Поезд инноваций остановится в Ростове на два дня

Передвижной выставочно-лекционый поезд прибудет на пирон Ростов-Главный 6 октября.

В подвижной состав войдут восемь выставочных вагонов, каждый из которых будет посвящен какому-либо инновационному проекту или компании. Также в лекционных вагонах пройдет демонстрация образцов продукции, выпускаемой с применением нанотехнологий. Отдельные вагоны будут посвящены энергосбережению, тренажерным комплексам ОАО «РЖД» и инновационным достижениям в области ядерных технологий. Центральным элементом экспозиции станет интерактивный анимированный макет транспортабельной ядерной установки в натуральную величину. Как сообщает «161.ru» ссылкой на ОАО «РДЖ», посетители передвижной выставки смогут познакомиться с историей развития отечественного железнодорожного транспорта с 1837 по 2011 годы.

Автор: Деловой квартал

Новости

	Банк Уралсиб по итогам 11 месяцев увеличил автокредитный портфель в 1,5 раза
«Сомневаюсь, что банкиры пользуются маркетплейсами»: Останина о ситуации в онлайн-ритейле
Павел Дуров запустил два новых проекта: сеть Cocoon и, возможно, снова женился
Группа Синара вернула на «Уралхиммаш» бывшего руководителя
Стало известно, как отразилось на потребителях резкое подорожание кофе
Правительство предложило сохранить параллельный импорт до конца 2026 г.
Гендиректору самого убыточного МУПа Екатеринбурга грозит до 12 лет тюрьмы

Бизнес

	Олег Шиловских: «Мы повышаем концентрацию квалифицированных врачей вокруг себя»
Складской рынок Среднего Урала стал профицитным: чем это обернется для бизнеса
Стратегия на несколько лет уже теряет свою актуальность — нужна коррекция раз в полгода
Тогда все только начиналось: почему уральский бизнес снова вспоминает 1990-е
«Деловой квартал» существенно усилил позиции в рейтинге цитируемости СМИ
От Невьянска до Египта: как уральские стройматериалы покоряют мировые стройки
«За CLT — будущее малоэтажного строительства»: на Урале начали собирать дома за пять дней

Свое дело

	«Учим заново ходить»: как уральцы создали разработку, дающую шанс на нормальную жизнь
Игорь Чуваков: Как мы научились продавать кальяны по цене квартиры в 60 стран
Пластик — это не ведерки и игрушки. Где используются современные уральские полимеры?
Обжарен на Урале: как местная компания конкурирует с мировыми брендами кофе
Алтушкин, Гавриловский, Крицкий, Петров, Ковпак — и их дети
Алексей Гусев, «АРТэврика»: премиальный интерьер и экономия бюджета — несовместимые вещи
Деньги, паруса, дети: история единственной серф-станции Екатеринбурга

Качество жизни

	Почему планировка имеет значение: смотрим на важные детали вместе с экспертами
Как «Золотое Яблоко» преображает сквер вокруг УрГЭУ: итоги первого этапа
Федеральный девелопер Унистрой предложил екатеринбуржцам новый формат жизни
На месте Уралмашевского рынка строят жилой квартал
Viva, скрипка! Как культурные слои музыки оживают в старинных инструментах
«Урал строит сильно больше, чем продает». Чем это опасно и кто останется в выигрыше?
Рядом с «Екатеринбург Ареной» скоро появится роскошный «дом света и энергии»

Мнения

	«Предпринимательство — это подписка на страдания». Выводы из 43 банкротств: Оскар Хартманн
В России процветает культ «честной бедности»: как вытащить себя из экономического рабства
Ирина Абрамова о том, чем Африка может быть интересна российским бизнесменам
Застройщики согласны показывать мэрии эскизы домов: те не должны разрушать городскую ткань
С чем Екатеринбург может выйти на туристические карты России и мира?
Триллион рублей ушел в фонды. Что скрывается за этим рекордом?
Пора сказать «прощай». Как расстаться с «незаменимым» сотрудником без последствий