На Сельмаш снова будет ходить трамвай №10

Возобновилось движение трамвайного маршрута №10

Возобновилось трамвайное движение маршрута №10 на Сельмаш, сообщает "Ростовский городской транспорт". Трамвай №10 следует до железнодорожной станции "Сельмаш" по улицам Максима Горького, Ченцова, 14-я линия, 1-й Конной Армии.

В октябре прошлого года движение на участке трамвайной линии было закрыта из-за реконструкции путей на ул. 14-я линия. При этом было организовано левостороннее трамвайное движение на участке между остановками "Ченцова" и "Ростов-Товарный", то есть эту часть пути трамвай ехал по встречному маршруту. Для пассажиров такой выход не был удобным.

Также ожидается, что на Сельмаш с 4 марта будет следовать и трамвайный маршрут №4.

Автор: Марина Боголюбова

Новости

	Газопровод «Сила Сибири — 2» может быть построен к 2030 году
В Екатеринбурге намерены запретить поездки на самокатах по ночам
Банки не смогут открывать счета несовершеннолетним без согласия их родителей
Парк Маяковского планирует вернуть себе здание бывшего клуба Gold
Суд приговорил Сергея Пугачева к 14 годам колонии строгого режима
Через 4 года зарплата 50% уральцев достигнет 100 тыс. руб. Экономист оценил, так ли это
Сотрудники национализированного завода «Исеть» заявили, что довольны новым директором

Бизнес

	Как сэкономить на налогах с помощью федерального инвестиционного налогового вычета
«Деньги могут потеряться на несколько месяцев»: как заплатить за импорт и не прогореть
«Не впаривать, а помогать»: как уральская компания пересмотрела мотивацию продавцов
Умар Кремлёв: «Если ты создаешь бизнес, он должен работать на благо людей и государства»
Данил Голованов: «Первый клиент оказался трушным м*даком. Миллион он так и не заплатил»
Большая стройка: как растет туристско-инвестиционная инфраструктура Урала
IT-дайджест: третий нейрочип от Илона Маска, корабль-беспилотник и запрет майнинга

Свое дело

	Рынок мебели в РФ — более 400 млрд руб. Дмитрий Дымшаков — о том, как стал его частью
По Уралу и не только. Где искать идеи для поездок и как стать профи в сфере путешествий
Покупатели не спешат за новой мебелью — переезжать некуда
«Зашли со своими деньгами и просто работали». Как построить прибыльный бизнес в сфере ЖКХ
«Выживут только уральские заведения». Владелец «Изи Пиццы» о том, как открыть свою кофейню
Как семейная пара создала бизнес по подбору линейного персонала с оборотом 275 млн руб.
Дефицит кадров, тендеры и таможня: что мешает развиваться производителям освещения

Качество жизни

	«Этот факт требует особого внимания». Путин дал застройщикам надежду на ренессанс
«Эта музыка не будет вечной, надо успевать». Почему возникают рассрочки при продаже жилья
Льготные программы, гарантии, факторинг, поручительство. Банки нашли альтернативу кредитам
Дмитрий Нисковских: «Моя задача проконтролировать, чтобы в Сысерти появилось самое лучшее»
10 идей для увлекательных поездок по Уралу в майские выходные
«Если через месяц не стану бригадиром — уеду домой»: путь руководителя крупнейшего РЦ
«51% уральцев терпят нелюбимую работу». Портрет современного соискателя

Мнения

	«Кассовый разрыв — страшный сон предпринимателя, но его можно избежать» — Наталья Эйдинова
«И потекли горькие слезы». Роман Костомаров о силе духа, полном отчаянии и стремлении жить
Алексей Романов: Грядет снижение уровня жизни, это неизбежно
Аркадий Брызгалин: «Многие уверены, что у них-то все в порядке, но ФНС знает — это не так»
Ольга Примаченко: Выход из зоны комфорта придумали работодатели. А вам это вовсе не нужно
«Кредитный ренессанс» начнется не раньше 2026 г. — Георгий Горшков о рынке кредитования
«Важно не передержать» — ЦБ полгода держит ключевую ставку 21%. Когда начнется снижение?

WIKI — биографии персон и справки о компаниях

Гузаирова Наталья

Голомшток Юлия

Мариныч Юлия Александровна

Полимакс

Земляникова Алёна Юрьевна

Тело, журнал

Автодор, ДСК

М1 Professional Chemistry

Белянина Ксения Евгеньевна

Malmeca

Самое читаемое

Екатеринбург снова голосует за парки. Один из них обещают превратить в город-сад: РЕНДЕРЫ
В Екатеринбурге временно закрыли ресторан «Мидийное место»
Екатеринбург готов принять штабы госкомпаний. Это принесет ему 250-300 млрд руб. в год
Требования к локализации такси в этом году не заработают, их отложили на семь лет