Обмеление реки Дон может помешать сообщению Ростовской области и Крыма
Из-за низкого уровня воды существующие суда не смогут беспрепятственно ходить по маршруту.
Как пишет ИА «РБК-Юг», в ходе заседания межведомственного координационного совета по туризму чиновники и предприниматели озвучили проблему круизного сообщения между Ростовской областью и Крымом. Она заключается в том, что низкий уровень воды в реке Дон не позволяет реализовать эти планы. Необходимо либо углубить дно реки, либо покупать новые «приспособленные» суда.
Гендиректор центра «Ростэкс» Сергей Некрасов выступил за углубление дна, сказав, что «это самое недорогое решение проблемы».
По словам начальника управления транспорта Министерства транспорта РО Сергея Соколова, это нерациональное решение сложившейся проблемы.
«Сколько бы мы не копали, воды больше не станет. Дноуглубление нерационально, и так мы ничего не добьемся. На сегодняшний день в Ростове создан координационный совет, который решает эту проблему», - отметил Соколов.
Обмеление реки мешает и существующим туристическим проектам. «РБК-Юг» приводит слова гендиректора ОАО «Донинтурфлот» Геннадия Черкашина. Его компания осенью 2014 года была вынуждена отменить все запланированные рейсы.
«Ситуация осложняется тем, что Цимлянское водохранилище из-за недостаточного уровня воды также не обеспечивает гарантированное прохождение судов», - сообщил Черкашин.
Развитию водного туризма в регионе мешает и отсутствие пассажирских портов в привлекательных туристических местах: Таганроге, Азове, станице Романовской, подытожили бизнесмены.
Заместитель губернатора ростовской области Михаил Чернышев для решения указанных проблем предложил привлечь бизнес в специальную рабочую группу для решения существующих проблем в водном туризме.
Подписывайтесь на DK.RU в Дзен и Дзен.Новости. Самое важное о бизнесе — в email-рассылке. А еще нас удобно читать в Telegram, MAX и ВКонтакте.
Альфа-банк стал акционером крупнейшей частной медицинской компании России 
Крупные операторы связи предлагают региональным игрокам отдать им абонентов за 40% выручки 
После дизельной сделки с США корейские Hyundai и Kia начали изучать варианты камбэка в РФ 
«Деловая Россия» предлагает отменить патенты и ряд налоговых льгот для малого бизнеса