FAW построит автозавод в Ростовской области

«Первая автомобильная группа Китая» (FAW) в феврале заявила о намерении создать в Ростовской области автосбо-рочное производство. Участники рынка очень осторожно оценивают эти планы, но считают, что концерну стоит поспешить с принятием окончательного решения: ?на местном рынке уже представлены серьезные конкуренты.

В сентябре прошлого года состоялась первая встреча исполнительного директора Агентства инвестиционного развития (АИР) Ростовской области ИГОРЯ БУРАКОВА с директором ?по экспорту корпорации FAW ДИНЬ ЛЭЙЕМ, на которой была обсуждена принципиальная возможность размещения в Ростовской области автосборочного производства. Затем АИР представило китай­ской стороне варианты транспорт­ной логистики из портов Тянь Цзин и Далянь в места предполага­емого размещения предприятия. ?По информации пресс-службы Минпромэнерго Ростовской области, в ходе нынешнего визита китайские специалисты осмотрели площадку, отведенную под размещение потенциальной особой экономической зоны в Красносулинском районе, оценили перспективы автомобилестроения в Ростовской области. ?Г-н Динь Лэй отметил конкурентные преимущества Ростовской области, которые подтверждаются исследованиями китайских и японских автоконцернов: ?с точки зрения транспортной логистики, это лучшее в европейской части России место для организации сборочных производств, ориентированных на поставку комплектующих из Юго-Восточной Азии.?

Представители корпорации FAW ?не раскрывают информации о сроках, месте строительства нового завода и планируемых инвестициях. По оценкам экс­пертов, строительство автосборочного ?предприятия мощностью до 50 тыс. машин в год потребует вложений в сумме около $150 млн. Между тем, эксперты полагают, что FAW следует поторопиться: на местном рынке уже представлены серьезные конкуренты, которые готовы наращивать продажи в эконом-диапазоне. По словам директора автосалона «Автомир Ростов» КОНСТАНТИНА ЖИЛЬЦОВА, оценить потенциальные возможности нового игрока можно будет после того, как станет известно, какие модели и в каком объеме он планирует выпускать в регионе. Но, в любом случае, отмечает Константин Жильцов, местный рынок далек от насыщения и готов принять новых производителей и продавцов. ?