В Ростове появятся архитектурно-художественные концепции с рядом требований на соответствие художественной и архитектурной уместности.
Данная концепция была доработана с учетом решения коллегии администрации от 26 февраля 2015 года. На официальном сайте администрации приводятся тезисы с заседания.
Утверждается новое понятие – архитектурно-художественные концепции, которые будут содержать требования к типам рекламных и информационных конструкций, их габаритам, колористическому решению, шрифту, к наличию и видам подсветки. Кроме того, имеет значение место размещения вывесок на внешних поверхностях зданий и сооружений.
Помимо этого разработаны проекты решений «О внесении изменений в «Правила благоустройства территории города Ростова-на-Дону» и «О положении о рекламных и информационных конструкциях на территории города Ростова-на-Дону». При их обсуждении 23 марта Сергей Горбань выразил мнение, что рекламу следует убирать даже с наружных поверхностей автобусов, оставлять лишь внутри. Глава города подчеркнул, что концепцию нужно утверждать как можно быстрее.
- Есть предложение – использовать видеорекламу для того, чтобы в случае возникновения каких-либо чрезвычайных ситуаций использовать ее для информирования ростовчан, - сказал в заключение Сергей Горбань. – Для жителей Ростова это очень важно.
Директор рекламного агентства «Акватория Рекламы» Яна Ищенко рассказала DK.RU, что запрет на внешнюю рекламу на автобусах и троллейбусах уже работает:
«Запрет поступил где-то месяц назад. Собственники автобусов и городские троллейбусы уже не размещают. Вы сами можете заметить, насколько снизилось на них количество рекламы в городе. Мне кажется, этот запрет был слишком резким. Качественная реклама с хорошо подготовленным макетом не только выглядит аккуратно и позитивно, но и будет основой для зарплат и содержания автопарка транспортных компаний. Администрация сама себе сокращает налоги».
По мнению Яны Ищенко, видеореклама в транспортных средствах может заменить наружную лишь отчасти. В первую очередь, возникнет вопрос высокой цены из-за необходимости окупать и чинить оборудование. «Особенно это актуально в момент кризиса. Является ли это выходом – вопрос спорный», - отметила она.