Под Ростовом пассажирский поезд протаранил грузовик

В результате аварии один вагон сошел с рельс, два человека погибло.

В Азовском районе Ростовской области произошло столкновение пассажирского поезда, следующего по маршруту Архангельск - Новороссийск и автомобиля Камаз. Об этом сообщает "Интерфакс-Юг" со ссылкой на Южное следственное управление на транспорте СКР.

КАМАЗ выехал на пути перед проходящим поездом. Машинист применил экстренное торможение, но избежать трагедии не удалось. Водитель грузовика и второй машинист скончались на мест, - сообщили в ведомстве.

В результате столкновения сошёл с рельсов один из вагонов состава. Также сообщается, что идут работы по деблокировке машиниста поезда из кабины. Среди пассажиров пострадавших нет.

Новости

	«Дно» по выплатам пройдено: что будет с ОСАГО в России в 2026 году
Новые инструменты и развитие рынка: итоги Финансового форума в Екатеринбурге
Новое производства сверл и фрез стоимостью 135 млн руб. запустили в Екатеринбурге
13 брендов уйдут из России в 2026 году: какие?
Глава РСПП пожаловался Путину на ограничения интернета, от которого страдает бизнес
В КРСУ продолжаются кадровые рокировки: назначен новый гендиректор Экосистемы «Космос»
Силовики задержали высокопоставленных чиновников администрации Сочи, включая вице-мэра

Бизнес

	Колебания валют, кризис, форс‑мажор: как бизнесу зарабатывать в условиях, где нет гарантий
«Зеленый коридор» и многомиллиардные льготы: как в регионе поддерживают инвесторов
Триллионы на карту: как госпроекты влияют на экономику и что дают уральскому бизнесу
Биржевые инструменты для юрлиц: что спасет бизнес и его деньги в 2026 году
Куда направить капитал в 2026 г.? Экспертный прогноз ведущих финансистов
Как логистика съедает вашу прибыль: 7 ошибок предпринимателей при работе с доставкой
«Бизнес-синтез: от микро до макро»: как в Екатеринбурге прошел деловой форум DK.RU

Свое дело

	Музыка улиц — новый тренд в уральской архитектуре и общении горожан
Чтобы создать качественный матрас, надо с ним переспать. Новинки «мягкого» бизнеса
На Урале показали, как создают современные БПЛА
«Это уже похоже на вендетту». Как крыша на Доме Печати стала предметом судов
Большая уральская тропа теперь не просто трек, а еще и объединение бизнесов
Как площадки «Тайги» покорили Россию: история становления уральского бренда
«Вернувшись из-за рубежа я понял: российские разработки ничем не уступают зарубежным»

Качество жизни

	ЖК «Федерация» стал финалистом федерального конкурса ТОП ЖК — 2026
Год правления Дениса Паслера: как изменилась Свердловская область за это время
Космос внутри вас: чем музыка Баха похожа на медитацию
Дмитрий Ионин о докапитализации «Титановой долины» и других мерах поддержки бизнеса
Театр, рок, деловые форумы, фестивали и новые творческие проекты: афиша Екатеринбурга
Доходность недвижимости в Крыму достигает 40%: почему растет интерес инвесторов
Жизнь как в кино: где уютнее — в квартире из сериала или в доме от «УГМК-Застройщик»

Мнения

	«Бизнес не понимает, что будет завтра»: как офисный рынок отвечает на вызовы 2026 года
«Это предательство национальной культуры». Яков Можаев — о современном российском хлебе
Чек-лист предпринимателя: как преодолеть барьеры бизнеса через разбор когнитивных ловушек
«Голая морковь уже не продается»: как понять, чего хочет покупатель-2026, и не опоздать
Властелин компетенций в резюме, в работе — ноль без палочки. Как оценить навыки при найме?
Между аудиторией и цехом: как УрГЭУ выращивает управленцев для промышленности Урала
Турбулентность стала новой реальностью: Дмитрий Постников о проблемах производственников

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Самое читаемое

Минцифры определилось с мерами, которые должны спасти «Почту России»
Новый микрорайон на юге Екатеринбурга построят тюменцы
Новые инструменты и развитие рынка: итоги Финансового форума в Екатеринбурге
Новое производства сверл и фрез стоимостью 135 млн руб. запустили в Екатеринбурге