На мост через Кагальник потратили 103 млн руб
Министр транспорта Дживан Вартанян отметил что, на сегодняшний день завершены все земляные работы на подходах к мосту, завершается бетонирование плит пролетного строения моста.
По словам министра, подрядчик заверил, что в начале июля станет возможным полноценный проезд по мосту. В августе планируется сдать объект полностью, включая подходы.
Прежний мост через реку Кагальник был одним из самых узких мест в этом направлении – его построили более 80 лет назад, реконструкция была проведена более полувека назад. Ширина старого моста составляла 4,5 метра, что позволяло транспорту двигаться только в одном направлении.
Параметры нового моста - ширина проезжей части 10 м, две полосы движения и тротуары по 1,5 м. Это позволит увеличить пропускную способность на автодороге Азов – Ейск, ведущей в одну из донских рекреационных зон.
Строительство моста было начато осенью 2011 года, стоимость объекта – 156,8 млн руб. На сегодняшний день освоено 103 млн руб. Финансирование ведется из областного бюджета.
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Крупная реорганизация в ТМК: три завода в Свердловской области получили новый статус 
Евгений Мордовин: «Еще 2-3 года с такой ставкой, и последствия для рынка будут серьезными» 
В российских структурах компаний Canpack и Rockwool введено временное управление 
Какие знаковые фестивали, выставки и форумы пройдут в Екатеринбурге в 2026 г.: афиша DK.RU