Департамент транспорта Ростова остался без руководителя

Геннадий Клейменов покинул должность главы департамента по состоянию здоровья.

Руководитель департамента транспорта Ростова Геннадий Клеймёнов 2 июня покидает свою должность по сосбвенному желанию, сообщили "Деловому Кварталу" в городской администрации. Причиной стало состояние здоровья.

Геннадий Клейменов проработал в должности главы дептранса с 23 ноября 2016 года, где он сменил Аллу Лоскутникову. До этого Клейменов уже занимал эта должность с 2006 по 2012 год при Михаиле Чернышеве.

В 2012 году Геннадий Клейменов возглавлял МУП "Ростовская транспортная компания", откуда был уволен после того, как во время снежного коллапса в Ростове было парализовано движение трамваев.

Автор: Роман Неведров

Новости

	В России может появиться рейтинг проектировщиков и строителей
На главном катке Екатеринбурга отметят китайский Новый год, а через неделю его закроют
В Екатеринбурге открылась выставка «Реализация мечты: хроника строительства кампуса УрФУ»
На 83% за год выросла просрочка по ипотеке в Свердловской области
Центробанк понизил ключевую ставку до 15,5%: это сигнал о намерении продолжить траекторию
Минздрав России предложил законодательно отрегулировать работу частных психологов
Российские металлурги жалуются на бедственное положение отрасли

Бизнес

	Сергей Мирошников: Нам нужны заводы по производству полуфабрикатов для региональной кухни
Персональные данные есть у любого бизнеса: как их правильно защищать, избегая штрафов
На 5% снизился индекс промышленного производства в регионе. Насколько это критично?
«Государство не покупает фантастические инновации»: как попасть в систему госзакупок
В Екатеринбурге построят деловой центр с офисами-трансформерами и ресторанами: рендеры
Владислав Казачков: «Мы хотим, чтобы к нам ехали не только за работой, но и за будущим»
Зачем Трампу Гренландия: пять реальных причин интереса США к крупнейшему острову Земли

Свое дело

	«Это уже похоже на вендетту». Как крыша на Доме Печати стала предметом судов
Большая уральская тропа теперь не просто трек, а еще и объединение бизнесов
Как площадки «Тайги» покорили Россию: история становления уральского бренда
«Вернувшись из-за рубежа я понял: российские разработки ничем не уступают зарубежным»
Бизнес чистой воды: уральская компания подняла прибыль на 126% и нашла инвесторов на бирже
Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР»
Пенетрон стартовал с «пьяной бочки», а теперь производит 100 тонн гидроизоляции в день

Качество жизни

	Готовимся к Масленице, участвуем в Форуме Кибербезопасности, творим: афиша Екатеринбурга
Образцовый тренд: офис, как искусство
Семья растет — клиника остается: почему важно найти «своих» врачей
Мягкой подсадки! В УГМК-Здоровье более 50% пар становятся родителями с первой попытки ЭКО
80% бизнеса не готово к новым налогам. Вызовы 2026 г. — как адаптируются компании?
«Размер скидки выходит за рамки приличий»: за сколько можно купить дом в «Золотом камне»
Как зарабатывать на маникюре 2 млрд руб. в год. История Алексея Вольвака

Мнения

	«Всепогодный» портфель: как инвестировать, чтобы не зависеть от прогнозов
Как выбирали мэра Екатеринбурга: программы кандидатов и каверзные вопросы депутатов
Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»
Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
Как бизнесу развиваться, а не выживать? Онлайн-реклама — 2026: инструкция по применению
1500 откликов на вакансию и 0 финалистов: что не так с наймом сегодня
«Если сидеть в позиции «AI меня заменяет», тогда он тебя и заменит» — Игорь Рябенький

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Самое читаемое

Павел Дуров про замедление Telegram: Иран тоже пытался, ничего не вышло
Российские металлурги жалуются на бедственное положение отрасли
Парковаться в Екатеринбурге запретят еще на 16 улицах, а три сделают односторонними
На главном катке Екатеринбурга отметят китайский Новый год, а через неделю его закроют