Около 80 машин «Лидера» продолжают бастовать
По информации водителей такси порядка восьми десятков машин из 600 не выезжают на вызовы. Протестная акция продолжается в фирме уже вторые сутки, однако, кто стал ее зачинщиком до сих пор неизвестно.
«Я считаю, что эта акция заказанная. На самом деле мне интересно, кто был организатором. Если говорить честно, я согласен с тем, что цены в такси слишком низкие. Я работаю в убыток себе: средняя поездка обычно имеет протяженность 10-12 км, а это литр бензина, который стоит 30 рублей. Такую же цену имеет средний заказ у нас в такси.
Господин Глитерман (прим. авт.: директор ростовского «Лидера» Алексей Глитерман) радикальных мер он не принимает. По сути, он человек-марионетка, потому что ростовский «Лидер» - это франшиза. Центр фирмы находится в Башкирии», - прокомментировал «Деловому кварталу» анонимный источник.
В самой же компании заявили, что фирма продолжает работать привычном ритме и никаких проблем нет: «Все хорошо у нас. Это бездельники занимаются ерундой».
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В компании, инициировавшей концессию по ЕКАД, прокомментировали решение отложить ее запуск 
Пора сказать «прощай». Как расстаться с «незаменимым» сотрудником без последствий 
Не всем выпускникам медвузов и медколледжей придется отрабатывать три года 
Продюсер «Ласкового мая» Разин обвинен в мошенничестве на 500 млн, он скрывается в Турции