К строительству обхода Аксая привлекут частных инвесторов
Уже в следующем году проект планируется представить рынку. Глава "Автодора" уверен, что перспективы включения инвесторов в проект достаточно высоки.
Строительство обхода Аксая планируется реализовать на принципах государственно-частного партнерства. Об этом сообщает "ДорИнфо" со ссылкой на председателя правления ГК "Автодор" Сергея Кельбаха. Об этом он заявил в рамках "Транспортной недели - 2016", проходящей сейчас в Москве.
Сергей Кельбах считает проект строительства обхода Аксая высокодоходным и значимым. По его словам в текущем году было зафиксировано увеличение трафика в направлении Крыма и черноморского побережья на трассе М-4 «Дон», в связи с чем проект по доходности сопоставим с проектами Москвы и Петербурга.
Сейчас проект объездной трассы проходит госэкспертизу, а в 2017 году начнется его структурирование для реализации на принципах ГЧП. Также в следующем году планируется представить его рынку. Перспективы включения инвесторов в реализацию проекта по словам Кельбаха достаточно высоки.
Проект обхода Аксая предполагает строительство и реконструкцию 61 км дороги в обход одноименного города. Предполагается, что это будет высокоскоростная трасса, с количеством полос движения — от 4 до 6. Так же проект включает в себя строительство нового моста через Дон.
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Есть ли шансы у россиян вернуть активы из Европы или это уже тупик? 
Свердловские компании стали получать иски о банкротстве от ФНС Башкирии 
Дело в кризисе сбыта: почему фермеры Свердловской области сливают молоко в поле 
«Додо Пицца» станет pet-friendly после скандала с курьером, уволенным из-за помощи собаке