С 31 августа в Ростове дорожает проезд в общественном транспорте
Решение повысить стоимость проезда приняли после рассмотрения пакета документов, предоставленного транспортными компаниями для установления экономически обоснованного тарифа и новой платы за проезд.
В соответствии с постановлением Администрации города, за одну поездку в автобусе большой вместимости ростовчане будут платить 15 руб. (сейчас – 12,5 руб.), а на трамвае и троллейбусе - 13 руб. (сейчас - 10 руб.). Пассажирам, которые пользуются пластиковыми транспортными картами, проезд обойдется на 1 рубль дешевле: в автобусе – 14 руб., в трамвае и троллейбусе – 12 руб.
Стоимость проезда в маршрутке пока осталась на прежнем уровне.
Разницу между установленным экономически обоснованным тарифом и фактической стоимостью проезда в электротранспорте перевозчикам оплачивает Администрация города. Например, за одну поездку в троллейбусе с 31 августа нужно будет платить 13 руб., в то время как фактически перевозчикам она обходится в 19,44 руб.
Как уточнили в городской администрации, увеличение стоимости проезда неизбежно, т.е. дорожают горюче-смазочные материалы (+25% по сравнению с прошлым годом), автозапчасти (+20%) и автошины (+13%). К тому же работники транспортных предприятий нуждаются, как и многие другие категории граждан, в индексации зарплаты. «Ее уровень которой все еще является достаточно низким и не соответствующим условиям труда», - сообщили в городской администрации.
По словам замглавы Администрации Ростова по транспорту и дорожному хозяйству Владислава Максименко, подорожание проезда – это обоснованная мера, позволяющая обеспечить стабильные перевозки пассажиров: «Если не увеличивать стоимость проезда, то транспортные предприятия будут нести убытки и, скорее всего, станут экономить на техобслуживании»
Подписывайтесь на DK.RU в Дзен и Дзен.Новости. Самое важное о бизнесе — в email-рассылке. А еще нас удобно читать в Telegram, MAX и ВКонтакте.
Альфа-банк стал акционером крупнейшей частной медицинской компании России 
Крупные операторы связи предлагают региональным игрокам отдать им абонентов за 40% выручки 
После дизельной сделки с США корейские Hyundai и Kia начали изучать варианты камбэка в РФ 
«Деловая Россия» предлагает отменить патенты и ряд налоговых льгот для малого бизнеса