Перелёт из Ростова в Болонью обойдется в 28 тыс рублей

Уральские авиалинии в апреле начнут полеты из Ростова в Болонью.

Авиакомпания "Уральские авиалинии" начала продажу билетов на рейс из Ростова в Болонью (Италия). Новое направление открывается с 21 апреля 2018 года, сообщает портал Ростов-Транспорт"

Согласно расписанию вылеты будут осуществляться по субботам в 15:55, прибытие в Болонью в 18:55 (по местному времени). Обратный вылет в 9:25 местного времени, прилёт в Ростов-на-Дону в 14:25.

Стоимость билетов на сайте авиакомпании составляет 28 тыс. рублей. При этом рейсы в Болонью через Москву обойдутся в 12 тысяч (по промо-тарифу).

Автор: Роман Неведров

Новости

	Пациенты просят Путина не менять систему ОМС
Baden Family второй раз подряд выиграл у департамента по туризму иск на 76 млн руб.
Субъекты РФ решили сократить налоговые льготы для пополнения региональных бюджетов
Розничные цены на бензин в России могут привязать к инфляции
На берегу Верх-Исетского пруда открыли многофункциональную зону «Территория ветра»
Сеть гипермаркетов «О’Кей» приобрела компания с тюменской пропиской
Трамп и Зеленский вновь встретятся в Вашингтоне

Бизнес

	Новые логистические маршруты и платежные сервисы: что изменилось в 2025 г.
Подключение к сетям, согласования и проверки: что тревожит застройщиков Екатеринбурга
Авито перестал быть просто площадкой для объявлений: платформа помогает бизнесу расти
Здесь будет город-сад. Девелоперы и архитекторы показали обновленный Уралмаш
«Собственники могут начать уводить бизнес в тень»: реальные последствия повышения НДС
Подростки разработали косметику для «Золотого Яблока» в рамках бренда For Me by Gold Apple
Как уральский завод уже 65 лет определяет облик городов по всей России и за ее пределами

Свое дело

	Алексей Гусев, «АРТэврика»: премиальный интерьер и экономия бюджета — несовместимые вещи
Деньги, паруса, дети: история единственной серф-станции Екатеринбурга
Александр Оглоблин: «Рынок готовой еды растет, но скоро это закончится»
Dragonfly заработал миллионы долларов в США и Европе. Чем живет Стрекоза с Урала сейчас?
Автоматизация, роботы и профориентация с детского сада: чем живут предприятия на Урале
Дети, инновации и гонки вопреки санкциям: Сергей Карякин ― о своих приоритетах
«В этом порыве сворачиваешь горы». Путь создателя крупнейшего в Европе колеса обозрения

Качество жизни

	Владимир Городенкер: «Мы хотим, чтобы наши дома украшали город и через 100 лет»
Как VIP-зал в медицине. МНТК «Микрохирургия глаза» заботится о зрении с люксовым сервисом
На чем зарабатывают главные девелоперы Екатеринбурга: самые большие проекты ближайших лет
Сила гармонии: чему бизнес может научиться у симфонического оркестра
КРТ: 18 проектов, которые реализуются в Екатеринбурге. Все подробности в одном месте
Квоты, стоимость, специальности. Что поменяет закон о платном обучении в вузах
Как «УГМК-Застройщик» строит горнолыжный курорт в Шерегеше

Мнения

	Вторичный рынок адаптировался к кризису лучше новостроек
Лебедев: «Не надо заниматься имитацией прошлого. Это — тупик»
Бензин на вес золота. Кто устроил топливный хаос и что будет дальше?
«Ситуация на букву «ж»: что делать с ОКН в Екатеринбурге? Мнения застройщиков и чиновников
Девелопмент — дело оптимистов. Участники рынка внедряют стратегию роста
Экономический шторм: повышение НДС грозит инфляцией и ударом по бизнесу
Трахтенберг: «Действия мэрии Екатеринбурга по уничтожению киосков — антигосударственные»

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

ДатаКрат-Е в Екатеринбурге

Ресторация в Екатеринбурге

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Самое читаемое

Лебедев: «Не надо заниматься имитацией прошлого. Это — тупик»
Силуанов: от снижения порога входа в «упрощенку» пострадает всего 15% малого бизнеса
Стал известен список компаний, изъятых в пользу государства у Боброва и Бикова
В Уральском институте кардиологии начались внеплановые проверки