1,7 млн пассажиров воспользовались поездами дальнего следования

В первом квартале 2012 года на Северо-Кавказской железной дороге поездами дальнего следования воспользовались 1,7 млн пассажиров, что на 63,4 тыс. чел больше (+ 3,9%), чем за I квартал прошлого года.

#НОВОСТИ

В январе-марте 2012 года с вокзалов и станций Северо-Кавказской железной дороги поездами дальнего следования Северо-Кавказского филиала ОАО "Федеральная пассажирская компания" отправлено 1,7 млн пассажиров, что на 63,4 тыс.человек больше (+ 3,9%), чем за аналогичный период прошлого года.
В СКЖД сообщили, что пассажирооборот в дальнем сообщении за три месяца 2012 года увеличился на 47,9 млн пассажирокилометров и составил 1,4 млрд пассажирокилометров, что на 3,6 % больше, чем в январе-марте 2011 года.

Автор: Деловой квартал

Новости

	В Екатеринбурге на ВИЗе планируют построить кампус УГМУ за 14 млрд руб.
Агентство НКР подтвердило рейтинг Банка Уралсиб на уровне A+.ru со «Стабильным» прогнозом
Российские фермеры предупреждают: топливный кризис угрожает сбору пшеницы
«Синара-Девелопмент» на ИННОПРОМ-2026 раскрыла детали развития района Новокольцовский
Метро в сторону Верхней Пышмы и электричка до Сысерти. «Дорожные» заявления на ИННОПРОМ
Чистый убыток «Почты России» превысил 20 млрд руб., а объем долгов приближается к 110 млрд
ПСБ и Ассоциация правоохранительных органов расширяют сотрудничество на Урале

Бизнес

	«Не пора ли на IPO?»: интересные и полезные материалы нового номера «Делового квартала»
«Вы не одни на поле битвы»: как на ИННОПРОМе чествовали лучших молодых промышленников
Выжить и преуспеть в 2026: как автоматизация на базе 1С стала основой адаптации бизнеса
В Екатеринбурге расширяют крупный бизнес‑парк: объявлено о строительстве нового БЦ
Ошибки в сфере интеллектуальной собственности теперь стоят дороже: разбираем изменения
Роботы, локомотивы и новые авто: гид по выставке ИННОПРОМ-2026
«Синара-Девелопмент» завершила строительство первого квартала в районе Новокольцовский

Свое дело

	«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Все хотят быстро и качественно: как изменился рынок ЖКХ за последние 20 лет
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
Николай Савин: лучше 1% от доллара, чем 100% — от нуля
Вот это загнула: как уральская предпринимательница поменяла форелевое хозяйство на ложки

Качество жизни

	«Вопреки беспрецедентным санкциям»: Михаил Мишустин о развитии российской промышленности
На месте частной застройки у Ботанического сада возведут новый квартал: что о нем известно
Промптить могут все, но как на этом заработать? Илья Обабков об ИИ для бизнеса
Всем в печку: легенды Михайловского собора — от подвала до колокольни
Иннопром, EverJazz и десятки опен-эйров: афиша Екатеринбурга
Теперь, когда депозиты стали невыгодными, пора задуматься о других инвестициях
«Никольский»: что скрывается за фасадом самого ожидаемого проекта Екатеринбурга

Мнения

	Могут ли IT-гиганты обрушить фондовый рынок США, как это было в 2000 г. с доткомами?
Нина Калинина: «Я не верю в сценарий, при котором ритейл вытеснит рестораны»
Бензин на маршруте Владивосток — Екатеринбург: Чита — ужас, Красноярск — тихая гавань
В России сейчас слишком много банков, экономика в них не нуждается
Выдача кредитов в Свердловской области растет, но просрочка остается на уровне 4%. Почему?
«Это общероссийское явление»: почему развитие Екатеринбурга приводит к потере смыслов
Сотрудники не хотят вовлекаться в новый проект: почему и помогут ли деньги

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Самое читаемое

Бензин на маршруте Владивосток — Екатеринбург: Чита — ужас, Красноярск — тихая гавань
Гостиница-памятник «Большой Урал» отдаст свой двор под застройку
Около 30% свердловчан откладывают лишь 10% дохода, а каждый пятый не копит вовсе
В среднем до 40% одежных сетей убыточны, при этом ряд игроков растут вдвое и больше