Российские и чешские транспортные власти провели переговоры о либерализации авиасообщения между двумя странами.
Как сообщает Travel.ru, российская сторона настаивала на увеличении числа допущенных на это направление авиакомпаний, тогда как чешская - на повышении частоты рейсов и открытии новых маршрутов для уже летающих на этих линиях перевозчиков.
Чехия хотела получить права на полеты в Казань, Краснодар и Красноярск. Кроме того, они добиваются права совершать больше рейсов на уже существующих маршрутах, обслуживаемых, как правило, CSA Czech Airlines. В частности, по 6 частот в неделю предлагается на линиях из Праги в Самару и Екатеринбург, по 5 - в Ростов-на-Дону, 4 - в Уфу, Пермь и Нижний Новгород, 2 - на линии Карловы Вары - Санкт-Петербург.
Отметим, что помимо CSA Czech Airlines, рейсы Ростов-на-Дону – Прага осуществляет российская авиакомпания «Трансаэро».
Предложения российской стороны касались назначения с будущего летнего расписания вторых перевозчиков с каждой стороны с правом на один рейс в день на маршруте Москва – Прага. Отметим, что на данный момент его обслуживают «Аэрофлот» и CSA Czech Airlines, имеющие до пяти ежедневных вылетов. Еще через год российские власти хотели бы разрешить полеты двух авиакомпаний с каждой стороны и на всех прочих маршрутах между Чехией и Россией, а также снять ограничения на число рейсов.
По мнению аналитиков портала, эти предложения могут не найти поддержки у чехов, имеющих только одну заметную на европейском рынке компанию (CSA). Вторым перевозчиком может теоретически стать чартерная Travel Service или ее бюджетная «дочка» SmartWings.
Окончательные итоги переговоров станут известны первого марта 2014 года.