Аслан, водитель Uber из Ростова-на-Дону: "Отдыхаю от своей основной работы за рулем"

Мне недавно исполнилось 28 лет, по профессии я фотограф. Я занимаюсь свадебной, репортажной и интерьерной съемкой. Сейчас я работаю на фрилансе: фотографирую людей, которые ко мне обращаются. Обычно съемка происходит по выходным дням, а по будням я обрабатываю фотографии. Этот процесс занимает больше всего времени. Бывает так, что я целый день провожу дома перед экраном компьютера. Но мне нравится - я люблю, когда получаются действительно достойные фотографии.

Про работу в такси мне рассказал мой близкий друг, который тоже занимается фотографией и в свободное время работает с Uber. Он рассказал о гибком графике, о культурных ростовских клиентах и о том, что можно неплохо заработать. Я и подумал, почему бы и нет, ведь я за рулем уже больше 10 лет и хорошо знаю город. К тому же, после долгих часов, проведенных за обработкой фотографий, мозг нуждается в разгрузке. Я пришел в офис подключения и в тот же день прошел все этапы отбора, включая тест на знание города и проверку необходимых документов. И вот, уже чуть больше полугода я являюсь водителем Uber.

 

Uber мне нравится тем, что нет никаких ограничений – можешь работать, когда захочешь. В основном, я работаю по вечерам в будние дни, но фиксированного времени я для себя не ставил. Иногда бывает много заказов на моей основной работе и возможности выехать на линию просто нет. В скором времени планирую запустить свой сайт с фотографиями, развивать это дело дальше. Но, я сомневаюсь, что перестану подрабатывать в Uber. Могу сказать, что для меня это больше, чем подработка: это способ отвлечься от своих проблем и пообщаться с людьми. К тому же, это не доставляет мне никаких неудобств – пользоваться приложением легко: нажал кнопку и готов принимать заказы.

С пассажирами проблем никогда не было. В целом, клиенты нормальные, адекватные люди, и, как правило, они сами заводят разговор. Спрашивают, в том числе и обо мне, чем я занимаюсь. И я говорю, что я фотограф. Они сразу просят посмотреть фотографии. Я им могу на телефоне показать пару фото. Многие говорят: «А нам как раз нужен фотограф!». И я им даю свою визитку, чтобы звонили-писали. Таким образом совмещаю приятное с полезным. Тем более, мне никогда не попадались слишком пьяные пассажиры. Бывают подвыпившие, веселые, шумные, и это вполне нормально. К счастью, никогда не возникало казусных ситуаций или чтобы кто-то запачкал сиденье в автомобиле.

 

Единственное, что мне не нравится – это то, что большинство клиентов с недавних пор начали расплачиваться наличными, а не картой. По-моему, в Uber реализована довольно удобная система списания средств с банковской карты по завершению поездки. Не понимаю, почему пассажиры предпочитают ждать, пока я пересчитаю сдачу. Да и мне это не совсем удобно, иногда может не оказаться нужной суммы.