По сообщению "Интерфакса" основной причиной мартовской авиакатастрофы в аэропорту Ростова-на-Дону стала потеря экипажем пространственной ориентации.
Потеря экипажем Боинга пространственной ориентации при заходе на второй круг, стала причиной крушения лайнера в марте этого года в аэропорту Ростова-на-Дону. Об этом сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на свои источники.
"Изучив обстоятельства произошедшего, а также технические характеристики и состояние воздушного судна, удалось установить, что командир самолета во время захода на второй круг, по всей видимостии, не смог адекватно оценить положение воздушного судна. у командира экипажа возникла иллюзия того, что самолет при подъеме достиг опасного угла атаки, поддавшись ложному чувству, он отдал ручку управления "от себя», не глядя на положение авиагоризонта", — сказал источник агентства.
Подобное чувство нередко бывает у пилотов в условиях ограниченной видимост, например, полета ночью, в тумане или полета по приборам.
Проведенная в США техническая экспертиза обломков установила, что руль высоты был исправен. Также не было выявлено никаких технических изъянов, которые могли бы привести к катастрофе.
Ранее отмечалось что рассматриваются две основные версии катастрофы: ошибка пилота и техническая неисправность судна.
Самолет Boeing 737-800 авиакомпании flydubai, выполнявший рейс из Дубая в Ростов-на-Дону, разбился утром 19 марта 2016 года при повторном заходе на посадку в тяжелых метеорологических условиях. На борту находились 62 человека, в том числе семь членов экипажа, все они погибли.