокатиться на маршрутном такси ростовчанам придется раскошелиться. Проезд в ростовских маршрутках подорожает до 20 рублей. Окончательное решение о том, когда подорожает проезд в ростовском городском транспорте, еще не принято. Сейчас документы на повышение стоимости проезда в общественном транспорте находятся на рассмотрении в управлении цен и тарифов администрации города.

Автор: Деловой квартал

Новости

	ФАС отмечает в Свердловской области рост сговоров на торгах с участием органов власти
Минэнерго РФ тревожат чаты автомобилистов о наличии топлива на заправках
Торгово-промышленная палата РФ отметила вклад УБРиР в развитие малого и среднего бизнеса
В пять раз планируют увеличить в Екатеринбурге количество платных парковок к 2030 г.
«Люди ждут, что им помогут, некоторые потеряли все»: Урал продолжает борьбу с паводком
Свердловская область расширяет партнерство с Вьетнамом и его провинцией Куангнинь
УрФУ развернет масштабный технологический хаб на ИННОПРОМ-2026

Бизнес

	«Синара-Девелопмент» завершила строительство первого квартала в районе Новокольцовский
Катализатор эффективности. Как четыре предприятия подняли производительность труда
Промышленное строительство в России в 2026 г.: рынок замер, но окно возможностей открылось
ТОП-10 кадровых агентств Екатеринбурга — рэнкинг DK.RU
Новые правила роста. Где бизнес находит опору в 2026 г.
Налоговая уже в курсе. Алгоритмы отслеживают ваш бизнес: методы ФНС поменялись кардинально
Андрей Беседин: Последние пять лет напоминают картину «Переход Суворова через Альпы»

Свое дело

	«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Все хотят быстро и качественно: как изменился рынок ЖКХ за последние 20 лет
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
Николай Савин: лучше 1% от доллара, чем 100% — от нуля
Вот это загнула: как уральская предпринимательница поменяла форелевое хозяйство на ложки

Качество жизни

	Теперь, когда депозиты стали невыгодными, пора задуматься о других инвестициях
«Никольский»: что скрывается за фасадом самого ожидаемого проекта Екатеринбурга
Тур-прогноз: куда свердловчанам полететь летом, а какие планы оставить на осень?
Burito, мастер-классы и пенная вечеринка: как Екатеринбург отметит День молодежи
Редкая для Екатеринбурга приватность. Как устроен клубный дом на набережной Исети
«Думать вредно, не думать невозможно». Правда ли, что неплатежи риелторам стали проблемой?
Смерчи будут случаться чаще: ждать ли новых торнадо в регионах УрФО?

Мнения

	В России сейчас слишком много банков, экономика в них не нуждается
Выдача кредитов в Свердловской области растет, но просрочка остается на уровне 4%. Почему?
«Это общероссийское явление»: почему развитие Екатеринбурга приводит к потере смыслов
Сотрудники не хотят вовлекаться в новый проект: почему и помогут ли деньги
«Гарантированно защитить все НПЗ едва ли возможно»: что будет с бензином летом 2026 года
«Полезность для рынка работает лучше любой рекламы»: как B2B-компании стать заметной
Увидеть весь свой капитал целиком: что такое консолидация активов

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург