М-4 "Дон" планируют расширить с 2-х до 4-х полос

ФТ М-4 "Дон" на територи Ростовской области к 2014 году станет на всем протяжени четырехполосной, собщил агентству "Интерфакс-Юг" министр транспорта Ростовской области Василий Гойда.

#НОВОСТИ

"Если мы говорим про главную транспортную артерию Ростовской области - автодорогу М-4 "Дон", ведущую из Москвы на Юг, то могу сказать, что поставлена задача - к 2014 году на своем протяжении в границах области дорога должна иметь 4 полосы движения, а не 2, как это есть сейчас на многих участках дороги. Это уже решенный вопрос", - пояснил министр.

Он также отметил, что в настоящее время перед дорожниками Ростовской области стоит задача сохранить то, что было уже построено ранее.

Автор: Деловой квартал

Новости

	«Магнит» возобновил развитие «дочерней» сети жестких дискаунтеров
Екатеринбург и Краснодар соединит скоростная магистраль
Уралсиб запустил акцию «Умножай на 2» для новых бизнес-клиентов
Началось строительство первого проекта КРТ на юге Екатеринбурга. Детали и сроки
В Москву из Екатеринбурга за 8 часов на поезде: РЖД представила проект ВСМ между столицами
Экспорт китайских автомобилей в РФ упал на 58% к 2024 г.
В Екатеринбурге пройдет распродажа муниципальной недвижимости в интересах малого бизнеса

Бизнес

	От Невьянска до Египта: как уральские стройматериалы покоряют мировые стройки
«За CLT — будущее малоэтажного строительства»: на Урале начали собирать дома за пять дней
Соинвесторы «Аракая» зарабатывают от 30% годовых. Объясняем, как такое возможно
Как М1 снимает «боли» предпринимателей: сервис как элемент устойчивости бизнеса
«После 2022 г. спрос на местное вырос»: как на Урале рождается умная электроника
Бизнес как зеркало личности: кто вы — коммерсант, схематозник или создатель?
300 свердловских компаний подняли производительность и сэкономили 4 млрд руб. — как?

Свое дело

	Игорь Чуваков: Как мы научились продавать кальяны по цене квартиры в 60 стран
Пластик — это не ведерки и игрушки. Где используются современные уральские полимеры?
Обжарен на Урале: как местная компания конкурирует с мировыми брендами кофе
Алтушкин, Гавриловский, Крицкий, Петров, Ковпак — и их дети
Алексей Гусев, «АРТэврика»: премиальный интерьер и экономия бюджета — несовместимые вещи
Деньги, паруса, дети: история единственной серф-станции Екатеринбурга
Александр Оглоблин: «Рынок готовой еды растет, но скоро это закончится»

Качество жизни

	В Екатеринбурге застройщик дарит паркинги на «Черную пятницу». Как этим воспользоваться
«Все, что нам не нравится, надо запретить, а не нравится нам почти все»
Компаунд «город в городе». Почему такой формат выбирают семьи с детьми
Екатеринбург — «вторая столица» России по жилым стройкам. А что по социалке?
Все будет хорошо: как идут продажи в ЖК «Гранит» и когда на планете закончатся войны
Город-музей Гороховец: преданья старины глубокой и современный горнолыжный курорт
Девелопер Унистрой представил первый проект класса «комфорт++» в Екатеринбурге

Мнения

	«На меня вышел Юрий Мильнер, хочет выкупить долю». Как потерять $1 млрд — Оскар Хартманн
Новая музыка мировой торговли: Карин Кнайсль — о том, как России торговать в обход Запада
Наталья Зубаревич: «Это будет уже 7-й кризис. И спад в экономике — не главная проблема»
Sale&lease back проекты примиряют риски инвесторов с потребностями бизнеса в капитале
Ваш бренд теперь — чужой актив? Рейдерство в патентном праве: недобросовестные практики
Мухамед Хамуков: «Потребительский экстремизм эволюционирует, как хакерские атаки»
ИИ заходит в аудиторию. Вуз закинул нейросеть — и поймал волну будущего