Штраф за олимпийские кольца Московской компании «Спортивные лотереи» грозит штраф от 100 тыс. до 500 тыс. руб. за недобросовестную конкуренцию (ст. 14.33 КоАП) из-за незаконного использования о
Штраф за олимпийские кольца Московской компании «Спортивные лотереи» грозит штраф от 100 тыс. до 500 тыс. руб. за недобросовестную конкуренцию (ст. 14.33 КоАП) из-за незаконного использования олимпийской символики на лотерейных билетах. Как сообщил замруководителя УФАС по РО КОНСТАНТИН КОРЕНЧЕНКО, решение об этом было вынесено управлением 16 октября. По его словам, на лотерейных билетах, распространяемых в отделениях Юго-Западного банка Сбербанка России, присутствовало наименование «Сочи-2014», были изображены олимпийские символы. Дело было возбуждено 8 сентября по результатам проверки УФАС. По данным компании, общий тираж билетов составил 378 тыс. шт., в Ростовскую область поступило шесть тыс. шт.
«Регата» повременит со строительством склада ГК «Регата», собиравшаяся в этом году приступить к строительству в Новоалександровской промзоне собственного логистического комплекса класса В, переносит сроки реализации проекта на год, сообщила менеджер по внешним и внутренним коммуникациям ГК ЕКАТЕРИНА КЛОЧКОВА. По ее словам, перенос вызван экономическим кризисом. Вместе с тем, по словам г-жи Клочковой, новый комплекс для хранения алкогольной продукции «Регаты» должен быть завершен к началу реализации другого проекта — строительства нового завода «Южная столица» в той же Новоалександровской промзоне. «Мы собираемся приступить к строительству через два-три года». Ранее руководство ГК неоднократно заявляло о невозможности осуществить глубокую модернизацию складской логистики на арендуемых площадях. «Нам нужно строить собственный логопарк. Издержки на строительство будут несоизмеримо ниже, чем арендные платежи, — отмечает гендиректор «Регаты» ВЛАДИМИР КОВАЛЕВ.
«Карлен» нацелился на треть сегмента «яркой» рекламы
Предпроектная подготовка метро обойдется в 117 млн рублей Подготовка предпроектной документации по ростовскому метрополитену обойдется городской казне в 117 млн руб., сообщил на заседании коллегии администрации РО начальник управления метро Ростова МУРАТ ТЛЕПЦЕРИЩЕВ.
«Мы по стране вышли на другие регионы и прозондировали ценовой вопрос. Сегодня стоимость разработки комплексной транспортной схемы составляет порядка 25 млн руб. Все предпроектные документы обойдутся примерно в 92 млн, это без учета геологии, но пока можно пользоваться той геологией, которая есть», — сказал начальник управления метро Ростова.
Мурат Тлепцерищев отметил, что еще в 80-х годах прошлого столетия в городе было разработано ТЭО строительства 1-й очереди метрополитена протяженностью около 12 км. Эта линия, рассчитанная на 9 станций, по замыслу проектировщиков, соединяла Западный жилой массив с районом Сельмаш (от пл. Дружинников, через ж/д вокзал, пересекая пр. Буденновский, пр. Ворошиловский, пр. Кировский, пр. Театральный под ул. Б.Садовая и ул. Советская, до пл. К.Маркса, затем — через ул. Налбандяна, пл. Шолохова до ст. Сельмаш).
Заслушав доклад г-на Тлепцерищева, коллегия поручила проверить обоснованность суммы в 117 млн руб., заявленной на проведение предпроектной подготовки. Если ее признают обоснованной, предложение о финансировании будет вынесено на ближайшее заседание Городской думы.
Продавцов недвижимости заставят заплатить В ближайшее время ростовские агентства недвижимости могут переложить риэлторское вознаграждение по сделкам купли/продажи с покупателей на продавцов. Как рассказал «ДК» президент «Южной гильдии риэлторов и оценщиков» ЕВГЕНИЙ ПРОСКУРИН, переговоры о переходе на новые принципы работы близки к завершению, причем, по его словам, рассматриваются варианты как 100% оплаты агентского вознаграждения продавцами, так и совместной — в соотношении 50 на 50 с покупателем. «Эту меру диктует логика рынка — при падающем спросе продавать труднее, чем покупать, а значит, именно продавец больше заинтересован в том, чтобы сделка состоялась». Как пояснил г-н Проскурин, к данной мере риэлторов подталкивают сами владельцы недвижимости: многие из них, стремясь повысить привлекательность предложения, заявляют о своей готовности заплатить риэлторам стандартные 6% от сделки.
«Регата» повременит со строительством склада ГК «Регата», собиравшаяся в этом году приступить к строительству в Новоалександровской промзоне собственного логистического комплекса класса В, переносит сроки реализации проекта на год, сообщила менеджер по внешним и внутренним коммуникациям ГК ЕКАТЕРИНА КЛОЧКОВА. По ее словам, перенос вызван экономическим кризисом. Вместе с тем, по словам г-жи Клочковой, новый комплекс для хранения алкогольной продукции «Регаты» должен быть завершен к началу реализации другого проекта — строительства нового завода «Южная столица» в той же Новоалександровской промзоне. «Мы собираемся приступить к строительству через два-три года». Ранее руководство ГК неоднократно заявляло о невозможности осуществить глубокую модернизацию складской логистики на арендуемых площадях. «Нам нужно строить собственный логопарк. Издержки на строительство будут несоизмеримо ниже, чем арендные платежи, — отмечает гендиректор «Регаты» ВЛАДИМИР КОВАЛЕВ.
«Карлен» нацелился на треть сегмента «яркой» рекламы
Предпроектная подготовка метро обойдется в 117 млн рублей Подготовка предпроектной документации по ростовскому метрополитену обойдется городской казне в 117 млн руб., сообщил на заседании коллегии администрации РО начальник управления метро Ростова МУРАТ ТЛЕПЦЕРИЩЕВ.
«Мы по стране вышли на другие регионы и прозондировали ценовой вопрос. Сегодня стоимость разработки комплексной транспортной схемы составляет порядка 25 млн руб. Все предпроектные документы обойдутся примерно в 92 млн, это без учета геологии, но пока можно пользоваться той геологией, которая есть», — сказал начальник управления метро Ростова.
Мурат Тлепцерищев отметил, что еще в 80-х годах прошлого столетия в городе было разработано ТЭО строительства 1-й очереди метрополитена протяженностью около 12 км. Эта линия, рассчитанная на 9 станций, по замыслу проектировщиков, соединяла Западный жилой массив с районом Сельмаш (от пл. Дружинников, через ж/д вокзал, пересекая пр. Буденновский, пр. Ворошиловский, пр. Кировский, пр. Театральный под ул. Б.Садовая и ул. Советская, до пл. К.Маркса, затем — через ул. Налбандяна, пл. Шолохова до ст. Сельмаш).
Заслушав доклад г-на Тлепцерищева, коллегия поручила проверить обоснованность суммы в 117 млн руб., заявленной на проведение предпроектной подготовки. Если ее признают обоснованной, предложение о финансировании будет вынесено на ближайшее заседание Городской думы.
Продавцов недвижимости заставят заплатить В ближайшее время ростовские агентства недвижимости могут переложить риэлторское вознаграждение по сделкам купли/продажи с покупателей на продавцов. Как рассказал «ДК» президент «Южной гильдии риэлторов и оценщиков» ЕВГЕНИЙ ПРОСКУРИН, переговоры о переходе на новые принципы работы близки к завершению, причем, по его словам, рассматриваются варианты как 100% оплаты агентского вознаграждения продавцами, так и совместной — в соотношении 50 на 50 с покупателем. «Эту меру диктует логика рынка — при падающем спросе продавать труднее, чем покупать, а значит, именно продавец больше заинтересован в том, чтобы сделка состоялась». Как пояснил г-н Проскурин, к данной мере риэлторов подталкивают сами владельцы недвижимости: многие из них, стремясь повысить привлекательность предложения, заявляют о своей готовности заплатить риэлторам стандартные 6% от сделки.