На Дону появится дилерский центр MAN

Ростовская компания «Нейс-Юг» заключила официальное дилерское соглашение с немецким концерном МАN Truck & Bus, пишет «РБК. Южный регион».

#НОВОСТИ

В пригороде Ростова – в Ленинакане – 20 апреля состоится открытие салона техники и сервисной станции на 9 боксов. «РБК. Южный Регион» приводит слова директора по продажам «Нейс-Юг» Ирины Симановой, которая сообщила, что в салоне MAN, помимо тягачей и автобусов, будут продаваться также прицепы и полуприцепы Welton. В первый год работы компания планирует продать не менее 100 единиц техники.

Автор: Деловой квартал

Новости

	Карта «Прибыль» Уралсиба — в Топ-5 лучших дебетовых карт с кешбэком на все покупки
Екатеринбургский недострой на Ботанике будет продан с торгов по решению суда
Российские аграрии переходят на рапс и горох в надежде заработать на экспорте
Новая фаза лояльности: банки в России начинают сокращать выплату кешбэка
Рекламу туристического потенциала Екатеринбурга разместят в Белоруссии и Китае
По количеству регистраций в РФ иностранный бизнес поставил рекорд: надолго ли?
Новые свердловские предприятия и банки попали под санкции ЕС

Бизнес

	Артем Денисов: «Штрафы можно отбить, сальдо — взыскать, если знать уловки лизинга»
«Не нужно создавать новые меры поддержки»: чего ждет бизнес от государства
Эхо ИННОПРОМа: кто вложит миллиарды в развитие Свердловской области в ближайшие годы
«Спрос на международные платежи остается стабильным и растущим»
Искусственный интеллект перестал быть экспериментом: что нужно для его массового внедрения
От «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетом
У России и Индии есть все необходимые условия для кратного масштабирования торговли

Свое дело

	Четыре ошибки — четыре шага к успеху. Как с нуля построить бизнес в индустрии красоты
Где на Урале можно поймать карпа, карася, щуку, форель и стерлядь в одном месте
Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Все хотят быстро и качественно: как изменился рынок ЖКХ за последние 20 лет

Качество жизни

	Мы все потеряли, но, к счастью, остались энтузиасты: как в России возрождают малую авиацию
«Дубай больше не место для быстрых денег»: что происходит на рынке ОАЭ в эпоху коррекции
Рок, ретроавтомобили и красивые девушки: как Екатеринбург отметит День города
«Мы не отказываемся от промышленного потенциала»: Екатеринбург ищет новые пути развития
ЭКО по ОМС: где заканчивается ожидание и начинается четкий план
Стартаперы в BeautyTech: почему так сложно превратить мечту в деньги
«Жизнь все чудесатее — одна отмена Трампом красной карточки чего стоит»

Мнения

	«Не спад, а бешеная волатильность». Андрей Ялунин о ювелирном рынке
Почему Екатеринбург считает себя третьей столицей, но ею до сих пор не является?
Между молотом дефицита и наковальней ожиданий: как вести наем, чтобы не остаться без людей
Дефицит бензина меняет правила игры: что будет с вкладами, акциями и ключевой ставкой
Деньги есть, доверия меньше: как изменилось поведение потребителя в 2026 году
На ИННОПРОМе обсудили обязательную цифровую трансформацию логистики
Могут ли IT-гиганты обрушить фондовый рынок США, как это было в 2000 г. с доткомами?