Акция «2390» запускается на федеральном уровне по всем 25 сервисным станциям ГК «Модус» в 3 федеральных округах – Центральном, Южном и Северо-Кавказском.
Воплощение акции – результат длительного взаимодействия ГК «Модус» и «Газпромнефть – смазочные материалы». Не секрет, что компания «Газпромнефть» имеет проекты создания сети сервисных станций по замене масла. Но это, как известно, инвестиционно-емкий вопрос с ограниченным функционалом.
- Мы вышли с инициативой - давайте использовать существующие сервисные центры компании Модус для обслуживания автомобилей в том числе с иcпользованием масла G-Energy. Я признателен, что это было сделано очень оперативно. В этом вопросе – мы первые, но не последние. Мы воспользовались идеей компании «Газпромнефть», но немного ее скорректировали, - сообщил председатель Совета директоров ГК «Модус» Алексей Лещенко.
Название акции символично. 2390 рублей – это стоимость обслуживания авто, включая стоимость масла. Эффект снижения цены достигается за счет комплексного подхода: «Газпромнефть – смазочные материалы» предоставляет специальные условия поставки премиальной линейки масел G-Energy и гарантию на продукт, ГК «Модус» - существенно снижает стоимость работ по этой программе. В рамках акции планируется реализовать от 165 до 230 тонн премиального масла бренда G-Energy ежегодно.
Продукция выпускается компанией «Газпромнефть – смазочные материалы» на собственном заводе в Италии. Уникальная адаптивная технология ACF, используемая в маслах G-Energy, позволяет усиливать необходимые эксплуатационные свойства в зависимости от режимов работы двигателя, в нужный момент активируя необходимые присадки. Моторное масло соответствует стандартам, имеет одобрение крупнейших мировых брендов авто.
- Продукт, который поставляет наш партнер «Газпромнефть – смазочные материалы», выгоднейшим образом отличается от аналогичных продуктов других иностранных марок. Со своей стороны, мы примерно в полтора раза снизили стоимость работ по замене масла для автомобилей иностранного производства. Таким образом, комплектуется основная услуга, которую получает потребитель на сервисной станции, которая заключается в регулярном техническом обслуживании, - сообщил коммерческий директор ГК «Модус» Николай Зайцев.
Потребителю также предоставляется доступ к запасным частям, цены которых ниже, чем те, к которым он привык, обслуживаясь ранее на СТО официальных дилеров.
- Важно не только само качество продукции, но и качество того сервиса, которое сопровождает использование этого продукта для автовладельцев. Потребитель от этого выигрывает. Что касается нашего продукта, бренд G-Energy был выведен на рынок в 2010 году. Наша рыночная среда, если брать смазочные материалы, очень конкурента. Выигрывает тот, кто предоставляет высокое качество по разумной цене и тот, кто сотрудничает и умеет привлекать крупных партнеров. Дружба с автодилерским сегментом для нас, как для производителей смазочных материалов, очень важна. Это тот канал, который позволяет выходить на конечного потребителя, - пояснил заместитель генерального директора компании «Газпром-смазочные материалы» Роман Зимовец.
С точки зрения себестоимости все продукты – дорогие, но мы готовы предлагать специальные условия в рамках программы. Основная задача «Газпромнефть -смазочные материалы» - завоевание доли рынка, особенно в условиях экономического кризиса. По планам, компания значительно «нарастит клиентскую базу за два года.
- В 2015 году объем продаж G-Energy на рынке России вырос на 76%. Мы понимаем, что такую динамику будет очень сложно сохранять, но увеличение объема на 50% мы планируем. Это весьма существенно, это отвечает тем амбициозным планам, которые мы сейчас реализуем на рынке, - добавил Роман Зимовец.
К слову, компания «Газпромнефть – смазочные материалы» первой на российском рынке выпустила специализированную линейку 100% синтетических масел G-Energy Racing, разработанную для профессиональных гоночных автомобилей и современных спорткаров. Масла G–Energy Racing обеспечивают максимальную защиту двигателя от износа, а также эффективно предохраняют его детали от образования отложений, сохраняя эксплуатационные свойства даже при максимальных нагрузках, характерных для гонок.